Читав сервиз за автоклиматици
dimitarmark 21 юли 2012 - 18:40
Здравейте дайте информация за сервизите в Стара Загора, кой работи добре и на нормални цени, а също така и кой не трябва да доближава колите ни. Събирам всяка информация добра и лоша. На тези които работят добре може и телефони. Благодаря на всички. Поздрави.
samoaz 25 юли 2012 - 07:33
Отиди при Йонко на Калояновско шосе. На мен ми свърши работа миналата година, докато другия майстор който е до Загорка ме отпрати защото не му се занимаваше. Казват, че работи скъпо, но нямам инфо за другите сервизи.
dimitarmark 25 юли 2012 - 09:50
Благодаря на samoaz, за инфото и на всички други, а то нямало, нищо.
Сега да споделя. Ходих на загорка и ме отпратиха само с поглед, климатика работел. Мойте оплаквания са: 1 не духа достатъчно студено, 2 на ниски обороти тормози мотора здраво, и 3 на извънградско при обороти над 2500 омалява- става горещо.
След това отидох в комплекс ИРИДА, това е на завоя до складовете, и едно момченце грабна колата и я започна. Закачи я на една машина и тя източи около 500гр фреон , след това я напълни наново със 700гр и я запалихме, показа високо налягане при гореописаните обороти. Пресостата изключва компресора и няма хлад, когато падне налягането пак го включва ама то веднага скача, и пресостата пак го изключва.
Последва смяна на ФИЛТЪРДЕХИДРАТАТОР за което платих 65лева и с фреона и работата цената набъбна до 110лева. След смяната налягането не преминава 15 бара, а климатика не тормози мотора в ниски обороти. Малко ми е дълъг поста но дано помогне на някого. Поздрави от мен и безаварийна на всички.
Сега да споделя. Ходих на загорка и ме отпратиха само с поглед, климатика работел. Мойте оплаквания са: 1 не духа достатъчно студено, 2 на ниски обороти тормози мотора здраво, и 3 на извънградско при обороти над 2500 омалява- става горещо.
След това отидох в комплекс ИРИДА, това е на завоя до складовете, и едно момченце грабна колата и я започна. Закачи я на една машина и тя източи около 500гр фреон , след това я напълни наново със 700гр и я запалихме, показа високо налягане при гореописаните обороти. Пресостата изключва компресора и няма хлад, когато падне налягането пак го включва ама то веднага скача, и пресостата пак го изключва.
Последва смяна на ФИЛТЪРДЕХИДРАТАТОР за което платих 65лева и с фреона и работата цената набъбна до 110лева. След смяната налягането не преминава 15 бара, а климатика не тормози мотора в ниски обороти. Малко ми е дълъг поста но дано помогне на някого. Поздрави от мен и безаварийна на всички.
nurim 23 март 2013 - 17:29
dimitarmark, на 25 юли 2012 - 09:50, каза:
Благодаря на samoaz, за инфото и на всички други, а то нямало, нищо.
Сега да споделя. Ходих на загорка и ме отпратиха само с поглед, климатика работел. Мойте оплаквания са: 1 не духа достатъчно студено, 2 на ниски обороти тормози мотора здраво, и 3 на извънградско при обороти над 2500 омалява- става горещо.
След това отидох в комплекс ИРИДА, това е на завоя до складовете, и едно момченце грабна колата и я започна. Закачи я на една машина и тя източи около 500гр фреон , след това я напълни наново със 700гр и я запалихме, показа високо налягане при гореописаните обороти. Пресостата изключва компресора и няма хлад, когато падне налягането пак го включва ама то веднага скача, и пресостата пак го изключва.
Последва смяна на ФИЛТЪРДЕХИДРАТАТОР за което платих 65лева и с фреона и работата цената набъбна до 110лева. След смяната налягането не преминава 15 бара, а климатика не тормози мотора в ниски обороти. Малко ми е дълъг поста но дано помогне на някого. Поздрави от мен и безаварийна на всички.
Сега да споделя. Ходих на загорка и ме отпратиха само с поглед, климатика работел. Мойте оплаквания са: 1 не духа достатъчно студено, 2 на ниски обороти тормози мотора здраво, и 3 на извънградско при обороти над 2500 омалява- става горещо.
След това отидох в комплекс ИРИДА, това е на завоя до складовете, и едно момченце грабна колата и я започна. Закачи я на една машина и тя източи около 500гр фреон , след това я напълни наново със 700гр и я запалихме, показа високо налягане при гореописаните обороти. Пресостата изключва компресора и няма хлад, когато падне налягането пак го включва ама то веднага скача, и пресостата пак го изключва.
Последва смяна на ФИЛТЪРДЕХИДРАТАТОР за което платих 65лева и с фреона и работата цената набъбна до 110лева. След смяната налягането не преминава 15 бара, а климатика не тормози мотора в ниски обороти. Малко ми е дълъг поста но дано помогне на някого. Поздрави от мен и безаварийна на всички.
съществували още този сервиз ,че ще трябва зареждане на моя с фреон?
filidor 23 март 2013 - 20:46
За този сервиз не знам , но можеш да отидеш в Кольо Ганчев , в бившата Мототехника още в началото има сервиз за климатици. Търси Янко - съвестен гражданин и си разбира от работата.
Vekito 04 юли 2013 - 14:22
а аз искам да попитам колеги къде могат да ми заредят на реална цена климатика на моя опел вектра Б защото ми казват някакжи цени от рода на 90 - 100 лева
vladkin1980 04 юли 2013 - 15:41
Иван се казва момчето вършил ми е работа и цените са съвсем нормални,който има проблем с климата може да го потърси 0888961100.Поздрави на всички.