Опел Клуб България

Някой знае ли коя жичка към дебитомера на Z18XER за какво служи? Предполагам една от тях го захранва с 12 волта, а другите изпращат сигнали за температура и за обем на въздуха, четвъртата може би е диагностична... но коя за какво? Има ли една от тях (както предполагам, че едната от жичките го захранва с ток), която ако се прекъсне, все едно съм откачил целият куплунг на дебитомера и коя е тя?

Стига де - никой ли не знае?

Знаем защото четем и по другите форуми на Опел или търсиме схеми в нета ти кажи каква си я замислил да ти кажем дали става.

Иска да гаси дебитомера в движение.

 mrsch66, на 11 февруари 2018 - 18:03, каза:

Имам един скапан пробрем, който вече ми писна да се чудя отпкъде идва и да наливам пари за да го оправя - става въпрос за неравномерната работа след запалване през първите 2-3 минути. Двигателя тресе и оборотите играят яко. Като загрее лабдата и започне да коригира и нещата се оправят. Интересно е, че като изключа дебитомера се работи добре през тези първи минути. Та си мисля да си дръпна в купето едно кабелче с ключе за да изключвам дебитомера и като загрее да го пускам пак.

Малко да рефрешна темата, че ми е странно никой да не знае.

Сигурно някой компютър знае, но трябва да го закачиш към колата.

Най-лесно ще я намериш при откачен куплунг на дебитомера - мериш между всяко едно краче и маса на купето. Ако никъде не даде 12 волта, даваш на контакт и мериш пак. Все на едната жичка спрямо маса трябва да имащ 12 волта. Тя ти захранва дебитомера :)

С откачането само на една жичка нема да стане, дори и да е захранването.

Има релета и с пет полюса... Ама работата ще е повече от една диагностика ... или греша?