Vectra A - Парно / Климатик
anselmo 23 октомври 2007 - 17:44
Колеги здравейте, изчетох темите касаещи проблеми с парното които открих с търсачките, но не намирам отговор на моя въпрос, а той е следният:
Повечето хора имат проблем с духането на топло над 90С и им духа студено. При мен се получава точно обратното - от парното ми упорито духа студено при загрял двигател, чак когато се пусне перката над 90С тогава лъхва жегата. Подозирам че има връзка с термостата и кръговете на водата, но не намирам решение. Имам газова от години, но проблема се появи наскоро, така че не се касае за обърнати маркучи. Предишни зими не съм имал ядове. Моля за съвет, на някой да му се е случвало това? Говоря за Вектра А C20NE
Повечето хора имат проблем с духането на топло над 90С и им духа студено. При мен се получава точно обратното - от парното ми упорито духа студено при загрял двигател, чак когато се пусне перката над 90С тогава лъхва жегата. Подозирам че има връзка с термостата и кръговете на водата, но не намирам решение. Имам газова от години, но проблема се появи наскоро, така че не се касае за обърнати маркучи. Предишни зими не съм имал ядове. Моля за съвет, на някой да му се е случвало това? Говоря за Вектра А C20NE
realprofesora 25 октомври 2007 - 09:23
Ми загряваш си колата на място като бараш маркучите на парното да видиш кой е студен кой топъл,също така изпарителя ти трябва и той да е топъл.не знам как ти е свързано, но моя изпарител е свързан последователно и няям кахъри.
Ако маркучите за парното и входи изход са топли(горещи ) значи проблема ти е в радиаторчето на парното.
Изследвай и кажи резултата.
Ако и двата маркуча на парното не се загряват значи наистина термостата ти е аут.
Ако маркучите за парното и входи изход са топли(горещи ) значи проблема ти е в радиаторчето на парното.
Изследвай и кажи резултата.
Ако и двата маркуча на парното не се загряват значи наистина термостата ти е аут.
anselmo 30 октомври 2007 - 11:09
realprofesora, на Oct 25 2007, 09:23 AM, каза:
Ми загряваш си колата на място като бараш маркучите на парното да видиш кой е студен кой топъл,също така изпарителя ти трябва и той да е топъл.не знам как ти е свързано, но моя изпарител е свързан последователно и няям кахъри.
Ако маркучите за парното и входи изход са топли(горещи ) значи проблема ти е в радиаторчето на парното.
Изследвай и кажи резултата.
Ако и двата маркуча на парното не се загряват значи наистина термостата ти е аут.
Ако маркучите за парното и входи изход са топли(горещи ) значи проблема ти е в радиаторчето на парното.
Изследвай и кажи резултата.
Ако и двата маркуча на парното не се загряват значи наистина термостата ти е аут.
Направих както ме посъветва, загряват си маркучите, т.е. не стигнах до решение, затова се ядосах и източих цялата тиня от охладителната система и налях пресен антифриз, така и така си му идва сезона и о чудо проблемът се реши от само себе си. И макар че не обичам да не съм разбрал как точно се оправи, все пак сега не мръзна докато не ми пусне перката. Единственото което ми направи впчечатление беше че течността която източих беше сравнително малко.
Aemulus 12 ноември 2007 - 20:38
Колеги малък проблем с парното. От двете духалки в центъра едната духа студено, другата почти не духа . Двете странични си бачкат екстра. Някакви идеи??
Aemulus 12 ноември 2007 - 21:48
radi-vectra b 12 ноември 2007 - 21:55
Aemulus 12 ноември 2007 - 21:59
Верно ли средните духат само студено???
Да винаги е духала студено
Да винаги е духала студено
radi-vectra b 12 ноември 2007 - 22:06
Aemulus 12 ноември 2007 - 22:26
Е къв е смисъла? Двете страничните затоплят, тия средните изстудяват, страшно са го измислили
radi-vectra b 12 ноември 2007 - 22:29
Aemulus 12 ноември 2007 - 22:35
Еми да, аз така правя, но другото което ме дразни е, че дори при напълно затворени (тая врътката е най-надолу) като карам духа студено оттам, абе нема затопляне, кво да ти кажа.
radi-vectra b 12 ноември 2007 - 22:39
Aemulus 12 ноември 2007 - 22:42
Ми пак, нали ти казвам, не че духа всеедно е включено парното просто излиза студен въздух от там, не знам що
opel_vectra 13 ноември 2007 - 16:16
аз ще ти кажа зщо е така...просто това или е дефект при вектрите, или така си излиза от завода. на всички е така. мойта и тя е така, и поради тази причина не може да стопли добре купето през зимата...тва е положението.
mitaraf 13 ноември 2007 - 16:50
от средните винаги духа студено. Когато пусна въздуха на предното стъкло духа по-топло, но никога като страничните. Затова зимата средните не ги пускам. Така е откакто съм я купил преди 7 години. Мисля, че и на Кадет е така. :ph34r:
Владко 13 ноември 2007 - 16:57
Мойта от всякъде духа топло ;D Счупени са ви колите, е тва моа ви кажа аз
batececo 13 ноември 2007 - 16:59
И при Асконката е така: от страничните духа топло, а от средните, дори и като са затворени, пак подухва хлад, но като загрее колата от страничните духа достатъчно топло...
Aemulus 13 ноември 2007 - 18:58
Ясно! Мерси колеги, явно тва е някъв дефект ли е кво е не знам, много тъпо измислено....