Как да пресметнем скоростта си
Jony 05 октомври 2006 - 12:07
А някой замислял ли се е, че отношението обороти/скорост е различно при ускорение и спускане на скорост по наклон, например!
Ако си говорим за приблизително измерване, то и километража върши същата работа. Дори има таблици за влиянието на различните размери гуми (и то оптимално напомпани), върху показанията на скоростомера.
За точното измерване, само GPS е истината ;)
Ако си говорим за приблизително измерване, то и километража върши същата работа. Дори има таблици за влиянието на различните размери гуми (и то оптимално напомпани), върху показанията на скоростомера.
За точното измерване, само GPS е истината ;)
dj_simo_boy 05 октомври 2006 - 13:47
Jony, на Oct 5 2006, 12:07 PM, каза:
Значи според тебе например при 5-та скорост като се изкачваш и спускаш ще си на различни обороти при фиксирана скорост
Тука аз ще те запитам, а ти замислял ли си се?
Таблицата за скоростите е за различни размери гуми, но не взема в предвид колко са напомпани...
Gal 05 октомври 2006 - 13:50
Колега dj_simo_boy
Според теб кое е вярно, писаното по дебелите книги или на практика...? Май не си ми видял поста, а ми е интересно.
Според теб кое е вярно, писаното по дебелите книги или на практика...? Май не си ми видял поста, а ми е интересно.
dj_simo_boy 05 октомври 2006 - 16:32
Gal, на Oct 5 2006, 01:50 PM, каза:
Съжелявам колежке че съм те пренебрегнал
Ровя се из нета и гледам че си с Ф10 скорсти със 4,18 главно. Излиза че можеш да направиш и много повече ако се спуснеш по нанадолнище без да удариш прекъсвач
Сега сериозно, по сметки гледам че излиза доста, но най вероятно 60-те конски сили не стигат да направиш повече... При 5200 оборота може да е максимума на мощността но може да развиеш и повече обороти, но не и на 5-та Следващия път хвърли едно око на колко оборота ти се падат тези 170 км/ч и ще стане ясно всичко.
Успех
dj_simo_boy 05 октомври 2006 - 17:21
[BuRn], на Oct 4 2006, 05:01 PM, каза:
Благодарение на колегата [BuRn] във файла вече има и R25(двата вида) и R28
Gal 06 октомври 2006 - 08:48
dj_simo_boy, на Oct 5 2006, 04:32 PM, каза:
Gal, на Oct 5 2006, 01:50 PM, каза:
Съжелявам колежке че съм те пренебрегнал
Ровя се из нета и гледам че си с Ф10 скорсти със 4,18 главно. Излиза че можеш да направиш и много повече ако се спуснеш по нанадолнище без да удариш прекъсвач
Сега сериозно, по сметки гледам че излиза доста, но най вероятно 60-те конски сили не стигат да направиш повече... При 5200 оборота може да е максимума на мощността но може да развиеш и повече обороти, но не и на 5-та Следващия път хвърли едно око на колко оборота ти се падат тези 170 км/ч и ще стане ясно всичко.
Успех
Нямам оборотомер :) Освен по слух :)
Shmortz 08 октомври 2006 - 10:36
Абе аз знам един перфектен начин, ама малко са хората които могат да го пробват.
Тъй като работя в сервиз за касови и таксиметрови апарати мога да си сложа за проба един таксиметров апарат който има възможност да показва и моментната скорост, естествено когато му е програмирана правилно т.нар. константа, която е броя на импулсите от датчика за движение за 1000м. Този номер съм го пробвал на много таксита и на нито едно километража не показваше колкото трябва, а естествено повече от реалното.
На таксиметровите апарати може да се има 100% доверие понеже са минали доста изпитания преди да влезнат в употреба и са одобрени от Агенцията за метрологичен контрол.
Тъй като работя в сервиз за касови и таксиметрови апарати мога да си сложа за проба един таксиметров апарат който има възможност да показва и моментната скорост, естествено когато му е програмирана правилно т.нар. константа, която е броя на импулсите от датчика за движение за 1000м. Този номер съм го пробвал на много таксита и на нито едно километража не показваше колкото трябва, а естествено повече от реалното.
На таксиметровите апарати може да се има 100% доверие понеже са минали доста изпитания преди да влезнат в употреба и са одобрени от Агенцията за метрологичен контрол.
pete0709 08 октомври 2006 - 17:06
Прегледах и екселския калкулатор и табличката с предавателните числа дадени от dj_simo_boy, но нещо не се връзват нещата за моята астра, значи по принцип скоростната ми кутия е F10, но съм забелязал че с е доста по дълга от други опели които съм карал. Засичал съм я на пета скорост при 2000 оборота е на 82кm/h, на 2500 е точно на 100km/h,а при 3000 на 117km/h, а според този калкулатор ми излизат други стойности (или уредите ми не отчитат правилно). Допитвал съм се и до Scorpion BV и той е с F10 и той държи 100km/h при 2500 об. на 5-та предавка.
Ето и данните, които ми се получават от калкулатора при зададени гуми 185/60R14(стандартни за модела)
Та си мисля по въпроса защо, на малолитражни мотори в случая C14SE се слагат по дълги кутии спрямо например карал съм C16SE с F13 при 100 км гони 2900-3000 об. на 5-та, не че това ми пречи, но нали силата на малолитражните двг е при по-високи обороти.
