Опел Клуб България: При каква температура се включва перката за охлаждането на зафира Б? - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

При каква температура се включва перката за охлаждането на зафира Б?

#21 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 19 февруари 2021 - 11:58

Въпреки, че не е препоръчително 20дена карах Меривата на живи данни и стигнах до следните изводи:
Ако всичко е нормално по колата за около 10- 20 минути температурата става 102-103 гр и термостата отваря.температураъа пада до 90-92 гр.после пак до 103 и така докато идват кръга достигнат 103 гр.След това се дига до 108 гр.и се включва перката ,охлажда радиатора ,а от там и цялата система до 101 гр.и после пак до безкрай.Така ,че нормалната работа на този двигател е 102-109 гр.При моя случай се оказва ,че при минус 10-20 гр.топлата вода отива последователно първо да загрее изпарителя,после радиатора на парното,после масленият охладител, после турбината и до термостата достига едва 65 гр.което не е достатъчно за да отвори.Във водният колектор обаче температурата се дига до 112-116 гр.което не е ОК.Тук обаче започват мистериите! Спирам парното и температурата при термостата става 103-104 гр понеже радиаторчето не топлоотдава и термостата отваря и всичко заработва нормално, освен студа в купето.По всичко личи ,че има нещо заводски недоклатено и ще трябва да се пререботи.Как ще стане обачеееее???

#22 Потребителят не е активен   bojo06 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:CORSA D Z12XEP
  • Пол: Male
  • Мнения: 536
  • Регистриран: 20.04.2007

Публикувано: 19 февруари 2021 - 15:02

Много вероятно е да не ти работи първата степен на вентилатора за охлаждане, около 95-96 градуса, иначе на повечето опели термостата започва да отваря на 92 градуса. Газовия изпарител трябва да е в паралел на ситемата за охлаждане, иначе става не добра работа.

Мнението беше редактирано от bojo06: 19 февруари 2021 - 15:03

НИКОГА НЕ КАРАМ ПИЛ! РЕМОНТИРАМ САМО ЛИЧНИТЕ АВТОМОБИЛИ!

#23 Потребителят не е активен   Bareto 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira B Z18XER & Corsa E B12XER
  • Пол: Male
  • Мнения: 82
  • Регистриран: 18.10.2019

Публикувано: 19 февруари 2021 - 15:07

Незнам колега, щом си направил толкова задълбочен анализ с живи данни в различни режими на работа явно че работата на охладителната система е така проектирана да работи. Още повече, че и други го потвърждават, само немога да проумея как степените на вентилатора на парното биха могли да управляват затварянето на механичен термостат, за мен това е невъзможно, явно нещо друго се случва. Обикновенно при засилване на парното температурата на охл. течност спада, а не обратното. Лично на мен темпeратурите над 100°C никак не ми харесват и затова вместо 105 гр. термостат си сложих на 92 и вече като отворя капака на мотора не мирише на горещ метал и пластмаса (или поне не чак в такава степен).

#24 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 19 февруари 2021 - 15:15

За тоя мотор 14 NEL термостата е 103-108гр механично ,а след това ел.подгрев до 100% отваряне при голям зор.Иначе първата степен съм я видял включена само когато съм изгасил двигателя ама радиатора още не се е охладил и при пускане на климатика.

#25 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 19 февруари 2021 - 15:25

Имаш литрова черно Джони ако само ми кажеш откъде да го намеря тоя термостат отварящ на 92гр.

#26 Потребителят не е активен   Bareto 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira B Z18XER & Corsa E B12XER
  • Пол: Male
  • Мнения: 82
  • Регистриран: 18.10.2019

Публикувано: 19 февруари 2021 - 17:11

Аз използвах такъв от 1,6 Турбо мотор, те са в същия корпус и не се налагат никакви промени, разликата е само че нямат принудително електрическо отваряне, ама това лесно се оправя. Проблема е че не знам дали има 92° в твоя корпус, опитай се да проучиш това и ако съществува останалото е лесно (пък и ще си спестиш едно Джони :)), слага се съпротивление 120 Ома/5W във веригата. Между другото, принудителното отваряне на термостата се използава в определени алгоритми от ЕКУ-то за преждевременно и бързо отваряне на термостата преди достигането на работната му температура, а не за неговото 100% отваряне, поне аз така знам.

#27 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 19 февруари 2021 - 17:28

1.6 турбо ама за кой модел? От миналата зима съм го намислил това с 92 градусовия ама с такъв корпус и захват не можах да намеря.

Виж мнениеbojo06, на 19 февруари 2021 - 15:02, каза:

Много вероятно е да не ти работи първата степен на вентилатора за охлаждане, около 95-96 градуса, иначе на повечето опели термостата започва да отваря на 92 градуса. Газовия изпарител трябва да е в паралел на ситемата за охлаждане, иначе става не добра работа.


Виж мнениеbojo06, на 19 февруари 2021 - 15:02, каза:

Много вероятно е да не ти работи първата степен на вентилатора за охлаждане, около 95-96 градуса, иначе на повечето опели термостата започва да отваря на 92 градуса. Газовия изпарител трябва да е в паралел на ситемата за охлаждане, иначе става не добра работа.


В газ сервиза ми казаха ,че изпарителя и радиаторчето са вързани заводски последователно .дали пък там не е заровено кучето,защото тоя проблем се е появил още на първата година на 35000 км.?????

#28 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 19 февруари 2021 - 20:28

Ама чак сега видях ,че говориме за различни модели .Мойта е Мерива В..

#29 Потребителят не е активен   Bareto 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira B Z18XER & Corsa E B12XER
  • Пол: Male
  • Мнения: 82
  • Регистриран: 18.10.2019

Публикувано: 20 февруари 2021 - 00:46

Да видях че си с Мерива, предположих че и при теб ще се намери по-нискотемпературен термостат в същия корпус ама след като се поразрових и аз не открих такъв, май всички са на 103 градуса.

#30 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 20 февруари 2021 - 10:46

Във един стар корпус с много изобретателност вградих патрон Дачия .В лабораторни условия-разбирай в кухнята и тенджера с вода моето изобретение отваря безотказно на 91-94 гр.Малко да се постопли времето и ще го пробвам- незнам само дали ще издържи дълго като стане 108-109 гр.системата и включи вентилатора.Сигурно ще трябва да се пипне и температурата на включване на перката -от 108 на 103 примерно?????

#31 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 20 февруари 2021 - 10:52

Тия мотори спокойно могат да си работят и на 90-95 гр.,само заради евростандартите ще си изпечем моторите.

#32 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 24 февруари 2021 - 17:42

Меривата вече работи както пише по учебниците.
Сигурно ще е полезно за темата "Защо не отваря термостата"да напиша за моето разрешаване на проблема.Оказа се ,че много фактори които могат да доведат до нефункционирането на термостата.
Първата диагноза в автосервизите е ТЕРМОСТАТ,щото се сменя за 20 минути и с онлайн поръчка печалбата им е 100-120 лв. Като ти вземат парите и пак не стане викат 100% е радиатора -да ама той няма нищо общо с проблема освен ако не тече като лейка.Там вече цифрите са доста солени от 500 до 800 с работата ама ако клъвнеш добре им дошло.Последното с което се изчерпва капацитета на повечето сервизи е ВОДНАТА ПОМПА сигурно е свършила !!! След като и това не помогне почват да вдигат рамене и предлагат какви ли не безумни решения за побългаряване.
Има обаче и други фактори който трябва да се проверят преди да станеме донори на автосервизите.
Първо трябва да се започне от тях най-малкото защото са най евтини и бързи, а именно проверка за течове защото тая система работи под налягане ,второ проверка за наличие на СО или газ от газовата защото ако прави въздушна възглавница термостата няма да отвори никога.После проверка за запушвания или стеснения по системата защото от там също идва проблема с лошата циркулация а не само от ПОМПАТА . Е при мене се оказа,че предишният собственик за да запуши течовете яко е блъскал добавки и радиаторчето на парното е било половината затлачено колкото да имам някакво отопление но с недостатъчен дебит за да захрани термостата с гореща вода.
Надявам се да съм полезен на Опел патиланците.

#33 Потребителят не е активен   bojo06 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:CORSA D Z12XEP
  • Пол: Male
  • Мнения: 536
  • Регистриран: 20.04.2007

Публикувано: 25 февруари 2021 - 16:11

Виж мнениеАлекс бев, на 24 февруари 2021 - 17:42, каза:

Меривата вече работи както пише по учебниците.
........

Така и не разбрах как пише, че трябва да работи, според учебниците......
НИКОГА НЕ КАРАМ ПИЛ! РЕМОНТИРАМ САМО ЛИЧНИТЕ АВТОМОБИЛИ!

#34 Потребителят не е активен   Алекс бев 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva A 14Nel
  • Пол: Male
  • Мнения: 50
  • Регистриран: 26.01.2020

Публикувано: 25 февруари 2021 - 16:15

Ееее по нагоре съм го написал- "ако всичко е наред.........

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

2 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 2 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg