[Bukmop]

Astra J 1.7CDTI A17DTR 125к.с. изгасва в движение. Около 2000 оборота двигателят издава по странен чаткащ звук (ако има общо, но в интернет доста хора имат същия звук и сякаш проблема корени в липсващи/малки смазочни свойства на нафтата). Интересното е, че понякога просто придърпва, а понякога директно си изгасва в движение като изписва на таблото "Service soon". След това в компютъра е записана грешка Р0093 или Р0094, съответно малък или голям теч на гориво. Всичко е проверено и няма видим външен теч на гориво. Регулярно използвам добавки за горивото за почистване на горивната система. Интересното е, че този проблем днес може да го има и после няколко месеца да няма помен от него. В нито един сервиз не е открито от къде идва проблема. Някой от вас да има някакви идеи? Щом няма теч на гориво, каква друга причина може да накара компютъра да си мисли, че е теч на гориво?

[Д-и-м-о-в]

На мен ми прилича на регулатор на помпата.

[Bukmop]

Д-и-м-о-в, на 03 февруари 2023 - 18:09, каза:

На мен ми прилича на регулатор на помпата.

Здрасти, пробвано е с няколко различни нови регулатора и проблема все още го има.

[dusty rain]

Помпата в резервоара като прекъсва така придърпва, на регулаторите ако не са правени адаптации след смяната пак същия симптом...тия добавки не са за регулярна употреба.

[Sim]

Авторът на темата в друга тема казва, че колата му е с ГНП и няма подскачаща ел. помпа в резервоара, която да създава проблеми.

[Bukmop]

dusty rain, на 03 февруари 2023 - 19:56, каза:

Помпата в резервоара като прекъсва така придърпва, на регулаторите ако не са правени адаптации след смяната пак същия симптом...тия добавки не са за регулярна употреба.

Няма ел. помпа в резервоара. Регулаторите бяха "научени" с компютърна диагностика.

[nogopechen]

Едни НОВИ дюзи са верниат отговор.

[Bukmop]

nogopechen, на 04 февруари 2023 - 00:05, каза:

Едни НОВИ дюзи са верниат отговор.

Може ли малко обосновка защо нови дюзи са отговорът?
Да приемем, че наистина трябват нови дюзи. Как старите дюзи ще работят без проблем няколко месеца, после ще излезе грешка за теч на гориво и после някакво време отново всичко е наред? Ако дюзите са повредени/износени няма ли проблемът да съществува и да причинява постоянни неприятности?

[nogopechen]

Това е тъжната истина. И не се занимавай със сервизи, които не разбират какви са тези "течове". Няма да навреди един тест с колби, по–ефтино е от тест на дизелов стенд.Това за начало.