Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Проблем с Z16XER

stefan_83 снимка stefan_83 10 август 2019 - 20:10

Здравейте колеги,имам малки ядове с двигателя на Опел Астра H GTC Z16XER 115 к.с.Автомобила го имам от 3 години,има и газов инжекцион..До този момент само сменях консумативи,никакви проблеми.Напоследък забелязах,че сутрин като запаля и оборотите играеха, като натисна педала на газта рязко на свободен ход,има леко замисляне преди да реагира и при излизане от подземния гараж,на наклона сякаш няма мощност да го изкачи..това се наблюдава първите 1-2 мин и после се оправя и започна да работи малко по-шумно.Прегледаха изпускателната система в два сервиза и казаха,че всичко си е наред..Съмнават се да не е запушен катализатова..Започнах последователно като изчистих с шпрейче датчика на температура на входящия въздух, почистих дросела,който нямаше много нагар.. извадих и почистих маслените клапани/соленоидите/..Потърсих да намеря къде се намира ЕГР Клапана ама се оказа че няма,или просто не открих нищо за него :mhihi: :huh: за известно време я карам на бензин да проверя дали не се бъркат 2-та компютъра...всичко това имаше ефект..оборотите се нормализираха..но проблема с липсата на мощност при тръгване след запалване си остана и за мен работи малко по-шумно .Ако някой от колегите има идея какво може да е.Ще съм благодарен за всякакви съвети и помощ. Само да допълня за колегите с този двигател..и аз имам това дразнещо съскане,всмукване на въздух при подаване на газ на празен ход и него го търся от какво може да се получава.. :mhihi:
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 10 август 2019 - 20:22

Слушай там някъде около капака на клапаните да видим дали е от там съскането.

Относно ЕГР - да правилно си усетил, тази модификация няма .
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 10 август 2019 - 20:27
Отговори

stefan_83 снимка stefan_83 10 август 2019 - 21:46

 Д-и-м-о-в, на 10 август 2019 - 20:22, каза:

Слушай там някъде около капака на клапаните да видим дали е от там съскането.

Относно ЕГР - да правилно си усетил, тази модификация няма .


От вътрешната страна на капака на клапаните ,Мембраната съм я проверил...сменях гарнитура на капака на клапаните,че течеше масло.. опитах да я сменя ама сметнах,че ще я счупя и я оставих така..но знам,че при работещ двигател като извадиш пръчката на маслото или се опиташ да отвориш капачката за маслото създава вакум и там съска много..а и двигателя работи неравномерно... докато при мен двигателя работи перфектно на празен ход
Отговори

veskonyracing снимка veskonyracing 10 август 2019 - 21:59

Ако имаш диагностика,провери налягането във всмукателният колектор,при загрят до работна температура двг не трябва да надвишава 0,4 бара.Това е горна граница.
Отговори

stefan_83 снимка stefan_83 10 август 2019 - 22:03

 veskonyracing, на 10 август 2019 - 21:59, каза:

Ако имаш диагностика,провери налягането във всмукателният колектор,при загрят до работна температура двг не трябва да надвишава 0,4 бара.Това е горна граница.


виж това не съм го проверил..Благодаря за съвета.Ще пиша като го проверя.
Отговори

T.Todorow снимка T.Todorow 11 август 2019 - 06:16

Когато сте сменяли гарнитурата на капака на клапаните, е можело да проверите хлабините на клапаните. Когато започнат да потъват, сутрин оборотите играят, топла е перфектна.
Отговори

stefan_83 снимка stefan_83 11 август 2019 - 08:07

 T.Todorow, на 11 август 2019 - 06:16, каза:

Когато сте сменяли гарнитурата на капака на клапаните, е можело да проверите хлабините на клапаните. Когато започнат да потъват, сутрин оборотите играят, топла е перфектна.



Не е късно да го направя..тъкмо в сряда ще дам задача на майсторите да ги проверят..Много Благодаря за Съвета. Аз си харесвам Опелчето :love_opel: и каквото си е нужно ще го направя.. Казват,че двигателчето е по-капризно. Може и така да е..но ако не го поддържаш всеки двигател ще те предаде в един момент.Имам го от 3 години и само карам и сменям консумативи,не е тропнало,не е лопнало.Нормално е сега да има какво да му се смени. Обмислям и аз да махна тези цедки на соленодите. Дори от опел майсторите ми казаха така с леко увъртане,че се премахват :biggrin: :newsm05_41: Имам питане. Автомобилчето стана малко по-шумно като подам газ..проверих изпускателната система от край до край и си беше префектна.. Казаха ми,че се чува някъде преди нея..а там е изпускателния колектор и катализатова..Дали няма някаква специфична болежка за която не съм прочел или може катализатора да е запушен или заминал??
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 11 август 2019 - 10:52

Може от колектора да е , да се е цепнал някъде, може гарнитурата му да е заминала. Въпрос на оглед, но трябва да се свали. Така на място едва ли.

Също не е изключено меката връзка да се е "размекнала". Започнете първо от нея.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 август 2019 - 10:53
Отговори

stefan_83 снимка stefan_83 11 август 2019 - 11:32

 Д-и-м-о-в, на 11 август 2019 - 10:52, каза:

Може от колектора да е , да се е цепнал някъде, може гарнитурата му да е заминала. Въпрос на оглед, но трябва да се свали. Така на място едва ли.

Също не е изключено меката връзка да се е "размекнала". Започнете първо от нея.



Благодаря за насоките..Описвам проблема и вярвам,че е нещо от горенаписаните неща.. като стартирам автомобила оборотите се нормализираха..но в момента,в който подам газ колата глъхне,има замисляне преди да реагира и чува се всмукване на въздух и пригърмява... В сряда съм говорил да я вкарам за ремонт..но се опитвам с ваша помощ да дам най-точни насоки на майсторите за да отстранят проблема..за което Благодаря за съветите
Отговори

stefan_83 снимка stefan_83 16 август 2019 - 21:06

В крайна сметка не разбрах как се оправи.. но рестартирахме всички направени настройки.. спрях да карам на газ..проверих ламбда сондите,дросел,горивна помпа,датчик входящ въздух,свещи,бобина,дефазатори,клапан изгорели газове,налягане всмукателен колектор и няколко теста за работата на двигателя ..и всичко работи. :pardon: . но разбрах,че Опелчето трябва да го карам с масло 5w30 а последния път налях 5w40.. Може и това да е оказало влияние.. Ще покарам на бензин известно време да видя как ще се държи.Благодаря на всички за помощта
Отговори

stefan_83 снимка stefan_83 18 август 2019 - 07:42

Смених маслото..колата е друга..не се чува..Много доволен :love_opel:
Отговори

DRIVE2GO снимка DRIVE2GO 04 ноември 2019 - 10:45

Стига бе, вярно ли с една смяна на маслото и се реши проблемът? Да взема да пробвам и аз, че ако се окаже това...
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 04 ноември 2019 - 13:30

Виж колега, ако караш с маслото, предписано от производителя няма да имаш проблем.
Отговори

DRIVE2GO снимка DRIVE2GO 07 ноември 2019 - 10:48

Карам с 5W30 и имам същите симптоми...Съмнява ме загуба на мощност да се дължи на една консистенция по-горе...
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 08 ноември 2019 - 18:03

Слагай качествено масло от сигурен доставчик 5W40 и не разсъждавай за "консистенцията" му.
Маслата имат вискозитет, една от физичните и химични характеристики, определящи тяхната класификация по съответните стандарти. https://bg.wikipedia...i/Моторно_масло
Отговори

DRIVE2GO снимка DRIVE2GO 11 ноември 2019 - 11:22

Аз съм сложил, затова и не вярвам в вълшебството на маслото...
Отговори

Dechkko снимка Dechkko 17 ноември 2019 - 12:11

 stefan_83, на 16 август 2019 - 21:06, каза:

В крайна сметка не разбрах как се оправи.. но рестартирахме всички направени настройки.. спрях да карам на газ..проверих ламбда сондите,дросел,горивна помпа,датчик входящ въздух,свещи,бобина,дефазатори,клапан изгорели газове,налягане всмукателен колектор и няколко теста за работата на двигателя ..и всичко работи. :pardon: . но разбрах,че Опелчето трябва да го карам с масло 5w30 а последния път налях 5w40.. Може и това да е оказало влияние.. Ще покарам на бензин известно време да видя как ще се държи.Благодаря на всички за помощта


Как си проверил дефазаторите ?
Отговори

mita6ki1977 снимка mita6ki1977 20 декември 2019 - 06:24

 stefan_83, на 16 август 2019 - 21:06, каза:

В крайна сметка не разбрах как се оправи.. но рестартирахме всички направени настройки.. спрях да карам на газ..проверих ламбда сондите,дросел,горивна помпа,датчик входящ въздух,свещи,бобина,дефазатори,клапан изгорели газове,налягане всмукателен колектор и няколко теста за работата на двигателя ..и всичко работи. :pardon: . но разбрах,че Опелчето трябва да го карам с масло 5w30 а последния път налях 5w40.. Може и това да е оказало влияние.. Ще покарам на бензин известно време да видя как ще се държи.Благодаря на всички за помощта

имам същия двигател на астра туин топ според мен проблема се е разрешил от разсетването на адаптациите които си е направила колата и сега работи нормално защото я караш на бензин ако почнеш да караш пак на газ без да пренастроите газовата уредба пак ще забие случвало ми се е сутрин като е студено да припадат оборотите толкова че подгревите на стъклото и огледалата да се изключват като тръгна същото като при теб няма мощност като загрее всичко се оправя и проблема е обедняването при работа на бензин заради богатото хранене с газ от газовата уредба
Отговори

roni0202 снимка roni0202 02 февруари 2020 - 03:15

Здравейте и от мен отскоро съм собственик на инсигния 2012 А16XER и това което ми прави впечатление е че при студен старт на ДВГ колата държи около 1100 оборота като има и едно играене на обороти в порядъка на 100-150 оборота.До преди дни при сруден старт разгода беше 1.7 литра на час и след това падаше на 0.7-0.8 литра в час, сега започна с разход от 2.7-3 литра в час и после пада.колата е само на бензин
Отговори

martin_ganev снимка martin_ganev 09 февруари 2020 - 09:15

Колега Stefan_83 би ли споделил как точно проверите дефазаторите на колата? И аз имам някакви съмнения че ми правят мизерии и искам да ги проверя.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg