Опел Клуб България

Здравейте колеги,

Съединителя ми е тръгнал към вечните феродови полета - трудно включва първа и задна, понякога като сваля една предавка и подам рязко газ оборотомера подскача, а скоростомера не. Мисля да менем и трите неща - феродов, огледален диск и иглен лагер. Каква марка бихте ми препоръчали за всяко от тях, и какви са им ориентировъчните цени?

Провери в сайтовете на Drive.bg, Euro07 или Kanex за цени.

Добър бюджетен комплект е на "National" - английски са, последният път като питах в Косер цената на комплекта беше 137 лв., което си е сравнимо с най-евтините комплекти. Аз в момента съм си купил такъв (само че директно от Англия) и издирвам кой да ми го смени във Варна...

Люк или Закс

 javor_bg, на 14 март 2011 - 22:58, каза:

Напълно подкрепям Колегата.

Добре, видях че ЛЮК е около 190 лева комплекта, а за иглен лагер да ме насочите марка и цена?

Какви са тези евтини съединители,моят на Люк струваше 380-400 заедно със притискателния диск

Е твоя двигател не е 75 коня, а двойно повече, нормално е съединителя ти да е по скъп. Та за игления лагер?

Аз пак ти давам съвет да си вземеш Ексиди(exedy) в евро 07 ги има и поне знаеш че слагаш нещо истинско, не като лука и закса вече и те незнаят в коя част на света са им правени всичките неща :)

Аз коеги си шзех National и трябва да ви кажа,че за тези 1000 км които съм минал с него аз съм много доволен и маи има голчмо значение от каде си го взимаш съединителя.Аз го взех от косер а един приател си взе същия от "някакъв" магазин и тои не е доволен от марката (само да кажа,че нчмам нищо общо с никакви магазини и фирми а се занимавам с електроника).Та мисълта ми е,че трчбва да гледаме от каде си взимаме частите в днешно време

Съединител LuK,SACHS,Valeo . От Евро07 само въздушен филтър се купува и то ако няма от къде другаде.

Що бе? Ето колегата "ctoyan", си купува от ЕВРО 07 само "истински работи".

Що колеги, аз имам кученце за него давам два пъти повече пари от колкото за колата но като отида да купувам части купувам или Лемфьордер или Колбеншмидт понеже не съм от най богатие да купувам евтино.

Опаа отвляках се от темата Закс или Лук.
Мнението беше редактирано от Росен Желев: 17 май 2011 - 10:26

"National'-карам с този няколко години ,взех го от Косер -лагер,притискател,феродов-без забележки до сега!Съединителя с жило понася регулиране в определени граници,понякога не е необходим нов!
Мнението беше редактирано от 1иван1: 17 май 2011 - 10:30

Взех комплект съединител LUK, обаче игления лагер в кутията е марка INA, това трябва ли да ме притеснява, или LUK произвеждат само притискателен и феродов диск и е нормално игления лагер да е друга марка?

Чак сега видях. Лагер на съединителя като марка INA според мене не е никак лошо. А ти не си ли купи комплект съединител : лагер,притискател и феродов диск ?

Точно това си купих, и то от познат.



Колко е нормално да ми искат за смяна на съединителя, че ми обявяват едни цифри, при положение че не се сваля скоростната кутия...

Нещо от порядъка на 50-80 лв не повече.

 root666, на 04 юли 2013 - 13:06, каза:

Колега преди 2 години си питал за марка а чак сега си го купил, странно, как е издържал още 2 години?За смяната, дори и да не се сваля скоростна кутия не мисле че който и да е би се навил да ти го прави за 10-20 лева.50 е добре а 80 е стандартна цена.

има алчни монтьори дето отдолу или не пак вземат 80 лв.,къде е логиката......има и по човечни дето вземат 40 лв.ако е от долу смяната и естествено отидох там когато ми се беше наложило за друга кола