Zafira B 1.7 CDTI vs. 1.9 CDTI мнения
mnenkov 30 декември 2017 - 11:30
Колеги, прощавайте ако има такава тема, но аз не открих въпреки задълбоченото ми търсене в последните 2-3 дни.
Искам да си купя Зафира Б, но се чудя коя модификация е по-надеждна. Аз клоня повече към 1.7 ЦДТИ 110 кс заради 6 степенната скоростна кутия и разход, но не знам какъв ресурс има този мотор на голямото купе. Ако е 1.9, съм се насочил към 120 кс Z19DT, защото открих повече позитивни мнения за него. При него има ли версия със 6 скорости?
И още един въпрос - всички ли версии на Зафира са със 7 седалки?
Ще се радвам на мнения. Поздрави.
Искам да си купя Зафира Б, но се чудя коя модификация е по-надеждна. Аз клоня повече към 1.7 ЦДТИ 110 кс заради 6 степенната скоростна кутия и разход, но не знам какъв ресурс има този мотор на голямото купе. Ако е 1.9, съм се насочил към 120 кс Z19DT, защото открих повече позитивни мнения за него. При него има ли версия със 6 скорости?
И още един въпрос - всички ли версии на Зафира са със 7 седалки?
Ще се радвам на мнения. Поздрави.
Ne6to Smisleno 30 декември 2017 - 12:02
Всичките 1,9 са с 6 скорости (поне аз не съм виждал с 5), това не важи за 1,7.
fanatic 30 декември 2017 - 21:17
Ето тема за 1.7 CDTI мотор а за 1.9 има ужасно много изписано по форума, просто в търсачката над форума, където пише собствено търсене напиши Z19DTH, Z19DT https://www.opelclub...howtopic=126874
westside 04 януари 2018 - 18:53
При зафира няма версия с 5 степенна на 1,7 и 1,9. 1.7 110коня (z17dtj/a17dtj) и 1.9 120коня (z19dt) използват една и съща скоростна кутия M32, която не се хвали със здравина.
tisho.74 04 януари 2018 - 18:58
.... Заради нивото на маслото в кутията, което още от завода е по- малко от необходимото.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 04 януари 2018 - 19:53
Мнението беше редактирано от tisho.74: 04 януари 2018 - 19:53
fanatic 04 януари 2018 - 20:52
Ne6to Smisleno 04 януари 2018 - 21:48
Имат си сервизна препоръка да се долее половин кило. На мен миналата година ми наляха.
tisho.74 04 януари 2018 - 22:16
fanatic, на 04 януари 2018 - 20:52, каза:
Не знаех за това, истина ли е ?
Имах чистак-бърсак астра комби с 1.9 дтх поръчкова, от 2008 година, голям кеф беше. Та, вярно е. А и преди около година ми се случи да видя разглобена М35 за смяна точно на тия два лагера и ми изглежда съвсем логично.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 04 януари 2018 - 22:37
mnenkov 05 януари 2018 - 11:58
andro6157, на 04 януари 2018 - 16:03, каза:
С две ръце 1.9 ЦДТИ 120 Z19DT
Мерси колега. Един бърз въпрос - залагаш на 1,9 защото е по-мощна, или защото е по-здрава? Или и двете?
tisho.74, на 04 януари 2018 - 22:16, каза:
Имах чистак-бърсак астра комби с 1.9 дтх поръчкова, от 2008 година, голям кеф беше. Та, вярно е. А и преди около година ми се случи да видя разглобена М35 за смяна точно на тия два лагера и ми изглежда съвсем логично.
Това е шокиращо... Определено трябва да се проверява нивото на скоростно масло след покупка. Някъде даже препоръчват смяна.
Мнението беше редактирано от mnenkov: 05 януари 2018 - 12:04
Ne6to Smisleno 05 януари 2018 - 12:19
Жоро 05 януари 2018 - 12:44
Напоследък чувам лоши отзиви за Исузото (1,7), а и 110коня на това купе ми малеят... Накратко аз бих взел 120 или още по-добре 150
Остават "сухи" лагерите на 5та и 6та и започват да вият...
Да се надлее, т.е. да се сипе над максимума :)
Предполагам грешка в писането и е М32
fanatic, на 04 януари 2018 - 20:52, каза:
Не знаех за това, истина ли е ?
Остават "сухи" лагерите на 5та и 6та и започват да вият...
Ne6to Smisleno, на 04 януари 2018 - 21:48, каза:
Имат си сервизна препоръка да се долее половин кило. На мен миналата година ми наляха.
Да се надлее, т.е. да се сипе над максимума :)
tisho.74, на 04 януари 2018 - 22:16, каза:
...А и преди около година ми се случи да видя разглобена М35 за смяна точно на тия два лагера и ми изглежда съвсем логично.
Предполагам грешка в писането и е М32
tisho.74 05 януари 2018 - 19:37
andro6157 10 януари 2018 - 20:33
Ne6to Smisleno, на 05 януари 2018 - 12:19, каза:
8 клапана е и няма вихрови. Едно слабо място по-малко. Нищо повече.
Не само заради вихровите клапи,този мотор почти няма турбо дупка,даже бяха го споменавали в Ауто Билд след 100 000 км на Диното изкарал 128 к.с. версията със 101 к.с. 1.9 е абсолютно същото без никакви разлики софтуерно е спънат и двата мотора след чип на ЕДС изкарват около 160 коня качих се на такова на втора даваш газ и гледаш да ли е на първа.За 1.7 110 нямам никакви отзиви,но всичките Исузу двигатели имат хронични проблеми,маслени помпи,дюзи,проблем с гарнитури,проблеми с дифтунгите на дюзите,повече проблеми може да има спрямо 1.9,но всичко зависи от на каква кола ще попаднеш имах познат с такъв мотор 100 к.с. 80 000 км никакви проблеми с мотора и го продаде.
Д-и-м-о-в 10 януари 2018 - 21:14
Аз също бих "гласувал" за Z19 . Карал съм 150-те коня версия на Зафира, оставих я на 115 хиляди без нито един проблем, но беше 16 клапановата версия.
Ти си се насочил към 8 клапановата, което е още по-добре.
Разликата хардуерно е: когато сменяш ремък, при 8-те клапана трябва да свалиш шайбата на разпределителния вал, защото единия болт на водната помпа е "закрит" от нея.. а и там за помпата е завит и датчик.
Докато при 16-те клапана, тая операция се прави без сваляне на ремъчната шайба, защото на тая помпа й е даден още ъгъл така, че да се виждат всичките й болтове.
От тук си правя извод че 8 клапановите мотори са мислени ПРЕДИ 16 клапановите - иначе и при 8-морките щяха да го направят така.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 януари 2018 - 08:37
Ти си се насочил към 8 клапановата, което е още по-добре.
Разликата хардуерно е: когато сменяш ремък, при 8-те клапана трябва да свалиш шайбата на разпределителния вал, защото единия болт на водната помпа е "закрит" от нея.. а и там за помпата е завит и датчик.
Докато при 16-те клапана, тая операция се прави без сваляне на ремъчната шайба, защото на тая помпа й е даден още ъгъл така, че да се виждат всичките й болтове.
От тук си правя извод че 8 клапановите мотори са мислени ПРЕДИ 16 клапановите - иначе и при 8-морките щяха да го направят така.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 януари 2018 - 08:37