Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Черният списък...

Некоректен сервиз на Опел - Съвет

Young_Caesar снимка Young_Caesar 05 май 2016 - 19:26

Здравейте !

Нов съм във форума и имам нужда от съвет.

Имам Opel Corsa D , 2008г с двигател Z12XE.

Искам да споделя моите неприятни преживявания от сервиза на Опел в Пазарджик.

Историята е достойна за филм, но ще се опитам да бъда максимално кратък.

Закарах колата с оплаквания ,че беше загряла няколко пъти и в последствие изгасна ,а в радиатора не беше останал никакъв антифриз. Дилемата беше голяма пред мен дали да я закарам на някой гаражен майстор или в официален сервиз, като си давах сметка , че в официалния сервиз ще е по-скъпо, но в крайна сметка реших че искам колата ми да бъде обслужена качествено от хора , през чиито ръце минават стотици автомобили като моя и знаят какво правят. Понеже бях тъкмо минал 10 000 км от последна смяна на маслото , ги помолих да го сменят.В допълнение помолих да се направи цялостна диагностика на автомобила ,за да съм сигурен и спокоен , че след като излезе от сервиза автомобила ще бъде напълно изправен и функционален.
Резултатът от диагностиката на двигателя след първия ремонт , показа че двигателя е ОК.
Смениха водната помпа, маслото и филтрите и си взех колата. Ремонтът струваше 350лв ( 200 части ) + 150 за труд и диагностика.
Взимам си колата , изминавам 70 км и маслото се пресича. Връщам я в сервиза и казаха, че причината е изпуснал семеринг на коляновия вал. Смениха : гарнитура капак, гарнитура ангренажен корпус, маслен филтър, семерин и маслото. Този път ми взеха 150 лв за части + 150 лв за труд ( смяна гарнитура зад ангренажната верига ). Казах ,че не съм съгласен да плащам за масло 2ри път- не се съгласиха и трябваше да си платя. Помолих ги да тестват главата ,за да е сигурно че няма проблем . Тестваха - нищо не откриха. Тестваха и автомобила 1-2 дни и са минали 70 км с него. Взимам си колата , тръгнах към Девин и на Кричим ( 70 км след 2рия ремонт ), датчика на таблото за температурата на антифриза взе пак да свети. Спрях , изчаках да се охлади и тръгнах. След 3 мин пак светна. Така и не стигнах до Девин и се върнах обратно в сервиза.
На 3тия път най-после успяха да открият проблем с главата. Офертата им беше 400 лв за сваляне на глва за труд, 80лв шлайф и други части или общо 720 лв. Дори първоначално искаха 600 лв за сваляне на глава но понеже са готини щели да ми направят отстъпка. В крайна сметка им казах да разглобяват двигателя и да я правят. Поисках да говоря с управителя на сервиза. След няколко дни накрая успяхме да се срещнем. Изказах колоко съм възмутен от ремонта до момента и че не е нормално 2 пъти да карам колата и те да не могат да я оправят. Скарахме се , и най-накрая той благоволи да махне няколко гарнитури на стойност 50 лв от 3-тата оферата, понеже са сменяни 2рия път. За сметка на това пък си бяха прибавили други 2 части , които също струваха 50 лв. Според него това е чисто съвпадение и така просто се било случило... Исках да ми дадат гаранция , че този път ще ми я оправят и че няма да има нужда да се връщам четвърти път.
След като тръгнах от сервиза , няма и 30 мин и ми звънят по телефона да ми кажат , че ако искам да ми дадат гаранция трябва да им дам +500 лв ( 900 лв само за труд ) за да свалят и блока , за да проверят дали и той не е крив и в случай , че сменят гарнитурата и шлайфат главата , ако блока е крив - пак ще загрява.
Идеята им беше да ми дадат висока цена ,за да ме откажат и да ми се махна от главата , след като вече са прибрали 650 лв от мен. От друга страна ако дам 720 лв само за сваляне и шлайф на глава , пак не дават гаранция за ремонта си , понеже не съм искал да свалят и блока. Един вид ме изнудват да им дам 500 лв за да проверят блока - има няма проблем те ги искат тези пари за да дадат гаранция от 1 год . И пак не било сигурно , понеже можело да трябва и верига да се сменя и нз още какво. Едва ли не искаха да сменят всяко винтче по двигателя , иначе не дават гаранция.
Тук разбира се нямаше как да се съглася - да им дам 900 лв за труд + части още поне 300. Казах им , че трябва да ме компенсират по някакъв начин и съм готов на компромис като им дам 600 лв за труд ( 200лв повече от първоначалните 400 лв ) и се надявам да се проявят като професионалисти , които ги е грижа за клиента и да направят реверанс от тяхна страна. За съжаление не се съгласиха и ми казаха , че ако не им дам 900лв , мога да отида да си взема колата разглобена както е и че нямало да ме таксуват за това където я разглобили и за шлайфането на главата.


Може би ви се струва смешна цялата тази работа , четейки от страни, но това ми струва ужасно много главоболия и нерви. Освен това вече 4-та седмици съм вече без кола.

Бихте ли ме посъветвали какво да направя в този случай .Проблемът е че щом колата е вече разглобена ,предполагам малко майстори биха се захванали с нея или може би греша ?
Колко би ми струвало някой да сглоби колата и да смени гарнитурата , при положение че главата вече е шлайфана ? Има ли наистина нужда според вас да се сваля и блока , колко струва това ?

Надявам се да проявите разбиране и съчуствие и да ме посъветвате как Вие бихте постъпили на мое място.

Благодаря предварително!
Димитър
Отговори

tal1banko снимка tal1banko 05 май 2016 - 21:20

Направо те съжалих докато четях това което ти се е случило :( Моя съвет е да си вземеш колата от тези мошеници.....Каква е тази гаранция от 1 година тва са пълни глупости ,ти за година може да минеш 1000 км може и 100 000 :confused: Разпитай близки и приятели за добър майстор и си закарай колата там
Отговори

k opel e снимка k opel e 05 май 2016 - 21:32

Сервиза ЕрЕмТрейд или Ларго сервиз е? Четох интересни коментари в auto-pz.com и затова питам. Или пък е Илина.
Мнението беше редактирано от k opel e: 05 май 2016 - 21:46
Отговори

FirestorM снимка FirestorM 05 май 2016 - 21:47

Хора какви суми какво нещо, аз съм потресен. Всеки гаражен майстор ще ти сглоби колата... Един пълен ребилд на главата с шлайф, смяна на гумички, гарнитури и т.н + труда е максимум 350-400лв. Вземай колата както е в насипно състояние и бягай надалеко.
Мнението беше редактирано от FirestorM: 05 май 2016 - 21:47
Отговори

k opel e снимка k opel e 05 май 2016 - 21:53

Ние лесно можем да се организираме след събора в Калояново и да отидем до Пазарджик пред сервиза и да клаксонираме. Близо е. Но те като са гадни, защо и ние трябва да сме гадни?
Отговори

Dtm снимка Dtm 06 май 2016 - 09:36

Не виждам спасение от такива ситуации...Едно нещо съм разбрал от личен опит.Пипнат ли нещо в България-край.Това вече става слабо място на колата и може да го правиш още няколко пъти..Гаражни, официални сервизи-все едно.И за частите е същото..Няма значение от къде ги купуваш-вероятността да е боклук е огромна.Това е положението..Просто човек трябва да умува дълго преди да си остави колата на ''майстор'', да се кръсти и най-вече да се надява колата му да е здрава, че да не се налага да припарва до сервиз
Отговори

Young_Caesar снимка Young_Caesar 06 май 2016 - 11:22

 k opel e, на 05 май 2016 - 21:32, каза:

Сервиза ЕрЕмТрейд или Ларго сервиз е? Четох интересни коментари в auto-pz.com и затова питам. Или пък е Илина.


Сервиза е ИЛИНА КАР КЪМПАНИ, но в е-майл кореспонденцията се подписваха като "АУТО 1" АД . Намира се по пътя за Пловдив от ляво , при магазини Техномаркет и Зора. Не бих го препоръчал на никой, за да не си изпатите и вие като мен.
Отговори

Young_Caesar снимка Young_Caesar 06 май 2016 - 11:28

 k opel e, на 05 май 2016 - 21:53, каза:

Ние лесно можем да се организираме след събора в Калояново и да отидем до Пазарджик пред сервиза и да клаксонираме. Близо е. Но те като са гадни, защо и ние трябва да сме гадни?

Напълно съм съгласен с теб.. Какви ли не работи ми минаха през ума и имах съвети да отидем да се караме, викаме , бием и т.н. Не мисля , че това е правилния начин. През цялото време се държах културно и възпитано докато разговарях с управителя и се опитвах да си търся правата . На първо място сме хора и трябва да се отнасяме добре едни с други. За съжаление не всички смятат така и удовлетвореноста на клиента няма значение , за сметка печалбата на сервиза.
Отговори

петко 12 снимка петко 12 06 май 2016 - 12:07

Отивай да си я вземаш, по най бързия начин докато не са ти направили някоя мизерия по колата. Иначе почти всеки достатъчно грамотен гаражен майстор ще я направи. за около 500лв. Това със загряването е интересно, трябва да откриеш причината на 100%.Нека колеги от този регион ти препоръчат някой.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 06 май 2016 - 12:43

Официалния сервиз на която и да е марка е институция.Това означава,че колата минава през приемчик,диагностик,човек който извършва ремонта и не зная какво още!Така отговорността се размива между няколко човека и не е ясно кой е виновен ако стане грешка!Пропуснах и собственика на сервиза,като се плаща трябва да има пари за всички тези хора!Затова са високи цените и качеството на работа е под въпрос.Мисля,че за качествен ремонт трябва само един човек да извършва всички тези дейности!
Отговори

sathv снимка sathv 06 май 2016 - 12:46

Директно отиваш при някой адвокат ако може специалист по търговско право. Той ще ти каже какво да направиш. Надявам се пазиш всички докученти от сервиза. Протоколи, касови бележки, фактури... Още повече съдиите знаеш ли колко обичат такива селски хитреци. Като цвло си има законови разпоредби касещи сервизната дейност като цяло. Там клиента е добре защитен но не си знае правата и от там не си ги търси.
Отговори

ufer снимка ufer 06 май 2016 - 22:16

Колегите са прави: първо - прибери си колата, второ - говори с адвокат и трето - прати този текст на комисията за защита на потребителите (поне да я пробваме дали може да направи нещо, че и там е байганьовщина)...
Отговори

hudson снимка hudson 06 май 2016 - 23:15

 Young_Caesar, на 06 май 2016 - 11:22, каза:

Сервиза е ИЛИНА КАР КЪМПАНИ, но в е-майл кореспонденцията се подписваха като "АУТО 1" АД . Намира се по пътя за Пловдив от ляво , при магазини Техномаркет и Зора. Не бих го препоръчал на никой, за да не си изпатите и вие като мен.

"АУТО 1" АД е фирмата собственик, а Илина кар и Траяна ауто са дъщерни фирми. Първата се води дилър на опел, втората на дачия/рено, като и двете са в един двор съответно.
Илина кар даже вече не е и официален дилър на опел /от година-две може би/ и новите коли които се продават там, се взимат от други дилъри на опел в БГ, а не директно от завода.
Не виждам за какво да им плащаш допълнителни пари за гаранция, като предишните два пъти не са си свършили работата, но и отговорност не са поели.
От този сервиз съм се отказал още преди десетина години. Колата си я правя аз или при пловдивския дилър на опел. На фактурата/портокола им обаче ясно е записано че дават гаранция 2 години за оригинални части и 6 месеца за алтернативни части.
Отговори

Гостredex_* 13 май 2016 - 09:17

Здравей колега,
Съжалявам за главоболията, които имаш със сервиза на Опел.
От опит едно мога да ти кажа. Недей да използваш услугите на официалните сервизи на Опел.
Аз минах по твоят път за елементарен проблем но главоблъсканицата беше същата.
Въпреки че колата ми е нова в гаранция си платих всички сменени части по колата, защото били консумативи.
Не се занимавай с адвокати и съдилища, само ще загубиш маса пари, време и нерви. Те ще си намерят доводи да те опровергаят, повярвай ми опитах.
Успех!
Отговори

RAPTOR снимка RAPTOR 13 май 2016 - 19:46

Взимай си колата в насипно състояние на буксир/платформа и бягай от там!

Такива разбирачи ги има много и аз също съм патил. Откарахме с баща ми здрава кола на самоход за смяна на гарнитура на глава и като се почнаха глупостите си я взехме на буксир в насипно състояние, откарахме главата на шлайф и проверка за спукване, там хората ни я сглобиха с клапани, пулове и т.н. Намерихме познат човек да зацепи ремъка и да притегне главата с динамометричен ключ и сега двигателя, от който уж нищо не ставаше защото бил крив и т.н. навъртя без проблеми 40 000км. и продължава да се движи.
Отговори

Young_Caesar снимка Young_Caesar 14 май 2016 - 09:23

Здравейте,

Исках да споделя какво се случи в крайна сметка. Взех си колата с пътна помощ с разглобен двигател и намерих майстор, който ми взе 200 лв за труд за да я оправи. Днес ще си я взема от него и се надявам този път ремонтът да е успешен и сагата да приключи най-накрая.

Благодаря на всички за отговори и съвети!

Поздрави,
Димитър
Отговори

k opel e снимка k opel e 14 май 2016 - 09:39

Много се радвам колега, че си спасил колицата от патуляците. Дано да и е за последно да се учат. Като я вземеш и минеш стотина км. пиши.
Отговори

freeqwerty снимка freeqwerty 14 май 2016 - 19:53

Колега, в официален сервиз на Опел не ходи повече, ти си си взел поука вече. Те са на заплата там и цял ден си чешат м*дете, докато оправят няколко наши коли и полицейските астри. И аз съм патил с дебитомер, който са взели от "М*егаПартс" 2-ра употреба за 10 лв., а на мен ми взеха 50 лв. за него. Той се оказа ИЗГОРЯЛ! Но въпреки това са ми го сложили. Като се върнах след 3 дни, ме изкараха мен виновен, че колата е "гърмяла" и е изгорила дебитомера. А колата за 5 години, никога не е "гърмяла". Купих здрав дебитомер и карам с него доста време и си е читав още. Демек, измамници. Искаха ми 30 лв. уж, че са ми правили диагностика за изгорелия дебитомер. Викам му на този, я извикай управителя или ми вдигни щората за да си изкарам колата. Естествено вдигнаха ми щората и си тръгнах.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg