Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Нужда от съвет

Стекер снимка Стекер 14 април 2021 - 17:55

Колега и аз се оглеждам за Инсигния, обаче бензин, защо си се спрял на дизела, ако не е тайна.
Мнението беше редактирано от Стекер: 14 април 2021 - 17:56
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 14 април 2021 - 17:58

 benzy, на 14 април 2021 - 17:32, каза:

При всички случай, независимо от модела, роботизираната кутия е силно непрепоръчителна - реално това е механична кутия с "робот" който натиска един съединител и върши твоята работа. Доста сложна и с относително малък ресурс сравнено с класически автомат. Разпитай из Ситроен и Пежо форума доколко е надеждна, но мисля, че и там няма да ти я препоръчат.

Ако се спреш на С5 търси пак 2.0 хди той си идва с класически автомат, или при малкия двигател мини на ръчка. И виж дали е с обикновено стоманено окачване, че хидра непомня какво беше - хидропневматичното също е адски сложно за поддръжка. Рядко е избирано при покупката, ама внимавай да не се насосаш с такова.

Лично аз много ги харесвам тия С5ци, но си имам лично отвращение към фенските коли та никога не са ми били баш цел, просто ги намирам за добре изглеждащи и по традиция обикновено са с доста екстри. А комбито във висок спек е определено много класно изглеждаща кола!


Димов винаги "препоръчва" по-новия двигател, но това са и още няколко хиляди отгоре за фейслифта. С чуди пари е лесно :)
Ако трябва да избирам по-малко зло между С5 1.6 с робот и Инсигния 2.0 определено Инсигнията!
На този Ситроен кутията му (лично мнение) е въпрос на кога, а не дали ще се прецака, а също и двигателя е с относително лоша репутация (отново нещо което трябва да провериш в Ситроен/Пежо форуми, моето инфо е от познат, с Волво с този мотор и се беше отчаял).
Опела ако оправиш проблема с уплътнителя и не е имало ексцесии преди да го смениш ще навърташ доста безаварийни километри.


Бенз, забравяш нещо. Тия "няколко хиляди" може да му спестят още хиляди главоболия нататък. И второ, ръчката на Инсигния ако е фейслифт(в случай, че не му изпадне автомат), ще е вече поправената. Това само като инфо. Чак толкова фрапиращо не е, като разлика, щом си се хвърлил на този висок клас.
Не е като другия колега, който беше готов да дава за Б 35 хиляди, вместо фейс А с разлика от 20 бона. Е това вече е разлика. Но от 11(неговото предложение) до 14-15 да кажем, си струва.. Като минем през по-добрия двигател и като цяло Фейс с доста обрани дефекти... нали.. смятам, че трябва "да те съгласи" това :)
Нека дебне, нищо не се знае.

Мое мнение, не го натрапвам, човекът иска мнения и съвети.

https://www.mobile.b...60&slink=jqgvay
https://www.mobile.b...36&slink=jqgvay
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 14 април 2021 - 18:10
Отговори

NikPik снимка NikPik 14 април 2021 - 18:32

 Стекер, на 14 април 2021 - 17:55, каза:

Колега и аз се оглеждам за Инсигния, обаче бензин, защо си се спрял на дизела, ако не е тайна.

Ами..автомат бензин..не знам колко ще смуче като гориво..

[quote name='Д-и-м-о-в' timestamp='1618415893' post='1358420']
Бенз, забравяш нещо. Тия "няколко хиляди" може да му спестят още хиляди главоболия нататък. И второ, ръчката на Инсигния ако е фейслифт(в случай, че не му изпадне автомат), ще е вече поправената. Това само като инфо. Чак толкова фрапиращо не е, като разлика, щом си се хвърлил на този висок клас.
Не е като другия колега, който беше готов да дава за Б 35 хиляди, вместо фейс А с разлика от 20 бона. Е това вече е разлика. Но от 11(неговото предложение) до 14-15 да кажем, си струва.. Като минем през по-добрия двигател и като цяло Фейс с доста обрани дефекти... нали.. смятам, че трябва "да те съгласи" това :)
Нека дебне, нищо не се знае.

Мое мнение, не го натрапвам, човекът иска мнения и съвети.

https://www.mobile.b...60&slink=jqgvay
https://www.mobile.b...36&slink=jqgvay
[/quot Търся седан..а и 12/15 ми идва доста като цена..

До колкото разбрах..и фейслифта има същия проблем с уплътнението на маслената помпа..
Отговори

benzy снимка benzy 14 април 2021 - 18:35

Димов, изцяло съм съгласен, ама знам как стисках зъби за всяка хилядарка горник, която трябваше да дам. Всъщност една от причините да се напъвам е М32, но заради това се отказах от други екстри. Евентуално бъдещия колега NikPik се е спрял на автомат - там няма подобни теразания щото е същия и при фейса. Остава само "проблема с маслото", а бил той и рисков фактор е решим.

Говорим за 14-15 хил за фейслифтова с новия мотор срещу 10 и под 10 хил за стария - разликата е сериозна. Погледнато процентно ще е същото като съотношението от 35 до 20тина хил при колегата Неддс с новата Инсигния Б.

Ако може да си го позволи спор няма по-добрата кола е фейсовата, не мога да го отрека, но парите са си пари и при 4-5 хил разлика риска си струва, ремонта ако въобще някога се наложи, което въобще не е речено ще е по-евтин :)
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 14 април 2021 - 19:12

Колега, пишеш за разхода, а склонен ли си да сипваш 8-10/100 нафта за моделите които си харесал? Не за друго, имам колега който от С3 с разход 3,5/100 се качи на С4 с почти 5/100 разход и му се мръщи?
Отговори

NikPik снимка NikPik 14 април 2021 - 20:22

Ако става въпрос за мен..8-10 не е много ..а и това най малко ме притеснява..колата едва ли ще се пука от каране..два три пъти седмично..две почивки годишно и това е..
Мнението беше редактирано от NikPik: 14 април 2021 - 20:33
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 14 април 2021 - 21:57

Н ее чак такъв проблема при 170-те коня. И фейса го има ако е пак същия 2.0 , тоест 163 165 коня - това е същия двигател. 170 е друга модификация, която е по-защитена дори и да стане нещо с "уплътнението"(макар и друго). там датчикът реагира на по-голям диапазон на налягането, но при стария, докато реагира датчикът, има опасност вече да си за ремонт.
Твоя работа, аз само казвам, поне да измерите налягането, за да знаеш "къде си". Окаже ли се ниско, значи да знаеш, голям шанс има да ти предстои ремонт и тия 12 може и да ги минеш, зависи колко дадеш за нея. Ако са тия 11 , които показа...

Щом и парите са голям фактор, то стреми се към доста по-евтина, за да може да имаш на старт някоя хилка , за всеки случай, схемата на Бенза с две думи.
Отговори

Dowper снимка Dowper 15 април 2021 - 08:40

 NikPik, на 14 април 2021 - 18:32, каза:

До колкото разбрах..и фейслифта има същия проблем с уплътнението на маслената помпа..


Димов говореше, че ръчните кутии при фейслифта нямат проблема с 5-та и 6-та скорост. Иначе проблема с уплътнението си го има чак и до днес.

 NikPik, на 14 април 2021 - 20:22, каза:

Ако става въпрос за мен..8-10 не е много ..а и това най малко ме притеснява..колата едва ли ще се пука от каране..два три пъти седмично..две почивки годишно и това е..


За 2-3 пъти седмично, ако не са много километрите нали, ще е по-добре бензинка, евентуално и с газ.
Отговори

NikPik снимка NikPik 15 април 2021 - 16:57

С тия 1000 вида електроники вътре..само и газова уредба и липсва..мерси.Така или иначе..днес мина диагностика..и тази спец отпада..много течове..на масла..антифриз..мн.бъдещи проблеми..иначе евала на сервиза в Ст.Загора на Opel..останах доволен от проверката..спестиха ми набутването..търсенето продължава..въпреки че като гледам..няма да намеря това което..търся.. благодаря на всички и успех ви желая!

