Смяна оригиналното осветление
s1lv3r 29 ноември 2014 - 21:12
Ще се опитам да обясна как става разглобяването. Диодите са SMD и са доста
Започнах първо с дисплея за целта се сваля сивата лайсна а тя се дърпа на щипки е под нея има винтове развиват се и се дърпа навън.
01.jpg (71,39K)
Брой изтегляния: 33
02.jpg (76,91K)
Брой изтегляния: 28
След това се развиват 4-те винта и се сваля капака и от там всичко е на щипки.
03.jpg (92,02K)
Брой изтегляния: 51
Ето ги и СМД-диодите сменят се всичките.
04.jpg (98,97K)
Брой изтегляния: 78
Управлението на климатика.
Сваля се с дърпане навънка,на щипки е развиват се винтовете и се разглобява докато остане само платката
05.jpg (80,51K)
Брой изтегляния: 72
Закача се пак на буксите за да се бележат диодите
06.jpg (64,94K)
Брой изтегляния: 58
Следва продължение
Започнах първо с дисплея за целта се сваля сивата лайсна а тя се дърпа на щипки е под нея има винтове развиват се и се дърпа навън.
01.jpg (71,39K)
Брой изтегляния: 33
02.jpg (76,91K)
Брой изтегляния: 28
След това се развиват 4-те винта и се сваля капака и от там всичко е на щипки.
03.jpg (92,02K)
Брой изтегляния: 51
Ето ги и СМД-диодите сменят се всичките.
04.jpg (98,97K)
Брой изтегляния: 78
Управлението на климатика.
Сваля се с дърпане навънка,на щипки е развиват се винтовете и се разглобява докато остане само платката
05.jpg (80,51K)
Брой изтегляния: 72
Закача се пак на буксите за да се бележат диодите
06.jpg (64,94K)
Брой изтегляния: 58
Следва продължение
Marto_Andreev 29 ноември 2014 - 21:35
Колега, много яко е станало, ще пуснеш ли после и снимка как свети, след като сложиш копчетиите.
s1lv3r 05 декември 2014 - 23:49
Разглобяване на километража свалят се сивите лайсни волана се дърпа максимално към седалкат и се натиска надолу и там ще се види едно като кожено покривало хванато за една ласмаса, тя се дърпа на щипки е и там са 2 та винта:)
01.jpg (85,12K)
Брой изтегляния: 30
Развиват се лъскавите винтове
02.jpg (96,72K)
Брой изтегляния: 34
Свалят се пласмасите и остава само това
03.jpg (73,28K)
Брой изтегляния: 29
Стрелките се вадят като едновременно се въртят обратно и дърпат навън тоест стрелката за километрите се завърта от "0" та надолу към дисплея .
04.jpg (82,34K)
Брой изтегляния: 53
Белязват се диодите дето ще се сменят
05.jpg (88,96K)
Брой изтегляния: 68
Копчето за фаровете тук вече доста се помъчих да го сваля и след като неможах реших да ползвам жокер помощ от колеги във форума Та така копчето се сваляло много лесно както е на "0" се натиска навътре и се завърта на положение габарит и готово само че първо трябва да се свали пак сивата лайсна и решетката над нея и от там се бърка да се избута копчето навън.
06.jpg (104,08K)
Брой изтегляния: 56
След като се свали предното капаче на копчето се виждат едни лъскави винчета трябва да се развият
07.jpg (92,98K)
Брой изтегляния: 47
Пак се бележат диодите и се сменят
08.jpg (112,73K)
Брой изтегляния: 77
Това е резултата :)
09.jpg (48,01K)
Брой изтегляния: 96
10.jpg (14,42K)
Брой изтегляния: 81
01.jpg (85,12K)
Брой изтегляния: 30
Развиват се лъскавите винтове
02.jpg (96,72K)
Брой изтегляния: 34
Свалят се пласмасите и остава само това
03.jpg (73,28K)
Брой изтегляния: 29
Стрелките се вадят като едновременно се въртят обратно и дърпат навън тоест стрелката за километрите се завърта от "0" та надолу към дисплея .
04.jpg (82,34K)
Брой изтегляния: 53
Белязват се диодите дето ще се сменят
05.jpg (88,96K)
Брой изтегляния: 68
Копчето за фаровете тук вече доста се помъчих да го сваля и след като неможах реших да ползвам жокер помощ от колеги във форума Та така копчето се сваляло много лесно както е на "0" се натиска навътре и се завърта на положение габарит и готово само че първо трябва да се свали пак сивата лайсна и решетката над нея и от там се бърка да се избута копчето навън.
06.jpg (104,08K)
Брой изтегляния: 56
След като се свали предното капаче на копчето се виждат едни лъскави винчета трябва да се развият
07.jpg (92,98K)
Брой изтегляния: 47
Пак се бележат диодите и се сменят
08.jpg (112,73K)
Брой изтегляния: 77
Това е резултата :)
09.jpg (48,01K)
Брой изтегляния: 96
10.jpg (14,42K)
Брой изтегляния: 81
Жоро 15 декември 2014 - 12:43
Супер е станало. Качвам темата горе в "Важни и полезни теми свързани с Vectra C/ Signum"
И за да не съм капо, ще сложа няколко линка за да помогнем на колегите за по-бързо достигане до диодите...
> Ремонт на врътката на двузоновия климатроник. Проблем с липса на менюто за спиране - Vectra C/ Signum, със снимки - автор: Br1ce
> Махане на ключа за фаровете, за да свалим пластмасовата кора под волана - Vectra C/Signum - автор: Daniel Stanev
И за да не съм капо, ще сложа няколко линка за да помогнем на колегите за по-бързо достигане до диодите...
> Ремонт на врътката на двузоновия климатроник. Проблем с липса на менюто за спиране - Vectra C/ Signum, със снимки - автор: Br1ce
> Махане на ключа за фаровете, за да свалим пластмасовата кора под волана - Vectra C/Signum - автор: Daniel Stanev
Nerven_Hamster 28 декември 2014 - 18:59
дай една близка снимка през деня на дисплея че си поръчах диоди и мисля да я захващам и моята. в англииския форум има списък с нужните диоди ти какви ползва ? 3528 PLCC-2 ??
Жоро 13 януари 2015 - 15:53
Nerven_Hamster, на 28 декември 2014 - 18:59, каза:
дай една близка снимка през деня на дисплея че си поръчах диоди и мисля да я захващам и моята. в английския форум има списък с нужните диоди ти какви ползва ? 3528 PLCC-2 ??
И един въпрос от мен, долу при радиото не са сменяни нали, че ми е интересно бутоните как ще станат...
s1lv3r 03 март 2015 - 15:23
мии копчето го свалих с дърпане. Диодите са от диодна лента незнам какви са. ЦД то и то е вече променено ще кача и снимки на ЦД-то и на дисплея от близо :)
Br1ce 26 септември 2015 - 15:21
Колегa днескa мaхнaх стрелките и кaто ги сложих,кaто дaм нa контaкт и пaдaт нaдолу.Кaк дa ги опрaвя?
Petar_kazakov 30 септември 2015 - 18:18
Колегата s1lv3r, бая си е поиграл ...
така като гледам само на дисплея колко са ...
Някаква идея на кои детайл по колко LED-чета са или някаква обща бройка?
На модула на климатроника, едните светодиоди са малко по-различни, светят не на горе, не на страни, ами май бяха под 45 градуса. Тях сменял ли си ги ?
така като гледам само на дисплея колко са ...
Някаква идея на кои детайл по колко LED-чета са или някаква обща бройка?
На модула на климатроника, едните светодиоди са малко по-различни, светят не на горе, не на страни, ами май бяха под 45 градуса. Тях сменял ли си ги ?
Petar_kazakov 24 ноември 2015 - 19:44
Малко информация за тези който тепърва тръгват да го правят това.
SMD диодите са на размери PLCC-2 (3528) това е външният размер на самият диод 3,5мм на 2,8мм
Повечето диоди по колата са такива, но има и "малко" изключения :-)
Примерно GID екрана е с 0603 (0,06in x 0,03in) - това е т.н. имперски размер
CD70 - 0805
Колегите от английският форум са дали малко информация в кой модул, колко и какви светодиоди има. Въпреки че при мен има малко разминаване
Модула за управление на стъклата (със задни ел стъкла) в шофьорската врата е само с 10бр 3528, има и един който свети червено - него няма нужда да го сменяте :-)
ЕСС Модула има 8бр. 3528 и 8бр които са под прав ъгъл, за осветяването на пръстените покрай 3-те врътки (ореолите)
Мисля че и правлението за фаровете и то беше само с 10бр. 3528.
Но това не е толкова важно, един в повече един в по-малко няма да се сбъркат :-)
По важното е че стандартните кехлебарени (amber) светодиоди са с доста по-нисък интензитет ~1000mcd, а белите в зависимост от нюанса (топло, натурално или студено бяло) са около 2000, 2500 и 2600 mcd.
Което е около 2-3 пъти повече.
Аз си направих опит с топло и натурално бяло (2000 и 2500 mcd) и имам чувството че не е 3 пъти а поне 10 пъти по ярко от оригналните кихлебарени
След доста търсене по интернет (google и eBay) реших да пробвам с по-малките 0805, които по документация са ~450mcd.
С тях по се трае :-), по принцип аз си държах подсветката на 60%, но с тези ... при 30% пак е ярко , може би към 15-20% вече става поносимо/приятно. на 0% е най-добре
най-добре ще е може би с 0603, но пък стават толкова дребни ... че може и да е могат да стигнат до другата контактна повърхност на платката :-)
ПП: нека някой от колегите които са си сменили диодите, да споделят как е полужението при тях с яркостта.
SMD диодите са на размери PLCC-2 (3528) това е външният размер на самият диод 3,5мм на 2,8мм
Повечето диоди по колата са такива, но има и "малко" изключения :-)
Примерно GID екрана е с 0603 (0,06in x 0,03in) - това е т.н. имперски размер
CD70 - 0805
Колегите от английският форум са дали малко информация в кой модул, колко и какви светодиоди има. Въпреки че при мен има малко разминаване
Модула за управление на стъклата (със задни ел стъкла) в шофьорската врата е само с 10бр 3528, има и един който свети червено - него няма нужда да го сменяте :-)
ЕСС Модула има 8бр. 3528 и 8бр които са под прав ъгъл, за осветяването на пръстените покрай 3-те врътки (ореолите)
Мисля че и правлението за фаровете и то беше само с 10бр. 3528.
Но това не е толкова важно, един в повече един в по-малко няма да се сбъркат :-)
По важното е че стандартните кехлебарени (amber) светодиоди са с доста по-нисък интензитет ~1000mcd, а белите в зависимост от нюанса (топло, натурално или студено бяло) са около 2000, 2500 и 2600 mcd.
Което е около 2-3 пъти повече.
Аз си направих опит с топло и натурално бяло (2000 и 2500 mcd) и имам чувството че не е 3 пъти а поне 10 пъти по ярко от оригналните кихлебарени
След доста търсене по интернет (google и eBay) реших да пробвам с по-малките 0805, които по документация са ~450mcd.
С тях по се трае :-), по принцип аз си държах подсветката на 60%, но с тези ... при 30% пак е ярко , може би към 15-20% вече става поносимо/приятно. на 0% е най-добре
най-добре ще е може би с 0603, но пък стават толкова дребни ... че може и да е могат да стигнат до другата контактна повърхност на платката :-)
ПП: нека някой от колегите които са си сменили диодите, да споделят как е полужението при тях с яркостта.
Nerven_Hamster 24 ноември 2015 - 21:42
аз от една година съм купил 3528 и 0603 ама все не ми остава време да разглобя, мъката на автомонтьора... скоро че започна от ГИД-а че мн ме дразни жълтото и ще постна
Petar_kazakov 11 януари 2016 - 13:14
Ето и крайният резултат при мен.
Само още не бях сменил подсветката на копчетата на алармата, парктроника и аварйните, не се виждат другите как са станали.
01.jpg (122,92K)
Брой изтегляния: 36
02.jpg (74,06K)
Брой изтегляния: 24
03.jpg (58,88K)
Брой изтегляния: 29
04.jpg (43,84K)
Брой изтегляния: 21
05.jpg (41,75K)
Брой изтегляния: 24
06.jpg (30,96K)
Брой изтегляния: 22
Съжалявам че някои снимки не са много на фокус, но с телефона толкова :-)
Само още не бях сменил подсветката на копчетата на алармата, парктроника и аварйните, не се виждат другите как са станали.
