Опел Клуб България

Та, накратко. На 25 г. съм и преди 10-на дни се разделих с първата си кола- VW Golf mk3 1,6mi набор '94. Причината да я продам е че сметнах че разходите които щях да вложа за да я направя така както искам надхвърляха повече от половината от себестойността на самата кола. Още не съм я прежалил,защото има и голяма сантиментална стойност, но както и да е...сега си търся нещо за каране, а не за ремонтиране :D . Оглеждам Корсите нов внос но въобще незнам какви са двигателите на опел, какви разходи дават и т.н. Събирам мнения и всяко ще ми е от полза. Бих отделил до 2000 лв. От моторите 1.0 ,1.1,1.2 не се интересувам много,защото ще пътувам често и извънградско и ще са ми слабички. На дизел съм навит също. Също бих попитал при евентуален оглед на опел какво да гледам, колко трябва да е компресията на мотора, има ли софтуер за диагностика и т.н. Има и вариант мой познат да пътува в немско и бих могъл да скоча с него ако тук не намеря нищо подходящо.

Здравей колега и добре дошъл във форума.
След като търсиш нещо до 2000лв. предполагам, че говориш за Corsa B произвеждана от 1993 до 2000г. За бензиновите двигатели мога да ти кажа само да бягаш далеч от 1.0, харчи колкото 1.2/1.4 а няма никакъв вървеж и доста от колегите се оплакват от него. Колкото до дизела, монтират се три двигателя - 1.5 атмосферен дизел с 50к.с., 1.5 турбо дизел с 67к.с. (този е и моя фаворит) и 1.7 атмосферен дизел с 60к.с. И трите двигателя са на Исузу, като цяло са доста здрави и са изцяло механични (никаква електроника), стига да има достатъчно масло и охладителна течност са доста идиотоустойчиви. Като консумативи ремък с ролки и работа идва около 230лв., термостата е около 25-30лв. а подгревните свещи от 20лв. за брой нагоре. Само да те предупредя, ако се спреш на някой от дизелите да знаеш, че независимо от външната температура свещите винаги подгряват, като продължават да греят по слабо до достигане на дадена температура на антифриза (мисля, че беше 30 градуса но нека колегите да ме поправят ако греша) или 5мин. Колкото до купето, по-добре си търси кола произведена след 1996г. - тогава Опел започва да подцинкова ламарините и огледай хубаво под пластмасовите декоративни вежди на калниците (на доста корси съм виждал ръжда точно на това място).
Колкото до софтуера се използва ОП-КОМ.
Успех с покупката.
Мнението беше редактирано от RAPTOR: 11 октомври 2012 - 16:23

И аз съм против 1,0 моторът. 1,4 16В Е МНОГО ПО-ДОБЪР, а 1,2 са с верига но при тях има други проблеми. Наистина Исузуто са дуракоустойчиви и мн. здрави мотори , стига да го вземеш в добро състояние.Имай предвид, че на тия Корси се монтира един ел. усилвател на волана, който се ремонтира гадно и скъпо, ако е много прецакан. Затова като гледаш конкретна кола обърни внимаяние на волана- трябва да не дърпа на никъде при съвсем малка скорост и усилието при завой на ляво и на дясно да е ЕДНАКВО! И ако е и с 4 врати- екстра!А за двигател- моят съвет е или Х14ХЕ или дизел на исузу.Разбира се , това е мое субективно мнение и не е задължително да се споделя от всички във форума.Успех и да е след 1996 - поцинковано е купето и не гние топкова.

благодаря Ви за насоките,значи все пак съм се ориентирал правилно. Разглеждам обявите в мобилето и карс и наистина въпросния модел 1,4 16 в е рядко срещан, а и сравнително по скъпичък от останалите. От монтана съм и другата седмица тръгвам и по автокъщите да зяпам. Ще следя и тук във форума ако изникне нещо в раздел "продава се". Обезателно ще се похваля след покупката. http://nfs.mobile.bg...6341&f1=details
В тази обява забелязах че има и 1.2 мотор 16 винтила. Този как е в сравнение с 1.4? а тази ще отида да я видя [/url]http://nfs.mobile.bg...0746&f1=details[url]
Мнението беше редактирано от stefan_87: 12 октомври 2012 - 20:57

1,4 Si-82к.с.

 stefan_87, на 11 октомври 2012 - 15:45, каза:

Според мен, за този бюджет си купи Вектра А 94 г, 1,6 моно, мисля че това е най сполучливия Опел,
нисък разход /6,5 на 100 на газ/, лесна газова, здраво купе, добра динамика, добър комфорт и много евтини части.
Като цяло, когато се ремонтира грамотно, има много голям ресурс, може да изминеш и 100 000 без ремонт.

X14XE или друго казано 1.4 16V е по-скъп за поддръжка понеже има 3 ролки - 1 обтяжна и 2 паразитни. Ако търсиш икономия 1.4моно+газ е твоята кола. От 1.2 16V бягай!
Втората изглежда добре, но не е 98г. Максимум 96г., изпълнението е Sport, макар че липсват емблемите на вратите. Включва антикрило на третата врата и рекаро салон.

http://nfs.mobile.bg...1323&f1=details тази как ви се струва, гледам че е автоматик. Да очаквам ли проблеми с него?? изглежда доста запазена иначе

Корса е добър избор колега, гледай да има климатик
Нещо такова http://nfs.mobile.bg...2519&f1=details

или

http://nfs.mobile.bg...0385&f1=details
Мнението беше редактирано от HellRell: 14 октомври 2012 - 10:09

 stefan_87, на 14 октомври 2012 - 09:45, каза:

Колега,от 1998г. до сега са изминали 14год.,смяташ ли че тази кола е въртяла по 7000 км. годишно,аз НЕ?За сравнение,моята е 95-ти набор и показания на километража 245000км./надявам се реални/
Мнението беше редактирано от bobi7474: 14 октомври 2012 - 12:26

 HellRell, на 14 октомври 2012 - 10:07, каза:

Недей да заблуждаваш така хората! Този 3 цилиндровия дръгел си го купи за себе си! Този мотор + климатик са две неща, които могат само да са си в минус!

Колегата с въпросите, търси най-запазения екземпляр, абстрахирай се от годината и гледай да е минимум 1.4 мотор!

 stefan_87, на 14 октомври 2012 - 09:45, каза:

Автоматик на толкова години не е за препоръчване, насочи се към ръчна кутия, двигател 1,6 моно, това е най надеждната и най евтина за поддръжка комбинаци, купето не е от голямо значение. Но имай в предвид, че каквато и кола да вземеш, в началото ще иска да вложиш едно 500 до 1000 лева, за да върви добре и да караш без да правиш ремонти всеки ден.

вече сигурно прекалявам с питанките,ама се надявам че ме разбирате че тръпна в очакване да се сдобия с количка . Та, в cars.bg има обява от човек в димитровград дето има в наличност 8 корси. Изглеждат добре на снимките . Очаквам да си кажете мнението, пък ако трябва ще скокна да си избера някоя. http://www.cars.bg/u827355 http://www.cars.bg/u826998 http://www.cars.bg/u798737

 stefan_87, на 14 октомври 2012 - 19:22, каза:

1.4 Si-82кс.

Съгласен с колегата bobi7474, който препоръчва пълнта инжекция на 1.4- 82 коня. Двигателят ства и за обикновена газ. Черната корса ми хареса, но не можах да разбера има ли климатик. Отивай направо в Димитровград и изери най- читавата. Успех!

Колега ако обичаш малки икономични коли се огледаи също и за тигра това е моита кола която доста време чаках и съм доволен от разход е разбира се не става да се вози тълпа но ако имаш приятелка е идеална за 2 мата.. като мен успех

 stefan_87, на 14 октомври 2012 - 19:22, каза:

Абе тия корси ми мясат на някви бобулечки ве няква напаст все едно... как може изобщо да ги гледате...

Защо не вземеш една Астра Ф-ка , не мисля че има по скъпа подръжка от Корсата .... малко по-голяма е , по-комфортна и с по-хубава возия

http://nfs.mobile.bg...ls&slink=10eqm2 тая как ви изглежда тоя двигател ми изглежда пластмасов
Мнението беше редактирано от stefan_87: 24 октомври 2012 - 19:31

 stefan_87, на 24 октомври 2012 - 19:28, каза:

Колега ти кола май скоро няма да си избереш.От тези Италианките се откажи тотално.