Опел Клуб България

Проблема ми е отзад,имам едно тропане,като мина по дупки,неравности дори и по леко неравен асфалт,ходих при майстори и ми казаха че е 95% някакви втулки(тампони) 4 броя. Тропането е доста неприятно и разваля донякаде возията на колата,то даже има леко пречукване,възможно ли е от тези тампончета да е това неприятно тропане,защото мен ме съмнява да са амортесьорите,защото колата е с метан,докарана от Италия. Дайте съвет какво може да е.

Колега, добави в профила си код на двигателя на автомобила!

Мнението беше редактирано от Peshotiger: 14 май 2011 - 09:16

Много вероятно е да е от тях, също е добре да се прегледат и двата големи тампона, ако са заминали, направо и тях да смениш, да не стане после двойна работа.

От опит ти препоръчвам да смениш първо тампоните на стабилизиращата щанга. Ако те убеждават, че са ОК, не вярвай, а сменяй. Можеш и сам да ги смениш!

 bojo06, на 14 май 2011 - 17:50, каза:

Подкрепям с 2 ръце

Пак от опит мога да споделя, че когато са за смяна тампоните на стабилизиращата щанга(без значение предна или задна) , тропането е силно, с чуство на разпадаща се ходова част.Има моменти, например в по-студено време тропането се увеличава. За въпросните ,,плаващи" или ,,скърцащи" втулки в задното окачване, 4 на брой, симптомите са леко почукване и скърцане при усукване на задницата,

 bojo06, на 14 май 2011 - 18:44, каза:

А тампоните на носачите трябва ли да се сменят? Сигурно ли е, че тропането отзад е от тампоните на стабилизиращата щанга? И как се сменят тия тампони на щангата и колко са на брой? Благодаря предварително.

Тампоните на носачите са 2 от пред и 2 отзад. Цената им е 2-3лв бройката. Като се съсипят клопат наистина брутално. Единственото нещо, което чука по-силно от тампоните на стабилизиращата щанга е биалетка

 zdravkop, на 14 май 2011 - 19:37, каза:

Принципно е най-добре да се отиде в сервиз за да се диагнозира правилно проблема.Преди това обаче не е лошо двата тампона да бъдат сменени с оглед избягването на излишни скъпи ремонти.Имаше някъде тема за смяната им,но не мога да я намеря.Държат се на по една скоба a смяната на двата не отнема повече от час работа.Ето снимки:
Ясно се вижда как тампона е разширен и е за смяна:

Цената беше около 7 лв. - GM

И при мен имаше тропане от задната част на колата.
Очакваха че са втулки, но се оказа че някаква ламарина се е откачила и се е удряла в купето.
Незнам по-конкретно какво е било, защото я закарах в сервиз.
Успех с ремонта
Мнението беше редактирано от darinnn: 14 май 2011 - 21:40

Понякога тропат и амортисьорите ,като натиснеш задницата на колата се чува как потропват.

На Vectra B задницата е доста проблемна.На мойта съм сменил всички тампони и втулки,защото бяха прецакани. И сега тропа единия амортисьор няма спокойно пътуване.Като ги сменя и тях ще видим колко време ще се возя на тишина.Всички части съм взел оригинални GM ,но на хубавите ни пътища не вярвам да издържат много.

Пускам си нещо от рода на рамщайн и нищо не чувам да тропа.:)

Колеги, разбрах и аз че тампоните са за смяна. Малко по-горе в едно мнение прочетох, че струват около 3-5 лв. Днес ми казаха на цени от 30 лв/тампон. На двете задни за тампони ми искат 180 лв общо. Дали е нормално? Колата е Вектра Б 1998, хечбек. Някой може ли да сподели мнение за цена?