 Dowper, на 15 април 2021 - 08:40, каза:

Димов говореше, че ръчните кутии при фейслифта нямат проблема с 5-та и 6-та скорост. Иначе проблема с уплътнението си го има чак и до днес.



За 2-3 пъти седмично, ако не са много километрите нали, ще е по-добре бензинка, евентуално и с газ.
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 15 април 2021 - 18:43

 NikPik, на 13 април 2021 - 18:34, каза:

Здравейте..сори ако не е тук мястото..та пред закупуване съм на Opel Insignia 2.0 cdti автомат 2011г. и ще съм благодарен за каквито и да е съвети..какво да гледам..проблемни ли са..и дали си заслужава като вариант за "нов" автомобил..Днес я пробвах..теснотия си е..но идвам от C3 ситроен..тъй че пак е по добре..но очаквах да е по голяма.. благодаря на всички.

Преди време и аз търсех кола в този сегмент - клас Д, голям мотор (над 2.0 литра и 150+ к.с) и автомат
Първото правило тук е хубаво и евтино е като морско свинче - то нито е морско, нито е свинче...
Второто правило - ако вземаш нов внос, никога не давай повече от 2/3 от парите които имаш за покупката. Ако теглиш заем - даже и по малко.
След това вече може да се говори за марки и модели:

Ако си фен на френските коли - може да погледнеш Пежо 508,
ВАГиналната група са силно надценени от търговците, а ремонта и поддръжката им е силно подценена от бъдещите собственици.
Форд Мондео - много добра кола за парите си. Минус е калапавия автомат, който слагат след 2010, та чак до 2017та...
Мазда 6 - добри мотори, добър автомат (същия като при Инсигния, Пежо 508, Ситроен С5), много ръжда, задължително много внимателен оглед отдолу.
И Опел Инсигния А. Тясна е за размерите си, но на дължина мястото е ОК. Двигатели - заеби двигателите под 2.0 литра в този клас. Не само за Инсигния, която е и най тежката.
Най голям избор има със дизляк, но тези с под 160 коня ги остави.
Гледам търсиш фейслифта, там е 163,165,170 - един и същи мотор е. Проблема с гуменото уплътнение на смукателя на маслената помпа си го има. Лекува се лесно, но е важно да започнеш с това още като я вземеш. Важно е и как се сменя, че някой го прецакват при смяната, и мотора пак помята. При диагностиката - задължително проверка на подгревните свещи, ако има заминали - скъпи са, бяха към 200 лв парчето, че са с датчик за налягане. Добър повод за пазарене.
Задължително тестово каране извънградско. Ако вибрира волана при над 120 до 140 - това не е твоята кола. Може да е от не балансирани гуми но може да влезеш и в безкраен и скъп филм.
При диагностиката - ако DPF покаже много ниска степен на запушване 3-5% или по малко - значи са го регенерирали принудително наскоро, вероятността да изревеш сравнително скоро е висока.
Кутията - сменяй маслото веднага след като я купиш. Не е задължително пълна смяна, става и опресняване, ако е много мътно, след няколко месеца още веднъж и така.
Една от хубавите екстри на комбито е ел отварянето на багажника, ако няма омасляване по хидроцилиндъра - значи е измит, защото много тече.
Пак е повод да смъкнеш 200-300 лв
Ако чуеш тропане от пластмасите по таблото и централната конзола - да знаеш че няма оправяне, прецени си дали искаш такава кола
Отговори

NikPik снимка NikPik 15 април 2021 - 19:18

 Hotblooded, на 15 април 2021 - 18:43, каза:

Преди време и аз търсех кола в този сегмент - клас Д, голям мотор (над 2.0 литра и 150+ к.с) и автомат
Първото правило тук е хубаво и евтино е като морско свинче - то нито е морско, нито е свинче...
Второто правило - ако вземаш нов внос, никога не давай повече от 2/3 от парите които имаш за покупката. Ако теглиш заем - даже и по малко.
След това вече може да се говори за марки и модели:

Ако си фен на френските коли - може да погледнеш Пежо 508,
ВАГиналната група са силно надценени от търговците, а ремонта и поддръжката им е силно подценена от бъдещите собственици.
Форд Мондео - много добра кола за парите си. Минус е калапавия автомат, който слагат след 2010, та чак до 2017та...
Мазда 6 - добри мотори, добър автомат (същия като при Инсигния, Пежо 508, Ситроен С5), много ръжда, задължително много внимателен оглед отдолу.
И Опел Инсигния А. Тясна е за размерите си, но на дължина мястото е ОК. Двигатели - заеби двигателите под 2.0 литра в този клас. Не само за Инсигния, която е и най тежката.
Най голям избор има със дизляк, но тези с под 160 коня ги остави.
Гледам търсиш фейслифта, там е 163,165,170 - един и същи мотор е. Проблема с гуменото уплътнение на смукателя на маслената помпа си го има. Лекува се лесно, но е важно да започнеш с това още като я вземеш. Важно е и как се сменя, че някой го прецакват при смяната, и мотора пак помята. При диагностиката - задължително проверка на подгревните свещи, ако има заминали - скъпи са, бяха към 200 лв парчето, че са с датчик за налягане. Добър повод за пазарене.
Задължително тестово каране извънградско. Ако вибрира волана при над 120 до 140 - това не е твоята кола. Може да е от не балансирани гуми но може да влезеш и в безкраен и скъп филм.
При диагностиката - ако DPF покаже много ниска степен на запушване 3-5% или по малко - значи са го регенерирали принудително наскоро, вероятността да изревеш сравнително скоро е висока.
Кутията - сменяй маслото веднага след като я купиш. Не е задължително пълна смяна, става и опресняване, ако е много мътно, след няколко месеца още веднъж и така.
Една от хубавите екстри на комбито е ел отварянето на багажника, ако няма омасляване по хидроцилиндъра - значи е измит, защото много тече.
Пак е повод да смъкнеш 200-300 лв
Ако чуеш тропане от пластмасите по таблото и централната конзола - да знаеш че няма оправяне, прецени си дали искаш такава кола
Много благодаря..гледам..слушам..чета..и други ми препоръчаха..Пежо 508..но като визия май по съм навит на ситроена c5..страшно е иначе по тия пазари ..какви кочини предлагат..
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 15 април 2021 - 20:02

Шит-троен си струват само заради гъзарийката със хидро окачването, което пък може да се окаже черна финансова дупка. Ако ще е на пружини - по добре 508ца.
Ако няма да е автомат - погледни и Мондео. Аз имах Мондео и минах на Инсигния заради автомата, и от части защото не харесах Мазда 6 или 508ца които да се впишат в бюджета..
И не съжалявам за избора. Имах Инсигния 2012та, сега съм с 2019та - стига да можеш да си позволиш някоя, която вече не е изнасилена - си струват
Отговори

NikPik снимка NikPik 15 април 2021 - 23:52

То остави че са изнасилени около цената която търся Ами направо са си като след Генг-Бенг!Не бързам..ще чакам..и следя..все от някъде ще се покаже..моята!

 Hotblooded, на 15 април 2021 - 20:02, каза:

Шит-троен си струват само заради гъзарийката със хидро окачването, което пък може да се окаже черна финансова дупка. Ако ще е на пружини - по добре 508ца.
Ако няма да е автомат - погледни и Мондео. Аз имах Мондео и минах на Инсигния заради автомата, и от части защото не харесах Мазда 6 или 508ца които да се впишат в бюджета..
И не съжалявам за избора. Имах Инсигния 2012та, сега съм с 2019та - стига да можеш да си позволиш някоя, която вече не е изнасилена - си струват
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg