Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Проблем с парното Зафира Б

H.Hristov снимка H.Hristov 23 януари 2023 - 01:30

Пробвах го, на ръка се мъчих да го спра, но си бута без да се запъне или прескочи
Отговори

Bareto снимка Bareto 23 януари 2023 - 15:00

Здравей колега, щом усещаш "тупването" на клапата в двете крайни положения според мен най-вероятно не е счупена. Ако можеш намери някакъв ендоскоп за да огледаш отвътре какво е положението. Обикновенно при счупване се откъртва точно тази част в която влиза моторчето и от там вече не може да се завърта клапата. Така че пожелавам ти наистина да си късметлия и да излезе нещо друго. Проблема май е по-типичен за бензиновите зафири, на които нормалната работна температура на охл. течност е над 105°C.
Мнението беше редактирано от Bareto: 23 януари 2023 - 17:30
Отговори

FaKeR снимка FaKeR 24 януари 2023 - 10:55

Имах преди години същият проблем, но на друга кола. Когато духа съвсем леко клапата се местеше, но когато засиля струята отказваше.
Оказа се счупена клапа, но от вътрешната страна на тялото, в което седи. Тогава не свалях таблото, а откъм краката с флекса изрязах дупка колкото клапата, направих й метална ос, която залепих здраво, след което това, което бях изрязвал го "заравих" с поялник за улуци. Така карах 6 години и доколкото знам дори при следващият собственик не се е обаждало.
При теб има ли значение колко силно духа вентилатора - пробвал ли си да сменяш въздуха при много силна или много слаба струя? Също така споменаваш, че маркучите на радиатора са еднакво топли - но на кой радиатор? Водният отпред или на парното, който е в таблото?
Отговори

ufer снимка ufer 24 януари 2023 - 11:11

Не знам, каква е конструкцията при Зафира В, но есента "облагородявах" парното на моята Астра Ф. Почти се беше счупило бялото лостче, задвижвано от жилото за топло/студено. Успях само леко да разтворя горната и долната част на кутията и какво да видя - клапата не е една, а са две, свързани помежду си с пластмасово лостче. Правих всякакви проби, но топло можеше да духа, само когато и двете са затворени, респ. студено, когато са отворени. С голям зор вързах двете клапи поотделно отвътре с тънка, но жилава тел и за зимата държа и двете клапи затворени (вързани), през лятото ще ги отвързвам и чрез телта ще ги връщам в отворено положение. Тъпо е, но се оправих, без да разглобявам половината кола... :biggrin: Проблемът е през преходните сезони - избирам или топло, или студено. Някой ден, ако нещо протече, тогава ще има пълна разглобка. Може и на Зафирата да са 2 клапи!? Успех! :thu:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg