Трудно палене Corsa D 1.3 CDTI
NaniG
13 август 2023 - 20:12
Здравейте,
От известно време имам проблем с паленето, но до скоро не беше постоянно. От около месец това се случва при почти всяко запалване, няма значение дали колата е студена, т.е сутрин или е работила и съм спряла някъде за малко (5-10 минути).
Проблема се изразява в следното като завъртя ключа, колата първо не пали, след това прави опит да запали и се тресе все едно работи на три цилиндъра и гасне, след около 5-6 опита успявам да запаля.
Според мъжа ми има пикаеща дюза, колата е в сервиз от Петък, като те се съмняват и в други неща - ЕГР или клапан на гориво(не запомних наименованието). Ще остане там поне до Сряда, за да я следят и да се уверят, от къде точно е проблема. ЕГР е сменяван преди няколко години, но си спомням, че преди да го сменя ми излизаше чек с грешка на диагностиката и според мен сега е малко вероятно да е това.
Един приятел, който една вечер беше свидетел на моята мъка с опити за палене пък ме хвърли в размисли с мнението, че при диагностика нямало как да се хване и според него проблема бил комутатор.
На старата Корса Б, 1.4 бензин, която карах преди това, имах проблем с комутатора, но там това с тресенето и работата на по-малко цилиндри с гасненето го нямаше, а само си палеше когато си иска.
Някой имал ли е подобен проблем? Може ли да дадете препоръки за сервиз в гр. София, където биха могли да диагностицират проблема, ако в този сервиз, в който се намира колата не успеят да се справят с проблема?
Предварително благодаря.
Мнението беше редактирано от NaniG: 13 август 2023 - 20:27
От известно време имам проблем с паленето, но до скоро не беше постоянно. От около месец това се случва при почти всяко запалване, няма значение дали колата е студена, т.е сутрин или е работила и съм спряла някъде за малко (5-10 минути).
Проблема се изразява в следното като завъртя ключа, колата първо не пали, след това прави опит да запали и се тресе все едно работи на три цилиндъра и гасне, след около 5-6 опита успявам да запаля.
Според мъжа ми има пикаеща дюза, колата е в сервиз от Петък, като те се съмняват и в други неща - ЕГР или клапан на гориво(не запомних наименованието). Ще остане там поне до Сряда, за да я следят и да се уверят, от къде точно е проблема. ЕГР е сменяван преди няколко години, но си спомням, че преди да го сменя ми излизаше чек с грешка на диагностиката и според мен сега е малко вероятно да е това.
Един приятел, който една вечер беше свидетел на моята мъка с опити за палене пък ме хвърли в размисли с мнението, че при диагностика нямало как да се хване и според него проблема бил комутатор.
На старата Корса Б, 1.4 бензин, която карах преди това, имах проблем с комутатора, но там това с тресенето и работата на по-малко цилиндри с гасненето го нямаше, а само си палеше когато си иска.
Някой имал ли е подобен проблем? Може ли да дадете препоръки за сервиз в гр. София, където биха могли да диагностицират проблема, ако в този сервиз, в който се намира колата не успеят да се справят с проблема?
Предварително благодаря.
Мнението беше редактирано от NaniG: 13 август 2023 - 20:27