01.jpg (122,92K)
Брой изтегляния: 36
02.jpg (74,06K)
Брой изтегляния: 24
03.jpg (58,88K)
Брой изтегляния: 29
04.jpg (43,84K)
Брой изтегляния: 21
05.jpg (41,75K)
Брой изтегляния: 24
06.jpg (30,96K)
Брой изтегляния: 22
Съжалявам че някои снимки не са много на фокус, но с телефона толкова :-)
Petar_kazakov 11 април 2016 - 09:33
Жоро, на 12 януари 2016 - 09:12, каза:
Супер, дневния километраж само на снимката ли синее?
Извинявай, чак сега видях че има въпрос :-)
За съжаление не, наистина си е син.
Май филтъра който ползват е син.
То и на другата снимка ако се загледаш много :-) ще видиш че има лек син отенък.
Даже смених диодите с малко по-слаби за да не е толкова ярко.
В действителност е малко по тъмно от на снимката, не е толкова ярко, и не ме дразни чак толкова много :-)
Но да, синее си.
Ще се опитам да направя още една снимка от малко по-голямо разстояние.
survivor 21 април 2017 - 16:37
Колеги, GID на колите преди фейслифта също ли е с 0603 или са различни? И за CDR2005 не успявам да намеря точна информация с какви диоди е. Понеже бях свалил и разглобил километража, за да сменя диода на чек лампата, взех че влязох и аз във филма със смяна на цвета на осветлението. За дисплея с километрите използвах пак от 3528 като ги запоих само на 2 от крачетата. Обаче за GID попаднах на информация за изолиране на едно от крачетата при запояване на нови 0603. Някой би ли споделил информация и по този въпрос?
Благодаря предварително :)
Благодаря предварително :)
Petar_kazakov 28 май 2017 - 13:13
може би малко късно ноо ... по-добре късно от колкото никога :-)
Това звучи малко странно, имайки в предвид че едноцветните светодиоди имат само две крачета, а вече дву или три цветните имат съответно 3 и 4.
Обща маса и + за всеки цвят.
И вземайки под предвид че това е само подсветка ... а тя е еднаква по целият дисплей ...
Звучи доста странно да се изолира едно краче от двете... еднствено ако са 3 цветни и искаш да единият цвят да не свети, но тогава получаваш доста различен цвят.
Това звучи малко странно, имайки в предвид че едноцветните светодиоди имат само две крачета, а вече дву или три цветните имат съответно 3 и 4.
Обща маса и + за всеки цвят.
И вземайки под предвид че това е само подсветка ... а тя е еднаква по целият дисплей ...
Звучи доста странно да се изолира едно краче от двете... еднствено ако са 3 цветни и искаш да единият цвят да не свети, но тогава получаваш доста различен цвят.
survivor 29 май 2017 - 09:53
Да, и на мен ми е странно, но е факт, че такива диоди ми бяха за осветлението на изминатите километри. Сега си обясних, че всъщност на Гид-а са същите. Разбрах какво са имали предвид - аз за километража използвах обикновените диоди като ги изместих леко наляво, за да се запоят само на две от крачетата, а тук предлагат просто от страната, където е плюсът, да се изолира минус, за да не става късо. Ето и една снимка от немски форум:
22.jpg (162,84K)
Брой изтегляния: 48
22.jpg (162,84K)
Брой изтегляния: 48
Petar_kazakov 02 юни 2017 - 20:40
сега като гледам снимката ... и при мен май бяха така диодите под екрана на клъстера ...
аз май ги сложих по диагонал, вече не помня че ммина бая време ...
Ама нещо не мога да намеря такива диоди сред свалените който съм запазил.
ПП: явно разработчиците са ползвали трицветни диоди за да докарат някакъв по-странен цвят ...
Може да пробваш да измериш напрежението между масата и всеки един от плюсовите ... и да си харесаш някой :-)
аз май ги сложих по диагонал, вече не помня че ммина бая време ...
Ама нещо не мога да намеря такива диоди сред свалените който съм запазил.
ПП: явно разработчиците са ползвали трицветни диоди за да докарат някакъв по-странен цвят ...
Може да пробваш да измериш напрежението между масата и всеки един от плюсовите ... и да си харесаш някой :-)