Опел Клуб България

След смяна на масло пробката протече има и 2 нови дифтунги. но масларя при свалянето на пробката свали и част от резбата даѝте съвет ...Къде в ПЛОВДИВ има арганови заварки и шлосер,стругар

Всеки сервиз за смяна на масло има нови пробки различен размер и инструмент за навиване на нова резба при случаи като твоя минаваш един размер по голям цената е 10лв за труд+нова пробка и дефтунга.

и къде е този сервиз защото маслото го смених в сервиза до .ален мак. и те ми казаха че някоѝ друг трябва да отвори нова резба ако се наложи

Купи си от магазина пробка с дифтунга - 6-7 лв. Резбата която се е оронила би трябвало да е от пробката, а не от картера мястото там е калено. Пробвай с нова пробка и не се занимавай с други изпълнения.

Всеки уважаващ се сервиз трябва да има .На мен ми правиха тази процедура в сервиз ДИКОМ дилър е на Приста оил намира се между затвора и магазин Рила .

 kibo_tom3111, на 13 май 2014 - 12:40, каза:

Кажи ми как се калява алуминии за да закаля и моя картер че стоманената пробка да се рони а картера да остане здрав.

Ето тук може да прочетеш, че има и други метали освен посоченият от теб. Възможно е наистина на колегата да е от алумин.
http://mot.bg/karter...van-t15331.html

Колега явно не познаваш мотора за които се коментира и си мисля че не трябва да се дават мнения за нещо което не се знае така само се заблуждава питащият и се трупа актив.

Картера е алуминиева сплав.можело да се навари с аргон и да се отвори нов отвор.Колко ти струваше в .ДИКОМ,отваряне на по голяма резба.

 UYKU, на 13 май 2014 - 16:18, каза:

10 лв с новата пробка.

Тъѝ в “ДИКОМ“ отказаха да направят нова резба от страх да не спукат картера при завиването на пробката(случило им се веднъж изтънявала стената)сложиха ми нова пробка с тефлон и ще видя дали ще тече.незнам как ще сменям маслото следващия път (ако не тече)Пратиха ме в Стефанов там щели да го оправят с набиване на втулка (дали си вярват )

Преди доста време имах същия проблем. Знаеше се, че ми е заминала резбата на картера (не на пробката), и при една смяна 'масларите' не ме разбраха и вместо (както обикновено) с машината да ми източат маслото.. те отвиха пробката. Е.. после така и неможаха да я завият. Имаха си едно момче стругар на повикване, дойде на място в сервиза с нова пробка + метчик (или каквото там е), и за няма и 10 мин. ми направи нова резба. Всичко това ми струваше 10 или 15 лв. (не помня).. от тогава насам вече.. ха-ха.. БУКВАЛНО - САМ СИ СМЕНЯМ МАСЛОТО..

п.п. Забравих да вметна, че и аз като теб карах 2 или 3-смени с тефлон върху старата пробка..
Мнението беше редактирано от DALGONSKi: 15 май 2014 - 18:54

Местото където е навита пробката е усилено ;стената;е 5,5мм новата по голяма пробка е с 2мм по голяма това значи да се отвори с по 1мм на страни просто са те отсвирили защото ;маистора; го е мързяло или са имали друг клиент.

Колега отиди в Стефанов или друг голям сервиз,такава резба се възтановява елементарно.Има специални пружини за възтановяване на резби,размера на резбата остава същия.За по-сигурно си вземи нова пробка и проблема е решен.Друг път не позволявай да стягат до н.......,не е необходимо няма да се саморазвие.