Опел Клуб България

Здравейте колеги,

Колата ми спря в движение и светна жълтата лампа с перка и оттогава пали само студена и работи само докато загрее до към 60 градуса :(. След това трябва да я чакам да изстине, да разкача акумулатора за малко да се рестартира компа и евентуално да тръгне за някоя минута :)



В сервиза ме зарадваха, че проблема ми е в електронния блок на двигателя, който след 60 градуса спира изобщо да работи. 

Той обаче нов се оказа ужасно скъп.


Така че спешно търся такъв блок, модела е:

Siemens 
90 560 476
S 98 001 - 09
5WK4

Колата е Опел Астра 1.8 16v 1999г


Или пък ако някой разбирач по електрониката може да го прегледа ако е някакъв елементарен проблема да го отстрани дайте телефон или нещо. Аз съм в София, но предполагам, че мога да го изпратя някъде с куриер.

Мерси :)
Мнението беше редактирано от Cvetan Caikov: 09 март 2022 - 21:25

Здравей колега,

И аз имам подобен проблем с Вектра Б X18XE1 дигател и компютър 90569370 Сименс 5WK9. При мен засега работи и може да се движи със светнат check. По същия начин се появява проблема, като загрее колата (на диагностика ми вади грешка на 1 дюза, оказа се че в ECU има прекъснати кабели и трябва да се смени). Ако не е тайна може ли да ми кажеш, колко са ти искали на теб за ECU.

Поздрави

Доколкото знам това се лекува с ремонт на компа, често срещано явление е. Тук един ги прави май за 100лв, ако не е вдигнал цените вече....Трябва и в София да има такива "радиолюбители"

редакция - ако съм бил неясен - става въпрос за ремонт на ECU - отварят ги, запояват им пътечките.
Мнението беше редактирано от Hevy: 04 март 2009 - 20:01

Ако говориш за платката под калника която управлява климатика и парното и по точно цялата охладителна система се обърни към колегата pepel на мен ми бяха казали че ми е заминала но проблема се оказа един от големите бушони до акумолатора.Тогава колегата pepel ми беше писал че има решение,мисля че продаваше такава платка,но не съм сигурен защото беше одавна.Успех.

-тая платка се намира до казанчето за доливане на антифриза , закачена на самия мотор ,
-та тоя управляващ блок за Х18ХЕ1 мотор струва НОВ - 2400-2600лв / зависи от дилара / ,
-като загрее колата от лоши връзки в самия блок дава тая гадна грешка на 1-ви цилиндър ,
ОПРАВИЯ НЯМА !!
-всяки опит за ремонт на самия блок е временен ,
-по евтино излиза от друг двигател да се свали тоя управляващ блок НО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ДА Е ПАК ОТ Х18ХЕ1 мотор / иначе има некви пинове, не съвпадат / , трябва ти също и едно много малко чипче от самия ключ / имобилаизера / , и като отвориш патрона на самия таралеж на контактния ключ , там има едно като пръстен в едно с една пласмасова кутиика / това е четеца на имобилаизера / закачаш ги на твоя мотор и си ГОТОВ !
-тея 3 неща варвят от 600 до 100 лева

Здравейте

Ами аз незнам дали това всъщност е ECU.

Но иначе и на мен ми обясниха, че е добре да си го търся с имобилайзера.

В една морга ги намерих трите части от същия мотор за 800 лв при положение, че първо ги пробваме и после ги плащам и ако не се намерят по евтини май ще ги взема ..

Иначе в сервиза ми казаха, че могат да ми го поръчат нов за 2600 лв, а в Олимпия е 2400 лв.

Това за част, която не знаех, че съществува :). Мисля, че това не е платката за управление на климатика.

 Cvetan Caikov, на 05 Mar 2009, 11:19 AM, каза:

Колега,първо на 100% установи от какво ти е проблема:
-електронен блок за управление на перките,който се намира пред предна лява гума в подкалника
-или компютъра на колата(ECU)

 IvailoM, на 05 Mar 2009, 12:23 PM, каза:

Става въпрос за частта, за която говори taxiruse.


Не е компютъра зад ръчната спирачка (който мисля, че е ECU)

Явява се master на разни други електронни модули за охладителната система, ABS, Traction и имобилайзера, които са вързани през него.

Закачена е на мотора и е капсулирана.

имах такъв проблем с едното такси , Много добър майстор се опита три пъти да го прави , но като загрее колата и се прекъсват некви си там писти / с байпас стана, но за 2-3 дена само / , щом ще го пробват и тогава ще платиш , отивай веднага

искам да споделя че почти нищо не е писано за този често срещан проблем,става въпрос за х18хе1 за астраг,обиколил съм цяла Варна и Добрич и го нямат този компютър в чудо се видях,да светнем малко колегите от форума да не изпадат като мен в тази ситуация,става от вектра б фейс и зафира но ако е комплект комп.имобилайзер-чип и дебитомер,и повече от 200лв.-250лв. да не дават,искат им по 400.500лв.,
Мнението беше редактирано от panafon: 12 септември 2012 - 00:13