Omega A - Парно
ghost 22 ноември 2009 - 17:26
колеги от доста отдавна имам този проблем - парното е изключително слабо на моменти даже немога да разбера дали работи а често духа само студен въздух
на какво може да се дължи това ?
Мнението беше редактирано от Sandman: 28 ноември 2009 - 07:33
на какво може да се дължи това ?
Мнението беше редактирано от Sandman: 28 ноември 2009 - 07:33
Branimir 22 ноември 2009 - 17:45
Колега виж си кабинния филтър. Да почнем от най-евтиното :)
Sandman 22 ноември 2009 - 17:50
Омега А няма каб. филтър, а и от него би могло да мирише въздуха, не и да няма парно.
Може да е запушено радиаторчето на парното.
Може да е заминал термостата и да върти само големия кръг и да не достига температура.
Може да е запушено радиаторчето на парното.
Може да е заминал термостата и да върти само големия кръг и да не достига температура.
ghost 23 ноември 2009 - 00:09
ok утре най-вероятно ще купя нов термостат макар че недава други признаци да е отишал... но радиатора си е добре, както каза колегата нямам каинен филтър, ако имаше въздух в системата парното щеше само да прекъсва от време на време и преливника за охлаждаща вода е пълен
Мнението беше редактирано от ghost: 23 ноември 2009 - 00:11
Мнението беше редактирано от ghost: 23 ноември 2009 - 00:11
alchohol 23 ноември 2009 - 08:37
Привет колега,
може да ти се е запушило радиаторчето на парното. Ама те съветвам ако е това да не слагаш никакви добавки, аз колко ядове брах с тия измишльотини-само още повече усложняват ситуацията....... Най-добре го свали и виж за какво иде реч, ако не става за нищо си вземи ново и забравяш за случая.
УСПЕХ С РЕМОНТА И БЕЗАВАРИЙНО КАРАНЕ!!!
може да ти се е запушило радиаторчето на парното. Ама те съветвам ако е това да не слагаш никакви добавки, аз колко ядове брах с тия измишльотини-само още повече усложняват ситуацията....... Най-добре го свали и виж за какво иде реч, ако не става за нищо си вземи ново и забравяш за случая.
УСПЕХ С РЕМОНТА И БЕЗАВАРИЙНО КАРАНЕ!!!
Бижо Бижев 23 ноември 2009 - 15:19
Най вероятно проблема ти е в самото радиаторче, през което или минава много малко антифриз или изобщо не минава
pacho_m 23 ноември 2009 - 16:52
Моторчето на парното бачка ли?Ако е мръсно,може да не работи оптимално.На старата ми Вектра му се беше откачил куплунга.
Другият вариант е радиатор на парното,но щом мислиш,че е добре...
Термостата ако ти вдига над 75-80 градуса не е от него.
Успех.
Мнението беше редактирано от pacho_m: 23 ноември 2009 - 16:53
Другият вариант е радиатор на парното,но щом мислиш,че е добре...
Термостата ако ти вдига над 75-80 градуса не е от него.
Успех.
Мнението беше редактирано от pacho_m: 23 ноември 2009 - 16:53
pavkata84 24 ноември 2009 - 19:44
Колеги,имам следния проблем смених радиаторчето на парното и термостата на моя стар опел омега :) след всички тези процедури ми се струва че парното ми не топли както трябва,в смисъл моторчето си духа но самия въздух е по студен от какво мойе да се получи това ,много ще съм благодарен някои ако ми помогне че става хладно вече пак аз с ново радиаторче с нов термостат и пак на студено ,благодаря на всички които ще ми пишат. И някои може ли да ми каже как се обезвъздушава системата като няма нито пробка нито нищо ?????
Мнението беше редактирано от peshokn: 27 ноември 2009 - 12:46
Мнението беше редактирано от peshokn: 27 ноември 2009 - 12:46
pavkata84 24 ноември 2009 - 20:35
Вариантите в тази тема не ми вършат работа защото и радиаторчето ми е ново и термостата ми е нов.Трябва ли да се обезвъздуши системата и ако ДА как става това????
patz 26 ноември 2009 - 00:23
Колеги, имам сериозен въпрос. След като изчетох бая от темите във форума (виж часа на поста ) не успях да открия подобен на моя проблем. ОК - първо бавно загрява. Последно, което направих бе да сложа картон зад решетката на зафирата. Може би загрява малко по-бързо, но! Остава втория проблем - нямам никакво парно при външна температура по-малка от 8-9градуса. При по-топло време усещам, че вкарва топъл въздух, но не и напоследък, като паднаха температурите навън.
Какво съм направил досега:
1. Смених термостат. Бях наивен и въобще не поисках да видя или да взема от сервиза стария.
2. Както писах по-горе - сложих картон зад решетката.
Какво още може да се направи? Да се обезвъздуши? Колата е 1999год. - май сама си обезвъздушава системата?
Много благодаря на всички отзовали се със съвети.
Какво съм направил досега:
1. Смених термостат. Бях наивен и въобще не поисках да видя или да взема от сервиза стария.
2. Както писах по-горе - сложих картон зад решетката.
Какво още може да се направи? Да се обезвъздуши? Колата е 1999год. - май сама си обезвъздушава системата?
Много благодаря на всички отзовали се със съвети.
MONOPOLA 26 ноември 2009 - 00:57
patz, на 26 Nov 2009, 0:23, каза:
Колеги, имам сериозен въпрос. След като изчетох бая от темите във форума (виж часа на поста ) не успях да открия подобен на моя проблем. ОК - първо бавно загрява. Последно, което направих бе да сложа картон зад решетката на зафирата. Може би загрява малко по-бързо, но! Остава втория проблем - нямам никакво парно при външна температура по-малка от 8-9градуса. При по-топло време усещам, че вкарва топъл въздух, но не и напоследък, като паднаха температурите навън.
Какво съм направил досега:
1. Смених термостат. Бях наивен и въобще не поисках да видя или да взема от сервиза стария.
2. Както писах по-горе - сложих картон зад решетката.
Какво още може да се направи? Да се обезвъздуши? Колата е 1999год. - май сама си обезвъздушава системата?
Много благодаря на всички отзовали се със съвети.
Какво съм направил досега:
1. Смених термостат. Бях наивен и въобще не поисках да видя или да взема от сервиза стария.
2. Както писах по-горе - сложих картон зад решетката.
Какво още може да се направи? Да се обезвъздуши? Колата е 1999год. - май сама си обезвъздушава системата?
Много благодаря на всички отзовали се със съвети.
връщай се там където са ти го поставили, и им кажи да ти сложат термостат за твоя мотор а не "уни сбирщайни", за различните модели има различни температури на отваряне и затваряне, моята препоръка е да си купиш "оригинален" GM-ски за да не го сменяш пак след някоя година, имай в предвид че като караш студен мотор гори много и скапваш мотора, особено зимата
jek 26 ноември 2009 - 12:53
И аз имам същия проблем на моята Вектра-Б. Температурата на охлаждащата течност(само антифриз) ми е около 80-90 градуса. На входящата тръба за парното (в купето, на входа на радиаторчето за парното) не се пипа, много е топло. На изходящата, пак е топла, но когато започне да духа в началото е топъл въздуха и след около 1 минута става пак хладен. А изходящата тръба на радиаторчето си остава топла, както в началото.
Някой знае ли колко трябва да температурата на изхода на радиатора за парното (при загрял двигател)?
А става студено ....
Някой знае ли колко трябва да температурата на изхода на радиатора за парното (при загрял двигател)?
А става студено ....
ghost 26 ноември 2009 - 17:05
при мен не вдига над 70 градуса когато е студено ...
още не съм търсил къде е проблема при мен в термостата ли в радиатора ли ( аз дори незнам каде се намира този радиатор на парното )
не ми се занимава в момента
Мнението беше редактирано от ghost: 26 ноември 2009 - 17:05
още не съм търсил къде е проблема при мен в термостата ли в радиатора ли ( аз дори незнам каде се намира този радиатор на парното )
не ми се занимава в момента
Мнението беше редактирано от ghost: 26 ноември 2009 - 17:05
petio_78 26 ноември 2009 - 17:37
patz, на 26 Nov 2009, 0:23, каза:
Колега,махни капачката на казанчето на антифриза,запали двигателя на място да загрее хубаво,и ако падне нивото долей.Така най-лесно се обезвъздушава Опел.
ghost, на 26 Nov 2009, 17:05, каза:
при мен не вдига над 70 градуса когато е студено ...
Виж си термостата,колега.Най вероятно е останал в отворено положение и ти върти постоянно големия кръг.
Sandman 27 ноември 2009 - 13:35
ghost 27 ноември 2009 - 21:43
майко таблото ли трябва да свалям май ще я карам без парно ...