Опел Клуб България

Здравейте, нов съм в форума. От няколко години карам Insignia A фейслифт код на мотора А20DTR 195 к.с. не съм имал никакви сериозни проблеми с колата.Но миналия месец автомобила влезе в авариен режим относно въпросната грешка и се оказа изгорял датчик за диференциално налягане. Посетих сервиз механиците смениха датчика с нов мина съответно обучение DPF не беше запушен. Взех си колата и всичко точно мина седмица и навъртяни около 700 км. извънградско няма проблем с пасивни регенерации, но при активните които се пускат когато е в градска среда автомобила влиза в авариен режим с същата грешка и остава въпреки извършена регенерация. Знаете тази грешка се маха само с диагностика и излиза съобщението (обслужване на автомобила скоро). Посетих отново сервиза датчика се смени пак, но проблема остава. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем или има идея къде може да е проблема ще съм благодарен за съвет!