Променливи обороти
Enter 15 февруари 2008 - 20:44
Първо Здравейте на всички. Имам един доста странен проблем с kadett-a. При палетето всичко е нормално след това започват мъките. Оборотите както са си нормални 1000-1100 скачат до небето - до 3500 и след това ми е нужно около 7-8 минути докато се оправят. След това както са си уж нормални стават пък много ниски - около 500. Имам чувството че ше изгъсне но преди да изгъсне се вдигат малко оборотите и това се повтаря до безкрай. Ту високи ту ниски обороти нз от какво може да е. Някой ако е имал подобен проблем или знае причината за моя моля нека пише.
floyd 16 февруари 2008 - 07:48
Профила, колега, профила. Щото сега трябва да те питам какъв аджеба ти е двигателя, нали?
floyd 17 февруари 2008 - 08:24
Причини много:
- виж си жилото на газта как е - свободно ли върви и се връща.
- провери си въздушния филтър и филтърната кутия.
- провери температурния датчик.
- провери стъпковото моторче за празен ход.
- провери датчика за положение на дросела.
На последните три провери клемите правят ли добър контакт. Почисти ги, ако е необходимо.
Това са моите идеи (откраднати от Autodata, разбира се ).
- виж си жилото на газта как е - свободно ли върви и се връща.
- провери си въздушния филтър и филтърната кутия.
- провери температурния датчик.
- провери стъпковото моторче за празен ход.
- провери датчика за положение на дросела.
На последните три провери клемите правят ли добър контакт. Почисти ги, ако е необходимо.
Това са моите идеи (откраднати от Autodata, разбира се ).
drmapty 17 февруари 2008 - 09:23
floyd, на Feb 17 2008, 08:24 AM, каза:
Причини много:
- виж си жилото на газта как е - свободно ли върви и се връща.
- провери си въздушния филтър и филтърната кутия.
- провери температурния датчик.
- провери стъпковото моторче за празен ход.
- провери датчика за положение на дросела.
На последните три провери клемите правят ли добър контакт. Почисти ги, ако е необходимо.
Това са моите идеи (откраднати от Autodata, разбира се ).
- виж си жилото на газта как е - свободно ли върви и се връща.
- провери си въздушния филтър и филтърната кутия.
- провери температурния датчик.
- провери стъпковото моторче за празен ход.
- провери датчика за положение на дросела.
На последните три провери клемите правят ли добър контакт. Почисти ги, ако е необходимо.
Това са моите идеи (откраднати от Autodata, разбира се ).
Най- вероятното е стъпковото моторче!
Enter 19 февруари 2008 - 11:52
един приятел ми каза че може би проблема ми идва от спукани вакумни маркучи. Като се прибера ще ги сменя и ще видим резултата
Enter 22 февруари 2008 - 23:41
Някой може ли да ми каже къде се намира моето стъпковото моторче за празен ход???