Теч от скоростна кутия
nqmam_bmw
16 декември 2013 - 00:24
Здравейте,
От доста време скоростната ми кутия губи масло от мястото посочено на снимката.
Дайте идея това какво е - уплътнение ли е, цяла част....как се сменя и т.н.
Благодаря!
От доста време скоростната ми кутия губи масло от мястото посочено на снимката.
Дайте идея това какво е - уплътнение ли е, цяла част....как се сменя и т.н.
Благодаря!
spoxer
16 декември 2013 - 08:42
nqmam_bmw, на 16 декември 2013 - 00:24, каза:
Здравейте,
От доста време скоростната ми кутия губи масло от мястото посочено на снимката.
Дайте идея това какво е - уплътнение ли е, цяла част....как се сменя и т.н.
Благодаря!
От доста време скоростната ми кутия губи масло от мястото посочено на снимката.
Дайте идея това какво е - уплътнение ли е, цяла част....как се сменя и т.н.
Благодаря!
Нарича се семеринг, сменя се сравнително лесно. Има тема из форума, потърси я.
biker_4efo
16 декември 2013 - 08:51
Там има семеринг,сменя се като махнеш щивта от дясно на стрелката на снимката после одвиваш четирете болта на капачката и е вадиш.Като е обърнеш има един щивт който трябва да избиеш за да освободиш оста,после слагаш новия семеринг зглобявяш по обратния ред и си готов.На капачката има и гарнитура смени и нея.
Ето ти каталожните номера;
732235-семеринг
755160-гарнитурката
Ето ти каталожните номера;
732235-семеринг
755160-гарнитурката
nqmam_bmw
17 декември 2013 - 13:59
Благодаря Ви момчета за точната и бърза намеса :)
п.с.Проблемът е, че скороститв вече трудно "влизат", като това се случи постепенно...Мислих си, че е съединител, но един "майстор" се вози и каза, че съединителят е ОК..., а преди скоростите влизаха, като в масло... :(
п.с.Проблемът е, че скороститв вече трудно "влизат", като това се случи постепенно...Мислих си, че е съединител, но един "майстор" се вози и каза, че съединителят е ОК..., а преди скоростите влизаха, като в масло... :(
nqmam_bmw
18 декември 2013 - 20:57
Приятели,
Реших проблема почти на 100% - трябва още малко да си поиграя обаче.
Решението се криеше в донатягане на жилото на съединителя със 2-3 оборота :), там където е захванато към ухото на скоростната кутия!
Сега май трябва да върна един оборот, но положението е излкючително подобрено....
Реших проблема почти на 100% - трябва още малко да си поиграя обаче.
Решението се криеше в донатягане на жилото на съединителя със 2-3 оборота :), там където е захванато към ухото на скоростната кутия!
Сега май трябва да върна един оборот, но положението е излкючително подобрено....
