Опел Клуб България

Здравейте колеги
Имам страшен проблем и наистина ви моля за помощ !
Скапа ми се кантарчето на спирачките отзад и сега ми тече здраво спирачна течност , а спирачки нямам !
В събота тръгвам за морето ....
Моля ви кажете от къде мога да купя , колко пари е горе-долу или как мога да го отстраня да карам до там и обратно без кантарче !


Много е спешно !
Благодаря на всички положили усилия да ми помогнат и ще черпя наистина !


забравих да питам и най-важното
понеже съм с дискове отзад става ли кантарче от астра с барабани ?

Карам Астра Ф дизел с 4 диска (след моя намеса) и на моста с барабаните и на този с дисковете нямам въпросното кантарчеУ, като проверих се оказа , че цената му е около 300 лв( 2001г) и от тогава си карам така. Проблема е че при ненатоварен автомобил при по рязко спиране задните блокират и колата поднася, но се свиква да натискаш така че да не се получава и задължително хубави гуми. Има си и предимства - задните спират колкото предните и усещането е интересно , колата не забива носа а дърпа назад като при ускорение а и по лесно се върти на 180 - вместо да дърпаш ръчната и в най критичния момент да държиш волана с една ръка - с дения крак пълна газ , с левия чукваш педала на спирачките и готово Надявам се инфото да ти помогне и в събота да си на плажа !

ами мерси колега и аз се надявам да съм на плажа , но проблема е там че искам да си е изправно а не отстранено , и всичко по колата да си е като заводско ! Все пак ти благодаря за информацията ...

МЕРСИ !

Разбирам те , мисълта ми е че моята фабрично нямаше , а също и GSI то от което взех моста , а то беше с големия мотор и всички екстри за модела ,разчиташе само на ABS, а доколкото знам в повечето случеи монтират кантарчето заедно с ABS.

Добре нещо много важно ...
намерих кантарче от Тигра с барабани отзад ,,, казаха ми че няма значение че е с барабани !
Дали ще стане ако го купя да си е работещо както мойто ?

Реших си проблема като отстранихме регулаторчето !
WILLY Много ти благодаря за участието в темата !
Проблема се отстрани със спирачни маркучи от VW , Audi , BMW и FORD
Германеца е направил тръбичките с различен диаметър за да не се объркат тези за ляво и тези за дясно колело ... т.е трябваше ми спирачен маркуч с вътрешен диаметър от едната страна 8мм и от другата 10мм
за да се получи се наложи да се преправят тръбичките с такива от горе споменатите марки коли и сега спира като луда !
Не ми поднася в завой грам , не блокира колелата !

Надявам се информацията да е от полза на някого !

инфо ли всеки иска
я кажи сег акак го премахна с БАЙПАС или директно ти прехвърли