[BeHk0]

Здравейте, Колеги!

Колата е Инсигния 2010, дизел, 2.0, 160 коня, автомат.
Миналата седмица имах посещение в сервиз за смяна на биалетка. Казаха ми, че амортисьорите ми са "тръгнали" - все още не са за смяна, но скоро ще се наложи.
Казах им да ми дадат оферта за смяна им и ми обявиха цена от 1,5к за брой (без труд, само за частта).
На фона на сменената биалетка за 50 лв (с труда) останах малко "изненадан"
Реална цена ли е това и има ли алтернативи?
Защото 6к за смяна на предни и задни амортисьори на кола за 10-ина к е малко.....безумно.

Поздрави,
В.

[tisho.74]

Купил си кола с премиум екстри, очертава се това да си и поддържаш. Малко е като ония гъзарските окачвания на мерц и бмв, какво да се прави.
Но си провери цените ти сам за всеки случай. Доколкото знам няма алтернативи за инсигния.

[BeHk0]

Съгласен съм, че за премиум екстри, трябва да си платиш повече. Не съм очаквал амортисьорът да ми струва 120 лв. Проблемът е, че не съм очаквал да струва 1,5к :)

[tisho.74]

Амортисьора за една е-класа на приятел е 2800, така че си на далавера:-)

[smff]

Може да попиташ в Стефанов Пловдив за цена - само като идея.

[benzy]

С 6 бимки за комплект може би са те засилили с 2 горник
Някъде из Вайхал форума мярках нещо като 1500-1600 паунда, което май е около 4 хиляди ако не и по-малко. Възмущаваха се, че няма афтърмаркет и всъщност май нмаш избор.
Евентуално разгледай из руските форуми - там са царе на преправянето - за Инсигнията не знам, но принципно се монтира обикновен амортесьор и после почва надлъгване с електрониката, че да не пищи.

Приеми го от добрата страна - ще налееш толкова пари в нея, че ще продължиш да си я караш още дълго дълго и ще спестиш пари за нова :)

[benzy]

Хмз... по някаква причина не мога да редактирам горния пост... както и да е.
Утрото понеже било по-мъдро от вечерта ето това може да е отговор на въпроса за алтернативи:

https://nagengast.pl...de-front-right/
https://nagengast.pl...el-insignia-en/

някакви полски, рециклирани на доста по-приемлива цена. 690 злоти са 300тина лева.

Мнението беше редактирано от benzy: 11 февруари 2020 - 10:32

[BeHk0]

benzy, на 11 февруари 2020 - 10:28, каза:

Хмз... по някаква причина не мога да редактирам горния пост... както и да е.
Утрото понеже било по-мъдро от вечерта ето това може да е отговор на въпроса за алтернативи:

https://nagengast.pl...de-front-right/
https://nagengast.pl...el-insignia-en/

някакви полски, рециклирани на доста по-приемлива цена. 690 злоти са 300тина лева.

benzy, благодаря! Ще разгледам. И да, това е някаква прилична цена, па макар и за рециклирани.

[tisho.74]

Интересно звучи. Значи вече има опция извън оригиналните.

[BeHk0]

tisho.74, на 10 февруари 2020 - 19:53, каза:

Амортисьора за една е-класа на приятел е 2800, така че си на далавера:-)

Damn...."чувствам се късметлия"

tisho.74, на 11 февруари 2020 - 13:29, каза:

Интересно звучи. Значи вече има опция извън оригиналните.

Искат ти твоите, след като закупиш рециклирани:
ATTENTION: Sale takes place on the principle of exchange – the return of the old shock absorber is required.
Т.е. може би получаваш оригинални (опел-ски си амортисьори) рециклирани. А май има и опция да им изпратиш твоите повредени амортисьори, да ги рециклират и да ти ги върнат.

[Жоро]

На няколко места чета за рециклиране на амортисьорите от предните поколения ( Vectra C, Astra H, Zafira B) та като насока може да питаш по фирмите за рециклиране на амортисьори.

[BeHk0]

Оставям това тук, за информация:

The price for restoration is 140 Euro per unit.
You can either send your own shocks for repair or we can send our restored shocks to you and you will then return your old shock to us. In case of second option you would additionally have to pay 100 Euro deposit per unit. The deposit will be returned to you once we receive your old shocks.
The guaranty is 2 years. The cost of shipping is 40 Euro (EU).

Това е отговор на запитването ми. Дано послужи и на някой друг колега.
Мисля, да ги пробвам с предните и ако всичко е наред, ще си поръчам и задни от тях.
Чакам да ми дадат цена за доставка до Германия (ползвам Гъбко за доставки).Ше се видя със човека от сервиза, с който говорихме за амортисьорите, за да каже и той какво мисли и ще ги поръчвам най-вероятно.

[gente]

https://www.opelclub...howtopic=133014

[GK_Power]

smff, на 10 февруари 2020 - 19:58, каза:

Може да попиташ в Стефанов Пловдив за цена - само като идея.

Ноември месец в Стефанов проверявах за IDS+ амортисьори (предишната версия на FlexRide). Тогава ми казаха,че имат програма за коли над 8 години и ако пазаруваш от тях и монтираш при тях ползваш 30% отстъпка за частите. За амортисьори за Сигнум 2008 IDS+ ,цената беше около 700 и нещо лв/бр за предните и около 500 и нещо за задните (по спомен) това без демонтаж/монтаж и без реглаж. Тогава имаше инфо за програмата *над 8 години, на сайта им (проверих ) ,но сега няма такава информация. В Булвария знам че имат 4+ и 8+години програма с остъпки до 40% за +8 при същите условия ,монтаж при тях. Предполагам за Инсигнията цената няма да е по евтина от тази за Сигнума.
За предни IDS+ съм питал в Годеч,казаха ми ,че не се наемат да ги рециклират. Могат да ги тестват да видят дали работят правилно и какво е положението на стенд.

Най евтиния вариант ако е тежко положението е смяна с нови по качествени амортисьор без Флекс райд възможности и софтуерно изключване ,въпрос на избор от всеки.

Мнението беше редактирано от GK_Power: 19 февруари 2020 - 19:13

[vasil24]

Здравейте,

Може ли да дадете малко повече инфо за полските амортисьори, ако сте ги пробвали, или пък ако знаете къде в (около) София рециклират? Единствено видях, че в Smatic правят този тип амортисьори, но не работели с опелски...

[slav40]

Предполагам като "захват", трябва да се еднакви с "обикновените", питай майстора.
Най-вероятно ще свети бутона на таблото и грешка на дисплея! Ще свикнеш, но пък цената ... :)




п.п. Това ми изскочи като реклама в сураттефтера, има и видеоклип в сайта за ремонта!

Мнението беше редактирано от slav40: 01 септември 2022 - 18:39

[Gworan]

Не знам дали не е много стара темата, но ще се включа. Карам Astra J GTC, не знам пак ли се нарича Flexride опцията, но е с тези амортисьори които имат ел. регулиране на твърдостта.
Днес оставих колата да ми сменят и четирите. Питах старите дали няма някакъв вариант да се рециклират, отговора беше, че "излиза колкото нови".

[Tony4]

Gworan, каква цена ти обявиха за смяна на всички амортисиори?

[Жоро]

Gworan, на 09 декември 2022 - 11:49, каза:

Не знам дали не е много стара темата, но ще се включа. Карам Astra J GTC, не знам пак ли се нарича Flexride опцията, но е с тези амортисьори които имат ел. регулиране на твърдостта.
Днес оставих колата да ми сменят и четирите. Питах старите дали няма някакъв вариант да се рециклират, отговора беше, че "излиза колкото нови".

Ако самата фирма не рециклира е нормално да ти кажат така. Също така може да искат да им оставиш частите и те да си ги пратят за рециклиране...

Знаеш ли колко често ми се е слчвало като ида да сменям гуми и гумаджията ми вика, тея ще ги хвърляме ли?

[Д-и-м-о-в]

То по принцип трябва "да ги хвърляме", защото ако после някой си ги набоде като "хубави", може да са му последните гуми. Такива работи донякъде оправдавам за големи камиони, там, където тая гума не се върти с Х хиляди оборота при "Глей, глей как вЪри с 210 на магистралата".
И най-лошата нова гума, е по-хубава от разни лепени "регенерати".

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 януари 2023 - 12:13