Опел Клуб България

Привет, мотора Z17DTH или 1.7 CDTI вграждан в доста модели на Опел си има братче в лицето на 4EE-2 пак се води 1.7 CDTI на ISUZU. Вгражда се в Хонда Сивик 7 генерация. Двата мотора колкото и да са еднакви имат някой разлики, примерно японеца е с вакумен ЕГР, а германеца е с електрически и др. Мен повече ме интересуват маховиците и съединителя. При Z17DTH той е демпферен и скъп, на 4ЕЕ-2 е едномасов и вероятно по-евтин. Задвижването също е различно, при японеца е с две помпи горна и долна и обикновен аксиален лагер, до като при Z17DTH е с горна помпа и лагер помпа. Някой играл ли си е да сменя такъв маховик от 4EE-2 на Z17DTH и дали става размяната. До колкото знам при 1.3CDTI e почти същото положение с модели на Фият.
Мнението беше редактирано от rusin atanasov: 25 юни 2018 - 11:44