Опел Клуб България

Днес влязох в Гърция и на 40 градуса климатикът умря. Чува се леко потракване металическо откъм компресора, когато е СПРЯН. Когато го пусна звукът спира, но не работи...
Имате ли идеи?

Със сигурност не е БУШОН най вероятно е празени за съжаление ще трябва да посетиш сервис за климатици и цената най вероятно ще е болезненна.

Те го пълниха онзи ден, по-скоро е лагерът.. или не знам кое

Я виж дали съединителят се задейства.

На кое се казва съеденител?

На ролката на климатика, дето се върти при работещ двигател, има една шайба, дето, не се върти, ако климатика не е включен, и се върти ако е включен. Тая шайба се задейства от електромагнитен съединител.
Запали колата и виж на ролката на компресора дали вътрешната част се върти с ремъка. Како включиш и климатика, тя ще се завърти.

И ако се върти какво следва също и ако не се върти какво следва?

Ако се върти изключваме вероятноста да е прецакано задействането на компресора.
Нещо цъкало отпред, ама кво. Никой не е погледнал. Ако не се върти, значи задействането на компресора не сработва.

 JorkataG, на 24 юни 2021 - 18:34, каза:

Може и да не баш така!На хашката не зная какъв е точно компресора.Ама на предния модел е тъй:
С течение на времето се износва шайбата на компресора и съединитела.В резултат съединитела не може да зацепи, понеже се увеличава разстоянието м/у съединитела и шайбата.Това разстояние трябва да е по-малко от милиметър при незадействан компресор, мисля че 0,7мм беше максимум.И може да се лекува като се свали съединитела и се извърли една шайба която е на оста!Ама това става с пари!

На хашката, вътрешната част се върти, ако климатика е пуснат. Ако е спрян, вътрешната част на шайБата е неподвижна. Тоя знук откъм компресора при спрян климатик, за мен е проблем с електромагнитния съединител

мисля че не се върти тая шайба, отваря ли се клипът:

https://youtu.be/ACCexF7Txqk

Бе той клипа се отваря, ма тва квакола е, отгоре ли е снимано?

Astra H (1.9 cdti, 150 коня), отгоре съм снимал на нивото на пластмасовия капак на мотора

 i0rdan, на 25 юни 2021 - 18:30, каза:

Това дето е в червено, какво е?
То се опитва да се върти, ама не му се отдава!

не знам...

Точно това е въпросната шайба. Това в червено НЕ ТРЯБВА да се върти, когато климатика е изключен. Това въпросното СЕ ВЪРТИ ПРИ ВКЛЮЧЕН климатик. Явно има проблем с електромагнитния съединител.

При изключен не се върти нищо освен ролката с ремъка. Но при включен, това в края, което колегата е оцветил в червено и изглежда като някаква шайба с гумено покритие, не се върти. Но се опитва очевидно.

Това е проблемната част очевадно. Тая вътрежна ролка се задейства от електромагнит. Така се включва и работи климатика.

За момента поне от видяното, нещата отиват към съединителя. Но така или иначе, за съжаление ще трябва да посети сервиз за климатици. Ще те пообръснат някой лев, няма как. Да ти огледат радиатора и тръбите за всеки случай дали няма някъде теч.
Дано не ти е запецнал нещо компресорът...и от това да се е стигнало до прецакването на съединителя.

 Д-и-м-о-в, на 27 юни 2021 - 17:09, каза:

На бас че точно там е "ключа за бараката"!