Опел Клуб България

Нещата стоят така. Миналата година ми се прецака термостата. След няколко консултации по магазините си купих термостат QH (само термостата без тръбата) за 34 лева. Предлагаха ми уж оригинален за ~80 лева. Помислих си, че за този ще си взема почти 3 от по-евтините. Сложих го, но ми направи впечатление, че след работа на място около 1-2 мин. радиаторът започва съвсем леко да грее. При достигане на малко под 90 C на стрелката загрява доста. Изкарах зимата и лятото се прецака отново. Този път си закупих от същата марка за подобна цена, но от Германия. Историята се повтори-при работа на място съвсемлеко грее радиаторът, явно термостатът пропуска...прецака се след 3 месеца отново. Сега пак съм с прецакан термостат и съм пред дилемата: да си взема отново за 34 лева или да закупя онзи с тръбата за малко над 80 кинта. Но си задавам въпросът защо пропуска термостатът и дали, ако сменя термостатът и тръбата ще спре това пропускане и греене на радиатора в началния етап? Дали проблемът е в неуплътняване вследствие на износена тръба или...?

аз си взех за 35 лв не помня марката с тялото и всичко и няма проблеми никакви :) Наи добре си смени с тялото :)

Здравей ,колега най -вероятно ти е износено леглото на корпуса,можеш да го пробваш ,като свалиш термостата да надуеш и не трябва да изпуска при затворено положение,и ако е така ще трябва да смениш и корпуса.
Същия проблем го имах на зафира x16xel,стария термостат при надуване пропускаше,сложих на behr с корпус за 80 лв. от Косер,при него нямаше това изпускане,и сега загрява маркуча след термостата чак при 90 градуса.
Поздрави.