Опел Клуб България

здравейте на всички,хора имимам следния проблем колата ми зацапва свеща на 2 цилиндар и прекъсва, смених кабели свещи чисто нови бош разлика няма.Казаха ми че може да е от горивната система нещо и взех препарат за почистване на инжекциона пооправи се сега пак е така ходих на майстор първо беше екотека поизчисти го сложи го но не и от него а на елкона показва че всичко е добре и сега ми каза да отида пак за да смени бензиновия филтар и да искара дюзите да ги види.Възможно ли е дюзата на втори цилиндар да не работи и от там да е проблема ВИЕ КАКВО БИХТЕ МЕ ПОСЪВЕТВАЛИ БЛАГОДАРЯ ВИ
Мнението беше редактирано от krastiokk: 10 февруари 2010 - 19:16

А компресията на цилиндрите мери ли?

не не сам да е нещо по двигателя ли
Мнението беше редактирано от krastiokk: 10 февруари 2010 - 21:04

Вектра 1.6 16V най-вероятно Вектра Б,най-вероятно става дума за с маслояда X16XEL,по предположение,че това е колата и това е двигателя и като се има в предвид славата на този двигател,че гори доста масло,по пътя на логиката щом гори масло значи цапа там където го гори.Щом цапа свеща на 2-ри цилиндър,значи влиза масло от някъде в 2-ри цилиндър.Моето предположение е за заминали гумички на клапани,както при много други X16XEL за толкова информация толкова и от мене = съчинение разсъждение по дадено начало

Премери си компресията на всички цилиндри,за да изключиш проблем със сегменти,Ако е равна/или близка/клониш към гумички,както колегата е писал.

Първо - колегата не е писал с какво са зацапани свещите - масло или нагар. Щото ако е второто си е за свещи, а не за гумички и/или сегменти. Твърде е вероятно ако му е прекъсвала, свещта на 2-ри цилиндър да не е работила както трябва и проблема да не е в кабелите само. Моето скромно мнение е че първото нещо е да се видят дребните неща, а не веднага - отваряй мотора. Щото един необслужен напълно 16 клапанов ДВГ няма как да работи чисто. А и какво става, ако отвори мотора и се окаже че всичко му е наред - вътре е с едни поне 300лв. и връщане няма, вместо 40лв. за читави свещи.
Така че колега - първо смени си и четирите свещи и след това почвай карантиите, щото там филма е голям - и от към части, и от към майстори и най-вече от към пари!

Почти съм сигурен че е сегмент,понеже и аз бях така свалях почиствах(пробвах и с други)паля работи известно време гася.Пак ги свалям изцапани.С едната разлика че при мен бяха и четирите.
Мнението беше редактирано от slav9081: 10 февруари 2010 - 22:40

той е написал,че е сменил кабели и свещи с чисто нови.Аз затова изключвам проблемна свещ.

свеща е с нагар черна а преди час сложих добавка за изчистване на инжекциони и се оправи горе долу и свеща е чиста какво става незнам дали е дюзата незнам

"препарат за почистване на инжекциона"... и се било пооправило.
Ако няма изгаряне като хората, защо да не нагаря?
Няма изгаряне - кофти тоци (сменени кабели и свещи), вероятността да е от там е по-малка; компресия (не е мерена) сравнително голяма тежест; впръскване (било се пооправило с добавка) голяма тежест;

Колега виж инжекторите. Колко масло харчи - едва ли се излива с кофи в цилиндъра.
Ако си с X16XEL двигателя едва ли е бобина.
Друг леко невероятен вариант е да си взел каръшки свещи и кабели, но пък да ти се паднат баш на 2ри е леко невероятно.

Аз бих сипал повече добавка и бих се метнал на магистралата да поиздухам двигателя. После чек на свещите, и каране нормално градско... пак чек. Ако има проблем (сигурно ще има, но може би по-малък, не знам) отивам да ми измият инжекторите.
Една проверка на компресия преди това с магистралата няма да е лошо да направиш (за да спиш спокойно).

Успех и пиши как се развиват нещата.

P.S. Кое е "екотека", че не са ми ясни тия работи?
Мнението беше редактирано от ZENON: 11 февруари 2010 - 12:50

 vectra_rules, на 10 Feb 2010, 22:16, каза:

Колега, какво значи "необслужен напълно", защото аз не съм пипал двигател от както е купена и свещите са ми бели, като изключим лекия маслен нагар по повърхността от която излизат електродите на масата (харчи масло все пак).
Иначе съм съгласен с реда на работа.

колкото масло сложа толкова вадя на 10000км да изгори 100 200гр

хора оправи се от тази добавка докога незнам ако пак стане така отивам да свалят дюзите да видят

И добавката е...?
Като си открил некво решение, споделяй тук! За това е форума!

И аз чакам да чуя коя е добвката!

добавката е STP ПО БЕНЗИНОСТАНЦИИТЕ Я ИМА

А мога ли да попитам колата не беше палена ден и половина.Отивам днес да я паля прекъсва ракнах да я исфорсирам мирише на неизгорял бензин.Вадя свещите ктран черни аде от какво може да е изведнъж стана така.

Ида добавя свещите бяха опушени не омаслени.

Прегледай си вакуумите и се услушвай на запален мотор за странно свистене-взимане на въздух откъдето не трябва. Два пъти вече, след като колата е стояла някой ден без да се кара, ми се случва да са изскочили вакууми.
Успех