Опел Клуб България: Въздушен филтър Вектра Ц - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Въздушен филтър Вектра Ц

#1 Потребителят не е активен   stockbroker 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Z19DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 58
  • Регистриран: 16.06.2016

Публикувано: 15 април 2019 - 14:26

Здравейте колеги! Искам да споделя как се поучудих като отворих да проверя въздушния филтър. След 14 000 км основно извънградско каране по асфалтови пътища имаше средно количество боклуци в кутията на филтъра като изпада малко и от него боклук и прах, а той изглежда така:

https://drive.google...ew?usp=drivesdk

В същото време на Пунто 1.2 бензин след 10 000 км само градско кутията е много по-чиста и филтърът изглежда така:

https://drive.google...ew?usp=drivesdk

Ясно е, че голям дизелов агрегат с турбо засмуква много повече въздух и дори в не толкова мръсна среда филтърът се замърсява по-бързо. А Опел мисля, че дават интервал за смяна 30 000 км. При Пунтото пък спокойно може да изкара в случая още 10 хил. градско.

Мнението беше редактирано от stockbroker: 15 април 2019 - 14:37


#2 Потребителят не е активен   freeqwerty 

  • Депутат
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Опел Вектра Б X20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 415
  • Регистриран: 18.11.2014

Публикувано: 15 април 2019 - 17:02

Аз сменям филтъра на всеки 5000 км. Ако искаш мога да ти покажа и снимка колко се замърсява за тези 5000км. От опел може да дават 30 000, но в Германия, където почти няма никакви мърсотии във въздуха.

Цък

Мнението беше редактирано от freeqwerty: 15 април 2019 - 17:04


#3 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1102
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 15 април 2019 - 17:02

Единственото значение е в каква среда се кара. Радвай се че това е във филтъра, не в двигателя.

И има друго - качеството на филтъра. Представи си че този, който си гледал (чистият) е некачествен. Следователно при по-голяма пропускливост къде са отишли тия неща, които си видял на твоя филтър ?
Няма значение колко въздух смуче, има значение качеството на филтъра. Това е като маслата. Казват "ама аз го извадих бистро след Х хиляди км". Това значи че не си върши работата, освен да смазва, маслото и почиства.

Та и с тия филтри е така. Ако е смотан и пропуска повече, по-големите частици няма да са в него и да ги виждаш, а заминали в двигателя.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 април 2019 - 17:05

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#4 Потребителят не е активен   _Viper_ 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VectraB X18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 10
  • Регистриран: 20.01.2011

Публикувано: 16 април 2019 - 16:43

По-скоро дребните мизерии да са се набухали в двигателя. Хартията на филтъра трябва да е с определен размер на порите, защото ако е много плътна няма да пуска достатъчно въздух, а ако е много рехава ще пуска финните частици прах. За това - Man, Hengst или Bosch :icon_wink2:

Мнението беше редактирано от _Viper_: 16 април 2019 - 16:44


Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg