Corsa C GSi Vs Corsa B GSi
Alex_GSi16v
21 февруари 2012 - 00:00
Как мислите?
Corsa C (Z18XE) НАПЪЛНО стокова 125 к.с. отпред съм с 195/55/15 имам и тракшън контрол, който не може да се гаси..
та 125 мисля че читави коне Швейцарка
Всичко е оригинално по колата, нищо не е сменявано 2001г е скоро правих регулаж на преден мост и видях генерацията и тя също не е пипана оригинална GM доста е тиха!
по външни мерки измерих 45мм., изпускателния колектор е 4-1 и катализаторът е веднага след изпускателния колектор сложен ( на 125 000км - по километраж )
Засега имам проблем единствено с теч на масло от семеринг до скоростна кутия.
vs
Corsa B (X16XE) + чип + спортен филтър + махан катализатор + скоро сменяна оригинална генерация + скоро чистен EGR - отпред е 185/60/14 - Италианка, с тоя чип доста навървява..
2000год е (105 000км по километраж, но надали е толко, защото съм забелязал че отзаде пропушва леко синичко като се напъне)
моята я обслужвах септември.2011г, а Б-то е обслужвана ноември.2011г
също така трябва да отбележа че B е със къси скорости и прекъсвач на 7200RPM
Corsa C-то е напълно стокова прекъсвач ми удря на 6500, затова я карам до 6100 - 200 и гледам да превключа да не удари
На Ц-то F17CR+ e със къра 1ва - до 60км къса 2ра - до 90км- дълга 3-та - до 130-135км къса 4-та до 160км и къса 5-та - 200-205 км
това са километрите около 6200-300 оборота.
корсата Б е с всички къси, с тази разлика че разполага с повече обороти.
Направихме един летящ старт от 60км/х на 3-та случаят е такъв:
Корса Ц е точно на 3000 оборота
Корса B е на 3500 rpm, а може и малко повече
до края на 3-та B-то е с кола отпред, нооо му свършва по рано 3-та, пусна ли 4-та почва да изостава, като до 160км/х е с кола зад мен, нагоре не сме продължавали.
корсата Б към 6000 оборота на 3-та е 120, което е с около 10 км/х по къса (само 3-та)
Мисля че B-то е около 900-950 кг макс
Корса Ц е 1150 кг.
Тази седмица ако хванем слънчев ден, и е изсъхнал асвалта, ще се състои гонката + клип ( някакви предпочитания как да го направим? - в смисъл къде да е камерата?
в началото? на края? или ако някой сподели - да направя 2 клипа - един на старт и един на края и ги съединя )
3 старта ли да направим? и който вземе 2 печели?
Приятели сме и затова залогът ще е само 10лв (колкото победителят да не плаща горивото)
Предположения?
Мнението беше редактирано от Alex_GSi16v: 21 февруари 2012 - 00:23
Corsa C (Z18XE) НАПЪЛНО стокова 125 к.с. отпред съм с 195/55/15 имам и тракшън контрол, който не може да се гаси..
та 125 мисля че читави коне ШвейцаркаВсичко е оригинално по колата, нищо не е сменявано 2001г е скоро правих регулаж на преден мост и видях генерацията и тя също не е пипана оригинална GM доста е тиха!
по външни мерки измерих 45мм., изпускателния колектор е 4-1 и катализаторът е веднага след изпускателния колектор сложен
( на 125 000км - по километраж )Засега имам проблем единствено с теч на масло от семеринг до скоростна кутия.
vs
Corsa B (X16XE) + чип + спортен филтър + махан катализатор + скоро сменяна оригинална генерация + скоро чистен EGR - отпред е 185/60/14 - Италианка, с тоя чип доста навървява..
2000год е (105 000км по километраж, но надали е толко, защото съм забелязал че отзаде пропушва леко синичко като се напъне)
моята я обслужвах септември.2011г, а Б-то е обслужвана ноември.2011г
също така трябва да отбележа че B е със къси скорости и прекъсвач на 7200RPM
Corsa C-то е напълно стокова прекъсвач ми удря на 6500, затова я карам до 6100 - 200 и гледам да превключа да не удари
На Ц-то F17CR+ e със къра 1ва - до 60км къса 2ра - до 90км- дълга 3-та - до 130-135км къса 4-та до 160км и къса 5-та - 200-205 км
това са километрите около 6200-300 оборота.
корсата Б е с всички къси, с тази разлика че разполага с повече обороти.
Направихме един летящ старт от 60км/х на 3-та случаят е такъв:
Корса Ц е точно на 3000 оборота
Корса B е на 3500 rpm, а може и малко повече
до края на 3-та B-то е с кола отпред, нооо му свършва по рано 3-та, пусна ли 4-та почва да изостава, като до 160км/х е с кола зад мен, нагоре не сме продължавали.
корсата Б към 6000 оборота на 3-та е 120, което е с около 10 км/х по къса (само 3-та)
Мисля че B-то е около 900-950 кг макс
Корса Ц е 1150 кг.
Тази седмица ако хванем слънчев ден, и е изсъхнал асвалта, ще се състои гонката + клип ( някакви предпочитания как да го направим? - в смисъл къде да е камерата?
в началото? на края? или ако някой сподели - да направя 2 клипа - един на старт и един на края и ги съединя )
3 старта ли да направим? и който вземе 2 печели?
Приятели сме и затова залогът ще е само 10лв (колкото победителят да не плаща горивото)
Предположения?
Мнението беше редактирано от Alex_GSi16v: 21 февруари 2012 - 00:23
Eltoro
21 февруари 2012 - 21:11
На 402 В е пред теб,на макс. скорост-ти.Така предполагам от гореизложените факти 
Alex_GSi16v
21 февруари 2012 - 22:16
и на максимална скорост може да ме бие, щото има повече обороти, моята рано свършва до 6500, максимум 200 съм вдигал и бие прекъсвач.
просто след 4-та почва да изостава б-то, но това беше от летящ старт.
просто след 4-та почва да изостава б-то, но това беше от летящ старт.
