Опел Клуб България: Силов тунинг за opel astra g 1.7dti (2000) Y17DT - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Силов тунинг за opel astra g 1.7dti (2000) Y17DT Нуждая се от съвет за силов тунинг Оценяване на темата: -----

#1 Потребителят не е активен   mql 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Astra g Y17DT
  • Пол: Male
  • Мнения: 1
  • Регистриран: 11.12.2021

Публикувано: 11 декември 2021 - 13:45

Здравейте, бих желал да получа съвет или чуждо мнение за това какъв тунинг може да се предложи за opel astra g 1.7dti 2000 година. Колата има чип и от 75 коня в момента е 105. Понеже искам да по събудя колата и ако е възможно да скочи с около 20-30 коня още.

#2 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL+C220CDI sport coupe
  • Пол: Male
  • Мнения: 2194
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 11 декември 2021 - 15:23

Най лесно става като се смени колата с такава с нужните ти коне.За тази си направил максималното с ;чептунинга; от тук нататък всеки 10 кончета ще ти струват 1000-1500 левчета. И в общи линии няма смисъл да се прави нещо друго.

#3 Потребителят не е активен   benzy 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra J B16DTL; G Z14XE; F X16SZR
  • Пол: Male
  • Мнения: 1644
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 11 декември 2021 - 18:57

Най-бързо и лесно ми се вижда да извадиш и замениш мотора с 2.0 или 2.2 и да го чипираш.
Всичко по 1.7 мотора ще е свързано със замяна на цели системи и както е казал колегата много пари.
...вместо да ги трoшиш си вземи истински вървяща като H 1.9/150

Мнението беше редактирано от benzy: 11 декември 2021 - 19:05

Не може да се държиш с колата като с човек - колата се нуждае от любов.

#4 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 3128
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 12 декември 2021 - 16:28

Виж мнениеbenzy, на 11 декември 2021 - 18:57, каза:

...вместо да ги трoшиш си вземи истински вървяща като H 1.9/150


... и дай още 4-500 лева за добър ремап, който ще я направи към 190 коня. Е тогава повярвай, тая H-ка ще бъде много събудена и ще забравиш за всякакви Y17DT и тунинг на тоя мотор.

Махай я тая за бон и половина два да кажем, добавяй още 3, вземай една 1.9-ка и газ към VR preformance например.

Ето пример:
https://www.cars.bg/...94f914e0367e452

Кутията се прави за до 500 лева някъде. Още толкова за ремап. И ето ти кола за гавра(най-лекото купе за тоя мотор, двувратка) за има няма към 3500 лева с обслужването. За мен си заслужава.

Друг пример
https://www.cars.bg/...ce98a4a897b59a2

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 декември 2021 - 16:41

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#5 Потребителят не е активен   dimitarmark 

  • с масло под ноктите
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y22DTR, B Z20LER
  • Пол: Male
  • Мнения: 1397
  • Регистриран: 03.09.2010

Публикувано: 27 декември 2021 - 21:21

Отвори смукателя и разпробий колектора. От 16 клапана този мотор ползва реално 13 клапана, 8 изпускателни и 5 смукателни. Има една планка на смукателя която ограничава 4 от смукателните клапани на 1/6 от възможностите им. Разпробиваш при фрезист или с дрелка и пила, ясно си личи по гарнитурата колко. Ще добавиш мощност :) . Успех!

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg