Работи на 3 цилиндара!
manta 07 август 2007 - 20:54
Колата ми работи на 3 цилиндара установих 4е 4-та свещт е проблемна смених я ама пак сащтата работа смених кабел капа4ка на делко отворих делкото изцяло и го по4истих пак не става като малко се подобри работата..направи ми впе4атление 4е като отка4их кабела и го дадох на маса за момент се полу4ава прекасване не дава постоянно ток на тази 4 та свещт зна4и дава и прекасва за момент после пак дава за по далго време искра.Ина4е като на място поддаржам 2000об се усеща този момент на прекасване на двигателя.Каде да тарся проблема ?? Тази 4 свещ е 4ерна не гори добре и на газ и на бензин все сащия проблем.колата е АСКОНА 1,6с
VUTE 07 август 2007 - 22:17
Пробвай с нова свещ, ако нямаш разменяш местата на 2 свещи и гледаш резултата, ако проблема остане правиш същото с 2 кабела, ако пак остане може да опиташ да напръскаш дистрибуторната капачка с контактен спрей.
Piron45 07 август 2007 - 22:27
Като направиш горната проверка и нещата не се променят стигаш до Комутатора ако имаш такъв или Бобина ако нямаш.
manta 08 август 2007 - 12:54
сменях кабели свещи не става ако е бубина дали нямаше да прекасват и другите цилиндри?колата ми мисля 4е няма комутатор с електронно запалване е карбураторна.
Moonlord 08 август 2007 - 14:33
Имаш комутатор може и от него да е, но не ми се вярва... Ако беше комутатора нямаше да пали изобщо... Датчика на Хол как е? Бубината също ме съмнява, защото и тя ако беше кофти нямаше да пали... Мойта така цъкаше по едно време на 3 цилиндъра и се оказа кофти палец и капачка...
i_p 08 август 2007 - 17:04
manta 08 август 2007 - 18:47
мерих компреися вси4ко е наред пак ще меря ако трябва.каде е този дат4ик на хол?ако взема да запоя на палеца края с средния електрод дали няма да е по добре?капа4ката я сменях пак сащото.
Speedball 08 август 2007 - 19:41
manta 08 август 2007 - 20:36
смених кабели от друга аскона сложих неговия палец свещ сменях пак сащата работа на 3 цил а на другата кола и работят кабели свещи вси4ко е ок .
lorda 08 август 2007 - 20:46
Единственото което може да е според мене е дистрибуторна капачка явно на този цилиндър електрода не е наред (износен е или нагорял) ама ти май споменаваше някъде че си я сменил ...не знам колко си я сменил и дали си сложил нова ама части по запалването се сменят само с нови не с втора ръка. Ако не се оправи и от това в което се съмнявам отивай на елкон! Ама като пишеш нещо че си сменял казвай ако наистина е така и ако е нова и качествена част, иначе се бъркаме всички и не можем да ти дадем компетентен съвет!!!
manta 08 август 2007 - 21:01
вси4ко е сменяно с стари работещи 4асти изпитани на друга кола..дат4ика на хол само не разбрах кое е вход и кое изхода му тои има 3 кра4ета кадето влизат 3 кабел4ета кое и каде да зака4а с волтметара 4е да замеря волтовете? предполагам замерването се прави на работещ двигател?
lorda 08 август 2007 - 21:05
Абе няма да ти е от датчика на Хол! Не може само на тоя цилиндър да прави проблеми ...щеше и на другите да го прави. Не вярвай много на изпитани части, това че работят на друга кола не значи на 100% че ще работят и при тебе, вземи си една нова капачка по 10-15 лв. При положение че не можеш да локализираш още проблема и не си ходил на елкон, само метода на изключването ще те оправи
i_p 09 август 2007 - 07:31
Как установи че колата ти прекъсва. Да не би проблема да идва от другаде.
Вариянти много:
1.Запушена изпускателна система.
2.Проблем при горивната система.
3.Въздушен филтър.
Вариянти много:
1.Запушена изпускателна система.
2.Проблем при горивната система.
3.Въздушен филтър.
maistorabg 09 август 2007 - 11:26
Щом си убеден че токовете са ок,следващата стъпка е да мериш компресията.Клапан,или завлякло бутало.
Speedball 09 август 2007 - 15:27
RemiXman, на Aug 8 2007, 10:05 PM, каза:
Абе няма да ти е от датчика на Хол! Не може само на тоя цилиндър да прави проблеми ...щеше и на другите да го прави. Не вярвай много на изпитани части, това че работят на друга кола не значи на 100% че ще работят и при тебе, вземи си една нова капачка по 10-15 лв. При положение че не можеш да локализираш още проблема и не си ходил на елкон, само метода на изключването ще те оправи
Само не разбирам що даваш глупави съвети да объркаш човека като си нямаш идея кво е датчик на хол ? И капачката щом работи на друга кола значи ще работи и при него, както и палеца
i_p 09 август 2007 - 17:14
manta 09 август 2007 - 21:13
да карбуратор е.и на газ и на бензин има този проблем. между другото на бензин в ниски обороти до 4000 забива яко нос маи и карба не е в ред след 4 маи отваря 2ра клапа и не забива ве4е кофти се кара на бензин. пробвал сам и без вазд филтар на бензин пак забива.маи горивото е.