Опел Клуб България

Колеги наскоро си взех лети джанти 15 Борбет, прави, балансирани, но като тръгнах да ги пробвам се оказа, че се появява тресене НО НЕ ВСЕКИ ПЪТ което е по - странното. Докато бях с железните ми джанти проблема го нямаше! Отпред шарнирите са ми за смяна, обаче ако е от тях нямаше ли да оказва същото влияние и на железните джанти? Централния отвор е същия обаче хваща много малка част от джантата - незнам дали е ценрира достатъчно. Кажете от какво може да идва проблема?

3 опции- гуми, джанти, окачване.Едно от тези ти прави притрисането.Ходи в сервиза и ги почвай едно по едно и проблема ще лъсне....

Колега джантите не са....... а гумите как да ги проверя? Колкото за окачването освен шарнири друго незнам да имам нередно.
Мнението беше редактирано от siegfrid: 26 май 2009 - 13:23
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !

Отиди на баланс на гуми и реглаж преден/заден мост


ПП. Един коментар относно долното мнение-колега, със зимни гуми е нормално колата да тресе при по-високи скорости.Усеща се по вибрациите във волана и идва от структурата на грайфера и каучука на самата зимна гума
Мнението беше редактирано от martin_kolev: 26 май 2009 - 14:57

имах същия проблем и колата ми е на 6 месеца от магазина с нови гуми ласса зимни като вдигне 120 започва да тресе
най вероятно имаш натрупана мръсотия по джантите отвътре и прави дисбаланс

Колеги незнам каква е разликата в централните отвори на джантата и главината, но има такава, макър и минимална. Възможно ли е да е от нея, защото наистина ми се струва много малка?

не сигурно ти е паднал някой баланс на джантата и заради това ти тресе. Балансирай си всички гуми и виж дали пак ще ти тресе. Неможе от шарнир или накрайник да ти тресе освен ако не е удряна колата и е нарушена геометрията.

При тази скорост търси проблема в баланса на задните гуми. Или ти е паднала тежест или са ги балансирали некадърно. Смени гумаджията и пробвай пак.

Колеги точно тази гумаджииница ме спаси от същия проблем със железните ми джанти и от тогава ходя само там. Иначе всички джанти са балансирани. За жалост колата имаше лек удар отпред преди 2год.
Мнението беше редактирано от MARTECA: 28 май 2009 - 08:08

Възможно е да е от тази разлика, премери я и си купи втулки или отиди някъде да ти направят на струг. Определено при висока скорост се усеща, но не като тресене на волана, а по-скоро като тресене на цялата предница или задница. Не мисля, че от шарнири ще тресе при едните джанти. а при другите няма да тресе.
Мнението беше редактирано от siegfrid: 28 май 2009 - 11:48
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !

Айде, да не отварям нова тема и да си кажа тук проблема-от време на време ми прави следния проблем с вектрата - воланът започва леко да трепти дясно-ляво и това го наблюдавам предимно при ниска скорост, някакви идеи какво може да е?
Мнението беше редактирано от opel4o: 28 май 2009 - 11:01

балансирай си джантите, само от това е според мен.

И аз така си мислех, ама викам да попитам, ще ги балансирам в събота, после ще видим.
Мнението беше редактирано от siegfrid: 29 май 2009 - 13:10
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !

Във въпроса ти е и отговора втулки на главините стругар или нови.При удар в дупка или подобно нещо се измества спрямо оста и ето ти разбалансиране на джантата спрямо главината.Бях чувал даже за проба изрязваш от пластмасови чашки за кафе кръгчета само за пробата де и след това действаш.Успех

rendeto това за мен ли е или за колегата?

 opel4o, на 28 May 2009, 12:00 PM, каза:

При мен беше от криви гуми. Карах така две лета, но заподозрях,че това трептене ми разбива окачването. На всичко отгоре този сезон като ги сложих, колата стана доста нестабилна - все едно няма амортесьори, а трептенето си остана, ни по-силно, ни по слабо, при скорост до около 40 км/ч. Сложих четири нови и проблема се реши. Само дето за 692 лв. гумите и 28 лв. монтаж и баланс, гумаджийте си оставиха ръцете. Между 120 и 130 км/ч волана леко трепери, което според мен е от кофти баланс.

Правилно аз имах проблема с железните ме джанти и отидох при познат, балансира ги много точно и заспаха. Сега обаче проблема пак го има, но с летите джанти, но този път не е от баланс и от шарнири. Ходих на стенд и ми казаха че по предницата нямам никакви проблеми. Рейката ми е разбита, но може ли да е от нея?
Мнението беше редактирано от siegfrid: 08 юни 2009 - 06:43
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !

Лоста от кормилото до карето е от две ръби които влизат една в друга и има пластмасова връзка.
Хващаш над карето и леко вибрираш с волана да видиш дали е заминала пластмасовата връзка.

Колеги сложих джантите на една джета и няма да вибрират няма нищо супер си върви. Което ме навява на мисълта че или имам нещо нередно по колата ( нищо че с железните в моментаа спи) или че цетнралния отвор - 56,5 и на джетата 57 прави белята. Та възможно ли е тази минимална разлика да е причината?

 MARTECA, на 20 Jun 2009, 02:57 PM, каза:

Разбира се, че може. Ако беше казал от начало, че джантите ти са от VW нямаше да се налага да гадаят колегите