Какво да сложа на мястото на катализатора.
gilmore 27 март 2008 - 02:20
Катализатора ми е запушен, но се чудя какво да сложа. Вариятнтите са следните:
1. тръба
2. резонансно гърне
3. катализаторно гърне
4. нов катализатор- отпада поради финанвоси причини
По вариянт 2 въпроса ми е: Различават ли се резонансните гърнетата от в зависимост от това на каква кола ще се слага или са универсални. Направи ми впечатление, че никой от майсторите който се занимават с това не ме попита "за каква кола става въпрос, с какъв двигател". Всеки казва; да имам, 40-50лв ще струва смяната.
По вариянт 3 въпроса ми е: Някой слагал ли е такова гърне и какви са му впечатленията? Тези гърнета май се правят и се слагат само в ауспуси Лазаров. В другите форуми само положителни отзиви има за този сервиз.
1. тръба
2. резонансно гърне
3. катализаторно гърне
4. нов катализатор- отпада поради финанвоси причини
По вариянт 2 въпроса ми е: Различават ли се резонансните гърнетата от в зависимост от това на каква кола ще се слага или са универсални. Направи ми впечатление, че никой от майсторите който се занимават с това не ме попита "за каква кола става въпрос, с какъв двигател". Всеки казва; да имам, 40-50лв ще струва смяната.
По вариянт 3 въпроса ми е: Някой слагал ли е такова гърне и какви са му впечатленията? Тези гърнета май се правят и се слагат само в ауспуси Лазаров. В другите форуми само положителни отзиви има за този сервиз.
Deutschland 27 март 2008 - 10:25
Аз миналата година си свалих катализатора и го смених с резонаторно гърне. Предимството му пред обикновената тръба е, че по-тихо , но е малко по-шумно от катализатора.
Не ми струваше никакви 40-50 лева а без пари. Просто майстора взима катализатора и си прави с него каквото си иска. Сервизът се намира на Стамболийски и Константин Величков, жълта табела
Не ми струваше никакви 40-50 лева а без пари. Просто майстора взима катализатора и си прави с него каквото си иска. Сервизът се намира на Стамболийски и Константин Величков, жълта табела
filipov75 27 март 2008 - 10:34
Много ми е интерестно как се разбирате кои от къде е,че и адреси си давате.И двамата не сте отбелязали населено място.
Ако съдя по никовета единия е Американец,другия Германец
Ако съдя по никовета единия е Американец,другия Германец
ZENON 27 март 2008 - 10:41
KINGPIN 27 март 2008 - 15:27
Добре де скарайте се сега , а по темата може ли, защото и мен ме интересува.
LOTUS-OMEGA 27 март 2008 - 16:01
аз от 2003 година съм с тръба и съм много доволен
ако е направено както трябва няма да има никакви шумове и вибрации!!
ако е направено както трябва няма да има никакви шумове и вибрации!!
KINGPIN 27 март 2008 - 16:33
Извинявам се на колегата, че използвам неговата тема, но няма смисъл да пускам нова, тъй като въпросчето е на тази тематика. Интересува ме, тъй като колцата гори масло, вероятно катализатора е станал на "мазна баничка", ако го махна и сложа (гърне, тръба) може ли да се прецака работата на двигателя, т.е. показанията на ламбдата или там други неща, и как ще се отрази на разхода на гориво.
ruci 27 март 2008 - 18:37
От 7 месеца съм с резанаторно гърне.То е малко по шумно от катализатора но е по безшумно от тръба.Относно разхода-като си смених катализатора,който беше запушен, с резонатор разхода ми падна/ но не значително/. За цената,на повечето места практикуват така-слагат ти резонатор и ти вземат катализатора, а ти нищо не плащаш.
zdravkop 27 март 2008 - 20:01
На предната ми кола- Кадета, изобщо не са ми искали пари за махането на катализатора и замяната му с тръба. Ако знаех тогава, че катализаторите ги изкупуват, нямаше да им го оставя. Сега на Вектрата смятам да направя следното: да сваля тръбата с катализатора, да го отворя отгоре с СО, да махна катализатора и после да го затворя пак с СО- то. Няма да се повиши шума, а ако има някакво повишение, то ще е незначително.
calibra69 28 март 2008 - 00:33
Ако излезем извън моралната част на въпроса, която ни касае всички като обитатели на тая планета и забравим за миг, че наште деца ще ни сърбат попарата отговора ще бъде следния:
Изкупуват катализатори за около 100-150лв на брой, а едно гърне с монтажа не е повече от 50лв при безочлив майстор. Ако сложиш гърне ще ти е почти същото като с катализатора, ако сложиш тръба, ще е малко по-шумно, но не и досадно, а ако просто ти разрежат катализатора и извадят отвътре каквото има и го затворят, тогава ще бъдеш горд собственик на Опел с ламаринен звук...
За разпечатката на газовете при техническия преглед няма да коментирам, че пак никой няма да си признае как стават нещата...
А когато се опаричиш малко посети тоя линк:
http://www.climatecrisis.net/
Изкупуват катализатори за около 100-150лв на брой, а едно гърне с монтажа не е повече от 50лв при безочлив майстор. Ако сложиш гърне ще ти е почти същото като с катализатора, ако сложиш тръба, ще е малко по-шумно, но не и досадно, а ако просто ти разрежат катализатора и извадят отвътре каквото има и го затворят, тогава ще бъдеш горд собственик на Опел с ламаринен звук...
За разпечатката на газовете при техническия преглед няма да коментирам, че пак никой няма да си признае как стават нещата...
А когато се опаричиш малко посети тоя линк:
http://www.climatecrisis.net/
KINGPIN 28 март 2008 - 11:24
calibra69 на мястото на катализатора средно гърне ли се слага?? или как се казва точно, че да си потърся такова, да си купя. А трябва ли да е точно за определен модел кола (двигател)?
calibra69 28 март 2008 - 11:29
В повечето коли няма място за нормално гърне и слагат така нареченото резонаторно гърне, което е доста по-малко. От тенекиджии знам, че те ги взимат тия резонаторните гърнета за по 10-15лв и затова казах, че е безочливо да взимат 50, но те все пак пазаруват на едро и ползват отстъпки. Нямам представа обаче откъде ги взимат...
xani 28 март 2008 - 11:30
gilmore, на Mar 27 2008, 01:20 AM, каза:
Катализатора ми е запушен, но се чудя какво да сложа. Вариятнтите са следните:
1. тръба
2. резонансно гърне
3. катализаторно гърне
4. нов катализатор- отпада поради финанвоси причини
По вариянт 2 въпроса ми е: Различават ли се резонансните гърнетата от в зависимост от това на каква кола ще се слага или са универсални. Направи ми впечатление, че никой от майсторите който се занимават с това не ме попита "за каква кола става въпрос, с какъв двигател". Всеки казва; да имам, 40-50лв ще струва смяната.
По вариянт 3 въпроса ми е: Някой слагал ли е такова гърне и какви са му впечатленията? Тези гърнета май се правят и се слагат само в ауспуси Лазаров. В другите форуми само положителни отзиви има за този сервиз.
1. тръба
2. резонансно гърне
3. катализаторно гърне
4. нов катализатор- отпада поради финанвоси причини
По вариянт 2 въпроса ми е: Различават ли се резонансните гърнетата от в зависимост от това на каква кола ще се слага или са универсални. Направи ми впечатление, че никой от майсторите който се занимават с това не ме попита "за каква кола става въпрос, с какъв двигател". Всеки казва; да имам, 40-50лв ще струва смяната.
По вариянт 3 въпроса ми е: Някой слагал ли е такова гърне и какви са му впечатленията? Тези гърнета май се правят и се слагат само в ауспуси Лазаров. В другите форуми само положителни отзиви има за този сервиз.
Не съм прочел кой кави мнения ти е дал но ако искаш свържи се с мен и ще ти кажа къде ще ти сложат
2. резонансно гърне за твоито катализаторно ! По принцип ги ископуват и ако го смениш от маистора е подарак
2. резонансно гърне
^KaRuChKa^ 28 март 2008 - 11:40
Привет колеги! От 2 дни и на мен ми висна на главата такъв проблем. В квартала на една права сложили легнал полицаи и както си движех с 50-60 км/ч и хо забих глава в тавана Издранка силно и от един гаден силно друнчащ на ламарини шум и бучене като разбит икарос .
Та по темата утре ше ходя да ги правят тез гарнетии и мисля да махна катализатора на негово място да сложа тръба. Но се чудя дали да оставя катализатора и да не плащам нищо или да си го взема и да го върна някаде. Та и едно въпросче! Колко пари ще ми дадат ако го върна (от астра ф 92г)?
Та по темата утре ше ходя да ги правят тез гарнетии и мисля да махна катализатора на негово място да сложа тръба. Но се чудя дали да оставя катализатора и да не плащам нищо или да си го взема и да го върна някаде. Та и едно въпросче! Колко пари ще ми дадат ако го върна (от астра ф 92г)?
Minkov 29 март 2008 - 10:01
^KaRuChKa^, на Mar 28 2008, 10:40 AM, каза:
..... Та по темата утре ше ходя да ги правят тез гарнетии и мисля да махна катализатора на негово място да сложа тръба. Но се чудя дали да оставя катализатора и да не плащам нищо или да си го взема и да го върна някаде. Та и едно въпросче! Колко пари ще ми дадат ако го върна (от астра ф 92г)?
Аз съм заменял на "кадет" катализатора с тръба. Еми гадно е! Шумът е неприятен, а и доста силен при над 3000 оборота на двигателя.
Не знам колко струва един нов катализатор, но след като се продаде стария, новия малко ще поевтинее (ако беше евтин, щяха ли да ти слагат ново гърне на негово място безплатно). А и катализатора е един доста добър шумозаглушител (според мен е по-добър дори от шумозаглушителното гърне на неговото място).
Така, че не си слагайте тръби на мястото на катализатора. Не виждам смисъл нещо да ти ручи постоянно в колата, като можеш да си слушаш музиката на спокойствие. Особено на дълъг път!
IVAN-72 29 март 2008 - 13:21
Мисля,че мога да предложа на всички колеги един най-лесен,най-евтин и най-опростен вариант за решаване на проблема със запушен катализатор.Номерът е изпробван,работи безупречно и шума получен след тази интервенция е минимален. 1.Необходимо е да се демонтират болтовите съединения м/у двата фланеца на катализатора в задния му край и ауспохувите тръби. 2.Въоражавате се с дрелка(ръчна бормашина)и свредло(бургия)с диаметър поне 22mm.с удължено стебло. 3.Пробивате 3 симетрични отвора на ъгъл 120 градуса(преблизително,на око)на самата пита през вече отворения заден край на катализатора. 4.Стартирате мотора,форсирате на място няколко пъти за да може отделените частици от пробиването да бъдат изхвърлени от системата. 5.Сгобявате отново двата фланеца,като внимавате с поставянето и положението но гарнитурата(добре е да се намаже със силикон за да не копувате друга и да не изпуска) Пробитите отвори осигуряват достатъчно добър пропускателен режим на катализатора и минимално повишен шум при работа на мотора. ДАНО ДА СЪМ БИЛ ПОЛЕЗЕН!!!!!!
Sandman 29 март 2008 - 13:41
zdravkop, на Mar 27 2008, 07:01 PM, каза:
На предната ми кола- Кадета, изобщо не са ми искали пари за махането на катализатора и замяната му с тръба. Ако знаех тогава, че катализаторите ги изкупуват, нямаше да им го оставя. Сега на Вектрата смятам да направя следното: да сваля тръбата с катализатора, да го отворя отгоре с СО, да махна катализатора и после да го затворя пак с СО- то. Няма да се повиши шума, а ако има някакво повишение, то ще е незначително.
Изкупуват ги по 90/100 лева килото. Моя беше изгорял половината и излезе към 500 грама.
Аз миналата година направих точно описаното от колегата zdravkop . Шума в купето се усили съвсем малко, а и като пусна музичка не се чува.
IVAN-72 29 март 2008 - 13:49
zdravkop, на Mar 27 2008, 07:01 PM, каза:
На предната ми кола- Кадета, изобщо не са ми искали пари за махането на катализатора и замяната му с тръба. Ако знаех тогава, че катализаторите ги изкупуват, нямаше да им го оставя. Сега на Вектрата смятам да направя следното: да сваля тръбата с катализатора, да го отворя отгоре с СО, да махна катализатора и после да го затворя пак с СО- то. Няма да се повиши шума, а ако има някакво повишение, то ще е незначително.
Обаче преди да си го направил това с СО-то ,пръдни в накоя тенджера и направи анализ на получения ефект.По същия начин ще ти се разпърди и автомобила.ГАРАНЦИЯ!!!!
gilmore 30 март 2008 - 00:55
Днес смених катализатора с резонаторно гърне. Операцията ми излезна 40лв, но си взех стария катализатор. Колата не стана по шумна, но поне вече си върви нормално. Направи ми впечатление, че сега колата не загрява толкова барзо. Цял ден из града, а веднъж не се пусна перката.
Prilo 01 април 2008 - 11:48
Стария Кадет C16NZ е с тръба на мястото на каталиста.Никаква промяна в звука.Върви много прилично.