Опел Клуб България

Колеги за три месеца навъртях 10000км.изабелязах загуба на антифриз един литър.Переодически доливах по малко.Това усетих при включен климатик.Все пак е жега на морето.Днес забелязах омазняване на предното стъкло ниско долу където е решетката за въздух.Май от там бяга антифриза.Кажете къде та търся проблма и как да го отстраня.Сложно ли е за поправка и ако... кой майстор да търся в околностите на Слънчев бряг.

Радиаторчето на парното. Малко се усложняват нещата с климатика но не е болка за умиране.
Направи го възможно най- скоро щото зимата така ще ти мазни прозореца че няма изтъркване.

 ASTOR, на 09 август 2011 - 20:51, каза:

Благодаря за съвета.Дано не е сериозен проблема.

Здрасти,
Преди месец и половина промих с дестилриана вода и смених антифриза на ох.л система. Оттогава забелязах загуба на натириз на моята кола за месец и половина(1500km) около 300-350ml-на какво може да се дължи?
Ето и темата която бях пуснал преди за замърсяването на казанчето преди да сменя стария:
http://www.opelclub....=1

Оказа се, че леко подлизва от кранчето за източване на системата,коеот е долу отляво(като се застане пред колата) на радиатора.
А съм го стегнал нормално, не е пренатегнато...че да е отрязано уплътнението му.
Видях кранчето, аксиален тип е и има 2 "О" ринг-чета, но не бяха втърдени или смачкани..странно защо капе от там. Другия вариант е да стегна чучра с една гумена тапа и дано да не я избие налягането.
Мнението беше редактирано от Opel_Corsa_fan: 06 ноември 2011 - 12:01

Здравейте,
Изби от врътката пък сега, явно О рингчетата протичат или нещо друго...
Знаете ли къде могат да се намерят такива? Има ли хора с подобен проблем. Те са окоо 5,6. мм диаметър ,а сечението им е около милиметър като гледам.
Жалко, че не ги измерих преди като ги бях свалил...
Продължавам да губя антифриз...по коло 300-400мл на месец. около 500км градско същото е и когато за половин месец направя 1000км извънградско пак толкова се губи.
Напомпах системата и клапана на капачката си отваря на 1,4 бар, иначе самата система като загрее колата(около 87-8градуса) държи 0,7-8 бара(свързах манометър към системата).
От никъде не се вижда да тече.... няма и маюнеза в маслото. А проблема е от няколко месеца. Не диими и сутрин като се запали.
Гледах и връзките на радиатора на парното са добре. Само самия него не можах да го достигна,че е трудно май ваденето му,трябва да се източва системат аи да се свалят връзките му.
Кажете кое остава да проверя? От къде може да е?
Мнението беше редактирано от Opel_Corsa_fan: 05 януари 2012 - 21:13