Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Insignia

Какъв Акумулатор?

BOz снимка BOz 17 септември 2018 - 13:14

И аз отивам към акумулатор.
Въпросът ми е някой слагал ли е акумулатор със 190мм по височинна, защото гледам, че оригиналният е 175мм?
Мнението беше редактирано от BOz: 17 септември 2018 - 13:14
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 17 септември 2018 - 17:53

Сложи върху твоя акумулатор парче 2см стиропор и опитай да затвориш капака веднага ще ти стане ясно.
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 18 септември 2018 - 09:19

Сложи същия като твоя. Можеш да сложиш малко по голям като ампераж. Дали можеш да сложиш по висок е като да сложиш гуми от бус на колата.
Отговори

BOz снимка BOz 18 септември 2018 - 11:01

 JorkataG, на 18 септември 2018 - 09:19, каза:

Сложи същия като твоя. Можеш да сложиш малко по голям като ампераж. Дали можеш да сложиш по висок е като да сложиш гуми от бус на колата.

А аз от къде да знам, че гумите от бус не са били "стандарт" за тази кола и трябва да се съобразявам, че някой преди мен е сложил по-ниски такива?
Просто за сведение да ти споделя, че височината на акумулатор от 190мм реално е много по-разпространения вариант и нещо като общо въведен "стандарт", а 175мм е "специално" издание, което стеснява много възможностите на избор.
И точно за това повдигнах този въпрос, за да видя дали има колеги, които карат със стандартна височина от 190мм.
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 18 септември 2018 - 11:15

 BOz, на 18 септември 2018 - 11:01, каза:

А аз от къде да знам, че гумите от бус не са били "стандарт" за тази кола и трябва да се съобразявам, че някой преди мен е сложил по-ниски такива?
Просто за сведение да ти споделя, че височината на акумулатор от 190мм реално е много по-разпространения вариант и нещо като общо въведен "стандарт", а 175мм е "специално" издание, което стеснява много възможностите на избор.
И точно за това повдигнах този въпрос, за да видя дали има колеги, които карат със стандартна височина от 190мм.

Колега и аз да ти споделя че 175 мм е нормалния стандарт за височина а 190 мм е леко нестандартен. И за да ти докажа че не ланкам както би искал да ми намекнеш с коментара си ще си позволя да кача връзка към фирмата в която съм работил а тя се занимава с продажба и сервиз на акумулатори че знам какво говоря.
Ще копирам параметрите на стандартни акумулатори тоест широко разпространените

Цитат


Кратко Означение: D21

Капацитет C20 (Ah): 61Ah

Пусков Ток A (EN): 600A

Външни Размери mm: 242(д) х 175(ш) х 175(в)

Включване: 0

Полюси: 1

Закрепване: B13

Цитат


Кратко Означение: E38

Капацитет C20 (Ah): 74Ah

Пусков Ток A (EN): 750A

Външни Размери mm: 278(д) х 175(ш) х 175(в)

Включване: 0

Полюси: 1

Закрепване: B13

По високите 190 мм са за определени автомобили.
Лек и успешен избор.
Отговори

devailo снимка devailo 19 септември 2018 - 09:28

Аз след като бях пуснал тази тема си взех един акумулатор ама помня ли какъв беше :D VARTA май само че беше по малък на размер и на капацитет май ама с по голям пусков ток и с някакви уж по различни и по добри технологии (химикалите не слягали бла бла) някакви такива ми ги обясняваха и че били много надеждни за всякакви температури. Е от тогава до сега нито един път не е правил проблем. Забравял съм аварийни, плафони, музики и не е падал за денонощие. Довечера ще видя какъв е точно.
Отговори

BOz снимка BOz 19 септември 2018 - 17:32

 JorkataG, на 18 септември 2018 - 11:15, каза:

Колега и аз да ти споделя че 175 мм е нормалния стандарт за височина а 190 мм е леко нестандартен.

Не съм съгласен. Ако имаш 200 акумулатора налични, 150 от тях са с височина 190мм, а останалите 50 са с височина 175мм. Това въобще не налага, че 175мм е стандарт за височина.

 JorkataG, на 18 септември 2018 - 11:15, каза:

И за да ти докажа че не ланкам както би искал да ми намекнеш с коментара си ще си позволя да кача връзка към фирмата в която съм работил а тя се занимава с продажба и сервиз на акумулатори че знам какво говоря.
Ще копирам параметрите на стандартни акумулатори тоест широко разпространените

Демек виждам параметри на два произволно избрани акумулатора. Не виждам връзка с теорията ти до тук.

 JorkataG, на 18 септември 2018 - 11:15, каза:

По високите 190 мм са за определени автомобили.

Кои са определените автомобили. За мен логичен отговор би било - ами тези, в които влиза нормално 190мм. :)

 JorkataG, на 18 септември 2018 - 11:15, каза:

Лек и успешен избор.

Благодаря.

И за завършек, днес разговарях с колега, който потвърди, че са му дали първоначално 190мм акумулатор, при който капака на кутията не може да се затвори.
Така, че се ограничаваме до избор на 175мм височина. За протокола и историята.
Отговори

KODI80 снимка KODI80 19 септември 2018 - 19:20

BOz -Единственият недостатък при ползването на 190 мм е само и единствено невъзможността от закопчаване на кутията на акумулатора.
Нищо повече.
Моят опит и съвет е, че спокойно можеш да заложиш на 190 мм :yahoo: , а иначе по-голямата питанка е в избора на качествена марка :mhihi: .
Отговори

BOz снимка BOz 20 септември 2018 - 08:17

 KODI80, на 19 септември 2018 - 19:20, каза:

BOz -Единственият недостатък при ползването на 190 мм е само и единствено невъзможността от закопчаване на кутията на акумулатора.
Нищо повече.
Моят опит и съвет е, че спокойно можеш да заложиш на 190 мм :yahoo: , а иначе по-голямата питанка е в избора на качествена марка :mhihi: .

Точно така. Това ми беше подозрението, че капака на кутията може да не се дозатвори, което беше и потвърдено.
Просто мен би ме дразнило нещо да не е наред, макар и чисто "козметично". За това ще избирам 175мм акумулатор.
Това и за марките е вече малко спорно. От както 2 пъти все уж хубави марки (Бош С5 и Варта Силвър) си изкарват гаранцията и малко след нея умират внезапно, то съм почти решил да е нещо "ширпотреба", за да видя колко са надеждни и "обикновените" акумулатори. И това го реших от както колегата преди 7 години си взе най-най-обикновената "Искра", а аз смених двата "маркови".
Благодаря за мнението.
Отговори

devailo снимка devailo 21 септември 2018 - 20:53

Волт Крафт прем. АГМ 12/75/750 - това имам за 164 лева с отстъпка и още отстъпка за върнат стар акумулатор. по малък на дължина но по висок и не се щраква капака за който така спорите :D Много съм доволен.

Но е странно че никъде не намирам онлайн магазини където да ги продават. Дори в сайта на търговеца от който си взех моя.
Отговори

Коцето снимка Коцето 21 септември 2018 - 22:18

Само да отбележа че AGM акумулаторите са малко по-особени и имат съвсем различна характеристика и начин на зареждане, на автомобилите които са направени за тези акумулатори заряда е съобразен с тези особености и не е препоръчително да се слага обикновен акумулатор на такъв автомобил както и обратно. Ако го направиш аку-то си отива мнооого бързо.
Отговори

devailo снимка devailo 22 септември 2018 - 14:58

Акумулатора ли се скапва или ЕКУ-то? при мен 2 години и половина нищо не се е прецакало.
Отговори

Коцето снимка Коцето 22 септември 2018 - 16:21

Най общо казано зарядното напрежение на AGM е по-ниско от обикновения акумулатор, ако на автомобил с обикновен акумулатор алтернаторът е направен да поддържа макс. 14,4-14,6 волта то на тези които са направени за AGM тези норми са макс. 14 волта.
В нормалния автомобил AGM ще е постоянно презареден което го скапва, в обратния случай обикновения акумулатор ще е постоянно недозареден, което пак го скапва. При 50% по-висока цена не си заслужава да купуваш АGM ако не се налага, обикновено са задължителни за старт-стоп системите.
Отговори

devailo снимка devailo 23 септември 2018 - 23:04

Ами за сега както казах 2 години и половина си го ползвам и няма проблеми. Няма и наченки. Може продавачите да си знаят работата и да са го съобразили с Инсигния, знам ли.
Отговори

BOz снимка BOz 28 септември 2018 - 17:26

В крайна сметка взех ей такъв:

Публикувано изображение
Отговори

Vaxhall снимка Vaxhall 17 ноември 2018 - 12:11

Колеги, някой има ли впечатления от американските ACDelco? Харесал съм си за Вектрата един 72 Ah, но се чудя дали не му е малък ампеража? 1.9 CDTI е мотора. https://maxcar.bg/ak...lco-72ah-600a-r Или една Искра, че поне може да и се долива електролит като се наложи. Аз не съм много фен на т. нар. необслужваеми.
Мнението беше редактирано от Vaxhall: 17 ноември 2018 - 12:14
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 17 ноември 2018 - 12:39

Делкото си е супер акумулатор, но ако не са сгрешили в инфото тоя ще ти е слаб. Поне до колкото разбирам стартовия му ток е 600 ампера. Това трябва да гледаш. Трябват ти поне 680. Аз примерно карам с 70 ач със 720 стартов ток. За дизела това е важното.
Отговори

Vaxhall снимка Vaxhall 17 ноември 2018 - 12:41

Значи Искрата е по-добрия избор https://maxcar.bg/ak...rgy-77ah-730a-r
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 17 ноември 2018 - 12:47

 Vaxhall, на 17 ноември 2018 - 12:41, каза:

Значи Искрата е по-добрия избор https://maxcar.bg/ak...rgy-77ah-730a-r


Сигурен ли си че ще влезе? Да не е много голяма тая искра? Аз лично последните години се убедих в качеството на ВЕГА. И са по-евтини от тия дето ги показваш и с 3 години гаранция.
Отговори

Vaxhall снимка Vaxhall 17 ноември 2018 - 12:49

И тях ще погледна, но в макскар намерих един със забележителните 810А стартов ток, за приемлива цена. Марката ми е абсолютно неизвестна https://maxcar.bg/ak...ltra-77a-810a-r И може да се долива! Май украински били.
Мнението беше редактирано от Vaxhall: 17 ноември 2018 - 12:53
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg