Подмяна на Зафира "А" с "Б"
mvz 27 май 2013 - 18:34
Здравейте, колеги!
Карaм Зафирата повече от 3г., с минимални разходи през това време. Втори собственик съм и колата е в чудесно състояние.
Въпроса Ми се отнася към колеги, които вече са извършили тази подмяна ;) . Като цяло заслужава ли си при положение, че колата Ми се представя повече от чудесно. Как стои положението с разхода(не по каталог а в реални условия)?
Возията, по-добра ли е?
Качеството на вложените материали, обезшумяване?
Надеждност и издръжливост?
Поддръжка, като цени на окачване и консумативи?
Както и всякаква друга информация, която би Ми помогнала при решението!
Поздрави, Марио Захариев!
Карaм Зафирата повече от 3г., с минимални разходи през това време. Втори собственик съм и колата е в чудесно състояние.
Въпроса Ми се отнася към колеги, които вече са извършили тази подмяна ;) . Като цяло заслужава ли си при положение, че колата Ми се представя повече от чудесно. Как стои положението с разхода(не по каталог а в реални условия)?
Возията, по-добра ли е?
Качеството на вложените материали, обезшумяване?
Надеждност и издръжливост?
Поддръжка, като цени на окачване и консумативи?
Както и всякаква друга информация, която би Ми помогнала при решението!
Поздрави, Марио Захариев!
opel_16v 27 май 2013 - 22:21
Колега щом твоята кола си върви и няма проблеми според мен по-добре си я карай, не се знае на каква може да случиш. Поддръжката на Б е по-скъпа от на А. Лично на мен А ми харесва повече, по-опростено е.
Зенит-е 27 май 2013 - 22:28
Лично аз бих изчакал още. Щом автомобила ти не ти създава никакви проблеми все още (и дано да нямаш нищо по-сериозно за човъркане) не мисля, че би трябвало да бързаш.
А иначе ако вече си решил... Аз лично бих избрал Зафира В след фейслифта, т.е. след 2008г.
Ето как най лесно се открива разликата между автомобилите преди и след фейслифта
1. Предна броня
преди фейса
след фейса
2. Задни светлини
преди фейса
след това
А иначе ако вече си решил... Аз лично бих избрал Зафира В след фейслифта, т.е. след 2008г.
Ето как най лесно се открива разликата между автомобилите преди и след фейслифта
1. Предна броня
преди фейса
след фейса
2. Задни светлини
преди фейса
след това
mvz 03 юни 2013 - 07:33
Умишлено изчаках малко повече, така или иначе нямам спешна работа. За феис лифта е така, но Аз няма намерения да инвестирам 15к в кола. Имам възможност в момента да сменя колата си, но не знам до колко това си заслужава!? Точно това е и въпроса Ми. Ако колеги са минали по този път от Зафира А 1.8/116(в отлично състояние), към Б 1.8/140, ще се радвам да сподели впечатления!
Поздрави!
Поздрави!
Жоро 03 юни 2013 - 08:45
За жалост, новите модели, не са така надеждни като старите!!! Аз минах от Астра Ф 96г -> Вектра Ц 08г. По Астрата не съм правил нищо съществено като ремонти и то за 9г! Вектрата обаче, която вътре е с технологиите на Зафирата, за която питаш. Нищо, че е 2а пъти по скъпа, а по-точно март 2008 е струвала повече от 65 000лв, е доста по-слаба като изработка. По интериора някой неща започват да се белят (примерно кейса за очилата, рамките на ел. бутоните), отказват климатроници и автопилоти и т.н.т. В повечето случай е нещо много малко, примерно в климатроника се зацапват едни мънички ключета на "програматора", в автопилота също са едни контакти, но като цяло това дразни и то много!!! Не може да дадеш толкова пари и да чакаш какво ще се развали. Отделно от това многото електроника, също си казва думата и през известно време трябва да ходиш да триеш грешки...
От друга страна, съм минавал по 600км на ден, а по-точно разходка от Банско-Юндола-Пловдив-Симеоновград-Ямбол като голяма част от пътя е или по завой, или по второ и третокласни пътища, това на 40градуса жега и на края не деня слезнах все едно не съм карал цял ден, а по-скоро съм си лежал. Просто колата си върви сама. Голяма, тежка с всякакви благинки, върви си както трябва, спира си пак така, абе едно комфортно пътуване...
От друга страна, съм минавал по 600км на ден, а по-точно разходка от Банско-Юндола-Пловдив-Симеоновград-Ямбол като голяма част от пътя е или по завой, или по второ и третокласни пътища, това на 40градуса жега и на края не деня слезнах все едно не съм карал цял ден, а по-скоро съм си лежал. Просто колата си върви сама. Голяма, тежка с всякакви благинки, върви си както трябва, спира си пак така, абе едно комфортно пътуване...