Ето и данните, които ми се получават от калкулатора при зададени гуми 185/60R14(стандартни за модела)
Та си мисля по въпроса защо, на малолитражни мотори в случая C14SE се слагат по дълги кутии спрямо например карал съм C16SE с F13 при 100 км гони 2900-3000 об. на 5-та, не че това ми пречи, но нали силата на малолитражните двг е при по-високи обороти.
dj_simo_boy 08 октомври 2006 - 18:12
Да колега pete0709, именно за това реших да направя калкулация на скоростта, защото при мене има подобни странности а аз ги хванах по следното:При мене по километраж имам следните скорости (на 5-та)
2000 - 80 км/ч
3000 - 118 км/ч
4000 - 150 км/ч
5000 - 180 км/ч
Излиза че 1000 оборота съответстват на 38км/ч при 2000-3000 оборота, а над 3000 оборота - съответно на 32 и 30 км/ч!!! Ха! А трябва да е линейна зависимостта при една и съща предавка! А от калкулациите следва че:
2000 - 74 км/ч
3000 - 110 км/ч
4000 - 146 км/ч
5000 - 184 км/ч
Ясно се вижда как до към 150 км/ч километража ме лъже доста - до 8 км/ч и това обеснява как не са ме спирали за превишена скорост макар че съм подминавал полицай доста пъти с около 20 км/ч отгоре.
Сега кое е истина и кое лъжа, аз не мога да преценя, но повече вярвам ма сметките Още повече като гледам твоите данни излиза че и при тебе има до 8км/ч отклонение при 2000-3000 оборота и тука вече ми намирисва на умишлено настроени километражи при които се показват определени км/ч над реалните.
Относно показанията на оборотомера си мисля че той е доста точен и там със сигурност няма умишлена корупция на данните.
Относно скоростомера, то е лесно да бъде настроен да показва повече, но нелинейността не си обеснявам! Доколкото знам на жилото от скоростната кутия има закачен магнит, който увлича показалеца на стрелката и от тук не би трябвало да има нелинейност. Поправете ме ако греша.
2000 - 80 км/ч
3000 - 118 км/ч
4000 - 150 км/ч
5000 - 180 км/ч
Излиза че 1000 оборота съответстват на 38км/ч при 2000-3000 оборота, а над 3000 оборота - съответно на 32 и 30 км/ч!!! Ха! А трябва да е линейна зависимостта при една и съща предавка! А от калкулациите следва че:
2000 - 74 км/ч
3000 - 110 км/ч
4000 - 146 км/ч
5000 - 184 км/ч
Ясно се вижда как до към 150 км/ч километража ме лъже доста - до 8 км/ч и това обеснява как не са ме спирали за превишена скорост макар че съм подминавал полицай доста пъти с около 20 км/ч отгоре.
Сега кое е истина и кое лъжа, аз не мога да преценя, но повече вярвам ма сметките Още повече като гледам твоите данни излиза че и при тебе има до 8км/ч отклонение при 2000-3000 оборота и тука вече ми намирисва на умишлено настроени километражи при които се показват определени км/ч над реалните.
Относно показанията на оборотомера си мисля че той е доста точен и там със сигурност няма умишлена корупция на данните.
Относно скоростомера, то е лесно да бъде настроен да показва повече, но нелинейността не си обеснявам! Доколкото знам на жилото от скоростната кутия има закачен магнит, който увлича показалеца на стрелката и от тук не би трябвало да има нелинейност. Поправете ме ако греша.
radok 09 октомври 2006 - 16:07
При мен го мерих с GPS и се оказа разлика +10 км/ч за целия диапазон. Т.е. километража ми показва с 10 км/ч повече а бордкомпютъра точно :dancin: .
Gal 10 октомври 2006 - 12:02
Вчера си сверявахме километражите с един колега с GSi, моята показваше 170, неговата 200! Аз вярвам на моята обаче. И малко спъната ми се видя неговата, имаше нещо като тунинг по нея и била 130 коня :)....признавайте си кой му я продаде хехехех.
dj_simo_boy 10 октомври 2006 - 14:59
Gal, на Oct 10 2006, 12:02 PM, каза:
Еееее, нормално щом е GSI то трябва да вурви повече, дори ако трябва и километража да показва повече, вайното е тоя който кара да си мисли че е в джаза:) Трябваше да го питаш като кара със 200 км/ч колко му е показвал оборотомера
Gal 10 октомври 2006 - 16:45
dj_simo_boy, на Oct 10 2006, 02:59 PM, каза:
Слънце, карахме един до друг и сверявахме...моя 170 неговия 200.
А за вървеж...би трябвало, но май някой лош човек беше пипал яко по колата му, тунингована:) Чак не му се вярваше, че съм с 1.4 и 60 коня, щото баира го минавам със 140 на 5-та, не , че си хваля колата, ама като за тия кончета върви бре....
dj_simo_boy 10 октомври 2006 - 16:50
Аз не се съмнявам, че на тунингован вариант километража му показва повече, дори мога да го твърдя в пълна сила, грешно си ме разбрала. Щеше да е интересно да видим колко оборота е той при 200 км/ч...
fanatic 10 октомври 2006 - 16:51
И кво..... 1.4 мотор върви на 170 и няма грижи а. Пита за още.
Gal 10 октомври 2006 - 17:11
dj_simo_boy, на Oct 10 2006, 04:50 PM, каза:
Пича ми даде телефона си, овсен да го питам :) Ама се накефихме де, тва фАстрите са си краста :)
Gal 10 октомври 2006 - 17:12
fanatic, на Oct 10 2006, 04:51 PM, каза:
В интерес на истината повече от 172-3 не съм правила с тази, не знам, нали набира по-баааавничкоооо, а и все е натоварен трафика :) Ама върви, направо и се радвам, само като и е кофти бензина се оплаква.
Аз си помислих, че е някой от форума между другото, като почна да ми прави знаци да сверяваме километражите :)
Аме не...не беше чувал май за форума....Но се забавлявахме, нямаше по-бързи :)