Опел Клуб България

От няколко дни колата гасне в движение и записва грешка Р1219. Пали и работи нормално гасне само когато се натоварва двигатела веднага след това си пали.
Z17DTH Някакви предположения какво може да е

Ето ти материал: http://www.bba-reman...opic170981.aspx
Та, като начало смяна на горивен филтър и проверка какво има на дъното на резервоара.
Ако тези две неща са ок- датчик за високото налягане на помпата, или самата помпа. Има известна вероятност предпазно- преливния клапан на рейла да е сгънал също, може и от мръсотийка в нафтата.
С каква нафта караш?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 31 август 2018 - 20:53

сондата е чистена клапана сменен филтър и горивни пътища почистени без промяна гориво от бензиностанция само.Помпата и дюзите са Денсо ако има значение.
Мнението беше редактирано от s1lv3r: 01 септември 2018 - 08:33

 s1lv3r, на 01 септември 2018 - 08:21, каза:

Май нещо е свързано с дросела!
Р1219-Референтно напрежение на датчика за позиция на дросела

В Пазаджик има един бог. Казва се Митко Хъдзито и е бог на Опели.
Защо търсиш патуляци?

 s1lv3r, на 01 септември 2018 - 08:21, каза:

Има. Скъпи са.

За тоя мотор според мен P1219 е: high pressure diagnosis malfunction.
Ако я закача ще разбера какво става. Само дето си далече, но на 09.09 ще ходя на събора, така че ако до тогава не си разбрал какво се случва на драго сърце ще я видя. А пък и Митко (Hudson) със сигурност е доста наясно, така че може да се свържеш и с него.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 01 септември 2018 - 20:36

Как мога да се свържа с този човек? иначе точно това е грешката.
Мнението беше редактирано от s1lv3r: 02 септември 2018 - 08:44

Драсни му лс тук, но виж и кога е влизал последно. А колегата k opel e със сигурност му има телефона.

Колеги благодаря за отговорите проблема е почти намерен. Едната дюза на тест с колби връща повече гориво и съмнения за проблем с клапан на помпата сега дюзите и помпата са на дизелджия и чакаме.

Аз залагам за клапана. От дюза чак да гасне - едва ли. Може да се почисти по метода "батерия-пръскало", това е най-тъпия метод. Щом ти връща повече, значи има "стесняване" и повечето гориво се връща. То ще е хубаво направо 4-те да си ги направиш

https://www.youtube....h?v=guYFnOMlR_k

Това в клипчето беше как да унищожиш разпръсквача тоя с телчето направо му разказа играта надявам се видяхте едната струя каква е ако някой е решил да ползва телчето нека преди това да си поръча нови разпръсквачи ако не иска да е без кола докато ги чака.

От сервиза казаха че разликата в количеството гориво на дюзите не е голямо и може само с калибриране да се оправи но първо ще се тестват на стенд и помпата и дюзите. Тогава ще предприемат ремонти.

Проблема се оказа помпата счупен елемент.Проблема е решен с нова помпа.

http://mzma.snimka.b...137496.38750739