Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Избор на моторно масло

Тодор Ялъмов снимка Тодор Ялъмов 22 юни 2020 - 00:49

 tisho.74, на 21 юни 2020 - 21:20, каза:

Не исках да го пиша, ама когато се каже а трябва да се каже и б.
Всичките синтетики на Гранвил ги взимам на цена от 32 до 38 лева за 5 литрова туба. Доставната цена за последните шест месеца се движи около 18-20 лева за петлитровата туба. Сега как мислиш- дали са синтетични или са хидрокрек?

Не знам колега и на мен ми минават подобни мисли. И поради подобни причини не се престраших да взема Гранвила. Това което пишеше на тубата е, че е пълна синтетика, пък дали лъжат...? Според руснаците въобще не трябва да си караме колите с хидрокрекингови масла! А те имат много задълбочени проучвания в сверата на смазочните продукти и не само.
Отговори

Коцето снимка Коцето 22 юни 2020 - 18:06

 Тодор Ялъмов, на 22 юни 2020 - 00:49, каза:

Не знам колега и на мен ми минават подобни мисли. И поради подобни причини не се престраших да взема Гранвила. Това което пишеше на тубата е, че е пълна синтетика, пък дали лъжат...? Според руснаците въобще не трябва да си караме колите с хидрокрекингови масла! А те имат много задълбочени проучвания в сверата на смазочните продукти и не само.

Ей тук уби всичко детско в мен, задълбочените им проучвания са в гаражите и кухните на героите от ТУБ-ата :smile3560: .
Когато намериш истинска ПАО и естерна синтетика под 30 - 35лв за литър обади се!
Има две причини поради които е трудно да намериш такава, едната е че е много скъпа за производство базата за тези масла и втората причина е че хидрокрека настигна и дори изпревари в доста показатели скъпата синтетика.
Мнението беше редактирано от Коцето: 22 юни 2020 - 18:20
Отговори

Тодор Ялъмов снимка Тодор Ялъмов 23 юни 2020 - 14:15

 Коцето, на 22 юни 2020 - 18:06, каза:

Ей тук уби всичко детско в мен, задълбочените им проучвания са в гаражите и кухните на героите от ТУБ-ата :smile3560: .
Когато намериш истинска ПАО и естерна синтетика под 30 - 35лв за литър обади се!
Има две причини поради които е трудно да намериш такава, едната е че е много скъпа за производство базата за тези масла и втората причина е че хидрокрека настигна и дори изпревари в доста показатели скъпата синтетика.

Естерните синтетики са тема, която няма да засягам но синтетичните масла не касаят само тях. Маслото, което аз си закупих от Газпромнефт 5W30 С3 с дексос2 спецификация искаш да кажеш, че е минералка или полусинтетика или хидрокрекинг или...? Заводите производители и на двата ми автомобила не препоръчват да ги експлоатирам с естерни масла, което ознаяава, че те не са разработени от ижнженерите им за естерни масла. За никого не е тайна, че руснаците на този етап имат едни от най- модерните и добри рафинерий и тяхните инженери 100% са по- наясно за видовете масла и предназначението им. А относно гаражите на тубата, там момчетата обследват само някои от най- важните качества на маслата и го правят доста сполучливо. Фактори като износоустойчивост, горене и отлагания и поведение при екстремно ниски температури. Тук в България нямаме дори свястен форум, който да третира такава проблематика, камоли някой да се занимава практически! Така, че можем да сме им благодарни за направеното от тях. За цени и ценообразуване в България въобще не искам да говоря, че ще се издрайфам! Тук в България можем да намерим всичко и на всякакви цени, особено двигателни масла със съзнателно неизяснен произход! Защо ли...?
Мнението беше редактирано от Тодор Ялъмов: 23 юни 2020 - 14:26
Отговори

Коцето снимка Коцето 23 юни 2020 - 19:18

Че си въодушевен от руските инджинери и гаражни изследователи е повече от видимо, защо обаче се опитваш да накараш всичката аудитория да вярва на въздесъщите им и неповторими възможности :drinkin2: ?

Цитат

За никого не е тайна, че руснаците на този етап имат едни от най- модерните и добри рафинерий

Това е тайна за огромна част от просветеното мнозинство, и май ще си остане такава защото руските рафинерии освен с евтината си суровини и труд не превъзхождат с нищо другите в света, най-малко пък с инженерен потенциал, освен тези във Венецуела може би. И в този аспект като лирично допълнение ще ти кажа че преди Нефтохим-Бургас да стане Лукойл нашите химици инженери бяха класа над прехвалените от теб руски вълшебници, ако имаш познат в сегашния Лукойл можеш да го попиташ и за сегашните руски "специалисти" идващи да работят тук.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg