Опел Клуб България

Колеги от 15" сега съм на 17" да мина ли един стенд да видят дали сичко ще е наред с тея джанти и с гуми дали няма да има някакво износване странично знам ли

Ако не е износвала гуми няма нужда.

за десет лева няма какво да се чудиш. отиди на диагностика такмо ще ти проверят цялата ходова част и поне ще си спокоен :)

Десет лева беше миналия век.Но според мене ако колата е вървяла нормално по добре да не му я барат.При скорост от 80 километра на равен път като пуснеш волана колата трябва да върви направо.

 rosko11, на May 2 2008, 07:48 PM, каза:

И защо точно при 80км. ,че нещо не ми е ясно?

 IVAN-72, на May 2 2008, 07:54 PM, каза:

Защото колата при по ниска скорост реагира по мудно а при по висока ще се претрепеш приятел.Казал ми го е човек който оправя предници.

 rosko11, на May 2 2008, 08:08 PM, каза:

Ами питай го тогава приятел ако примерно имаш разбит накрайник и както ти и казал при 80км.на равен път като пуснеш волана автомобила ще върви ли направо.Ако ти отговори отрицателно-не ходи повече при него за реглаж!!!А ако ти отговори положително това означава ли че всичко по предницата ти е ОК при положение че имаш разбит накрайник?
Поздрави на МАЙСТОРА от мен!!!

Никъде не прочетох за разбит накрайник.

 rosko11, на May 2 2008, 10:10 PM, каза:

Ами бате какъв е смисъла само да пишем без внимателно да ЧЕТЕМ!!!
Написал съм ПРИМЕРНО ако ти е разбит накрайника!!!
Аз не мога да разбера изобщо защо устояваш позиция от ДУМИТЕ на ЧОВЕК КОЙТО СЕ ЗАНИМАВА С ТОВА както си написал?
Сподели личен опит ,нещо полезно по въпроса прочетено от техническа литература а не само от ДУМИ на НЯКОЙ СИ КОЙТО СЕ ЗАНИМАВА С ТОВА!!!

 rosko11, на May 2 2008, 07:48 PM, каза:

При нас в града си е 10 лева от как се помня и още си е толкова само техниката се е проминила сега вече са с лазери,а не с ония важенца кадето опъваха в понеделник отивам да видят какво ще кажат

Ами колега нямам много личен опит,само 31 години съм водач.Ама веднъж ходих на пет места да ми регулират предницата докато въпросния майстор ми я оправи накрая.От тогава го познавам.Нека човека да си провери предницата щом желае.

 rosko11, на May 2 2008, 11:17 PM, каза:

за стажа като водач!!!
Да в крайна сметка момчето питаше дали да мине стенд-при положение , че със старите джанти е нямал проблеми и ги заменя само с нови по-големи без други интервенции , стенда не е задължителен.Но ако желае - нека да си провери сходимостта.

Колеги днес се позагледах по обстоино от пред няма пробле с гумите обаче от зад има износване на вътрешния ръб на гумите веднага слезнах до до мазето да погледна старите 15-ки който бяха отзад дали има износване и забелязах че и на тях има но савсем леко от там посетих пак стенд и тоя ми каза че няма как да го оправи това защото няма от каде да го коригира
веднага се обърнах към майстори и един ми каза че не е проблем това и може да го оправи много вектри,калибри и астри бил оправял с такъв проблем
обясни ми че на главините подлага някакви втулки за да изправи гумите и да няма износване
мен малко ме самнява как ще определи точно колко да подложи за да се изправят точно малко работа ми се вижда на касмет
дай те мнение за тая работа
ако има друг начин за оправяне на проблема казвайте
П.П.по-окачването няма нищо разбито счупино и тнт

 HegeJl4o, на May 12 2008, 12:36 AM, каза:

а може би има предвид на пружините? Макар че това ще има ефект при независимо окачване. А да не ги караш меки просто гумите?

 Гено, на May 12 2008, 11:10 AM, каза:

Гумите никога неса били меки 2.5
Тя колата е с независимо окачване а за това точно каде да подлага мисля че каза главината но несъм сигорен но имах предвид че дали това с подлагане кадето и да е ще има ли някакъв ефект ???