Опел Клуб България

колеги някои сменял ли е гарнитура на картера на векта-б,казаха ми ,че трябва да се разкача моста да се смени гарнитурата вярно ли е това?
Мнението беше редактирано от iani_5562: 24 септември 2010 - 08:33

Ха-ха,не не е вярно.
Нали няма да я сменяваш ти?

няма но майстора май се опитва да ме габосва,най-вероятно не му се разправа с мен,а по принцип трудно ли се сменя?

При твоя двигател, картера е с две гарнитури. Долната се сменя лесно, но за горната, май наистина се разкачаше магарето...

като я гледам ми се струва,че е една и не би трябвало да се разкача

Две са колега - картера на този мотор е от две части.

Гарнитурите са две и не е нужно да се сваля магарето. Но се вади едната полуоска(от към скоростната кутия) ! Аз съм ги сменял и двете гарнитури. Доста тягава работа е !

Здравейте колеги !
Започна да сълзи масло от долната гарнитура на картера , но когато я качих на канал ми се струва ,че гарнитура няма а е уплатнено само със силикон.
Въпроса е, дали трябва да има гарнитура и колко струва ?

 bvel, на 17 Oct 2010, 17:35, каза:

Гарнитура трябва да има на 100%! Цената за мойта астра c14nz беше около 10лв. Успех!
Мнението беше редактирано от kpg87: 17 октомври 2010 - 22:08

Колеги при 1,6 16 клапана колко са гарнитурите на картера?

 djface, на 05 ноември 2011 - 10:17, каза:

Една е колега.

Колеги, при смяна на тези гарнитури, купувайте от най скъпите, и мажете със американски черен силикон, в едни тубички по 100-150грама, и издържа доста години.
Иначе само една година.

Viktor Reinz