Проблем след преминаване от CNG на LPG
Nutrim
09 септември 2022 - 22:10
Здравейте колеги трансформирах Opel Zafira C, 1.6 CNG 150k.с. - турбо от фабричен метан на газов инжекцион.
Срещнах следния проблем. Понеже газовото е вързано към бензиновите инжектори колата се ръководи по компютъра, който е настроен за бензина. Да, но до колкото разбрах понеже колата е изчислявана да върви на метан, който е около 150 октана компютъра прави корекция спрямо бензина до 95 октана и след поставянето на газов инжекцион не му достига време да възпламени хубаво пропан бутана и затова не изгаря хубаво и от тук колата в ниските обороти е по-тромава и харчи повече.
До колкото разбрах решението е TAP Тайминг аванс процесор, но според моя газаджия това не е решение, защото този вид кола е с три датчика и дори по единия да се настрой другите два ще отменят предварението, което сме заложили с ТАП-а.
Вярно ли е според вас и познавате ли майстор, който може да настрой ТАП спрямо трите датчика, за да може колата да заработи нормално, защото е голяма мъка в ниските обороти, а и това определено влияе на разхода.
Благодаря ви!
Срещнах следния проблем. Понеже газовото е вързано към бензиновите инжектори колата се ръководи по компютъра, който е настроен за бензина. Да, но до колкото разбрах понеже колата е изчислявана да върви на метан, който е около 150 октана компютъра прави корекция спрямо бензина до 95 октана и след поставянето на газов инжекцион не му достига време да възпламени хубаво пропан бутана и затова не изгаря хубаво и от тук колата в ниските обороти е по-тромава и харчи повече.
До колкото разбрах решението е TAP Тайминг аванс процесор, но според моя газаджия това не е решение, защото този вид кола е с три датчика и дори по единия да се настрой другите два ще отменят предварението, което сме заложили с ТАП-а.
Вярно ли е според вас и познавате ли майстор, който може да настрой ТАП спрямо трите датчика, за да може колата да заработи нормално, защото е голяма мъка в ниските обороти, а и това определено влияе на разхода.
Благодаря ви!
ivan_pop
09 септември 2022 - 23:05
Nutrim, на 09 септември 2022 - 22:10, каза:
Здравейте колеги трансформирах Opel Zafira C, 1.6 CNG 150k.с. - турбо от фабричен метан на газов инжекцион.
Срещнах следния проблем. Понеже газовото е вързано към бензиновите инжектори колата се ръководи по компютъра, който е настроен за бензина. Да, но до колкото разбрах понеже колата е изчислявана да върви на метан, който е около 150 октана компютъра прави корекция спрямо бензина до 95 октана и след поставянето на газов инжекцион не му достига време да възпламени хубаво пропан бутана и затова не изгаря хубаво и от тук колата в ниските обороти е по-тромава и харчи повече.
До колкото разбрах решението е TAP Тайминг аванс процесор, но според моя газаджия това не е решение, защото този вид кола е с три датчика и дори по единия да се настрой другите два ще отменят предварението, което сме заложили с ТАП-а.
Вярно ли е според вас и познавате ли майстор, който може да настрой ТАП спрямо трите датчика, за да може колата да заработи нормално, защото е голяма мъка в ниските обороти, а и това определено влияе на разхода.
Благодаря ви!
Срещнах следния проблем. Понеже газовото е вързано към бензиновите инжектори колата се ръководи по компютъра, който е настроен за бензина. Да, но до колкото разбрах понеже колата е изчислявана да върви на метан, който е около 150 октана компютъра прави корекция спрямо бензина до 95 октана и след поставянето на газов инжекцион не му достига време да възпламени хубаво пропан бутана и затова не изгаря хубаво и от тук колата в ниските обороти е по-тромава и харчи повече.
До колкото разбрах решението е TAP Тайминг аванс процесор, но според моя газаджия това не е решение, защото този вид кола е с три датчика и дори по единия да се настрой другите два ще отменят предварението, което сме заложили с ТАП-а.
Вярно ли е според вас и познавате ли майстор, който може да настрой ТАП спрямо трите датчика, за да може колата да заработи нормално, защото е голяма мъка в ниските обороти, а и това определено влияе на разхода.
Благодаря ви!
Когато се монтира ТАП след монтаж на метанова уредба, ТАП-а се настройва да започне да работи от около 1500 оборота нагоре.Под тези обороти няма нужда от предварение.Не е там проблема.
