Опел Клуб България

отварям тази тема за да може всеки да напише мнението си коя марка газови уредби предпочита и какви са плюсовете и' и минусите! така по сервизите където монтират газови уредби няма да ни лъжат на 100% и да ни пробутват боклуци! на мен сега например ми предлагат турска газова уредба,лиценз на "ловато"! казват че е на качеството на "ловато" а дали е така? на външен вид е 1 към 1!

Моята е BRC. Когато я купих струваше 780лв. Това е за пълен инжекцион. Има си всякакви видове екстри някакви работи лъжели мотора и там не знам си какво, автоматични ключове и така-нататък. Като качество съм изключително доволен не съм имал абсолютно никакви проблеми вече 8 година. Сменям мембраните и продължавам. Никога не е "гърмяла" и въобще съм много доволен. Ако може да се каже минус е това че като я сложиха доста трудно се настройва да работи като хората. От тогава нищо не се пипа освен една врътка която е за оборотите на празен ход- това е защото на всяка бензиностанция газта нали е много хубава. Като цяло разхода е около литър по висок от на бензин което говори че и мотора е добре и насторйката е добре и никак не му пречи на вървенето- разликата само аз си я улавям и тя е малка. Другата ми кола е с Lovato. Изпарителя е много голям. Преди имах BMW 732i и този изпарител храни вдигател 150 kw. Почти никога не може да задържи центовката все бяга нанякаде. Иначе икономично се кара с ловатото.И е по евтина.

Цитат

Аз карам с турска "Волтран" вече 2 месеца и половина. Като изключим, че на третия ден клапана, дето пуска газта отказа, други грижи с нея не съм имал. В момента както е нагласена ми дава с 1.5 литра отгоре разход, което мен ме устройва прекрасно. За този период съм минал около 6 хиляди километра, което вече ми е избило инвестицията по поставянето и. Лично аз съм доволен.

Моята е ловато - за карбуратор, за сега нямам проблем но съм минал около 1600 км та е рано да се каже още как е. Разхода го качва с около 1 литър.

viking, на Sep 9 2005, 05:30 AM, каза:

за волтрана демек турската уредба е така дори работи малко по добре от ловатото защтото от две години ловато си изнесаха някаде производството и е пален боклук в последно време малко го пооправиха но пак не е това което беше това за вакуумните уредби.за ел.уредбите за момента качеството е viale,reg,landi renco,lovato,stargas,brc,и така на татак.подредил сам ги по качество

аз карам със волтран вече незнам колко хиляди километра (около 10 000) не съм имал никакви проблеми с нея.....това е на моноинжекция

Аз съм с ловато от вече 5 или 6 години, никакви грижи нямам. сега разхода ми е 7 градско и 5.8 -6.1 ( всичко е по сметки) извънградско (90 -100)
зимата 1литър че и отгоре ми качва ама пак бива

наи хубавата газова от нормалните газови -сас испарител е старгас ште попитате зашто???? заштото имам доста опит сас газовите уредби и бих казал 4е ловатото е пален боклук за 25 хиляди се скапа а старгас на опел4ето ми искара 4 години и 420 000 км без да се отваря и без бензинова помпа-зимата на -20 пали без проблем,аз по принцип не ремонтирам испарителя никога,а скапе ли се отивам вав старгас и го сменям сас нов.за пален инжекцион цената е 520лв сас монтажа.А има и газови инжекциони но там наи доброто не е нито ловато нито старгас а мисля 4е се казва ауто италия, но несам сигурен за името оба4е ги монтират вав промобил и там ми монтираха и на моята вектра20.16в и же4е 100 000км нямя никакви проблеми расхода е в града10,5 нормално каране 14,5 колкото може да варви-на далго сас 180-240 то4но 10/100 когато я гали6 7,8/100,но това не и се е слу4вало много пати.Цената на този газов инжекцион е 1900лв има саштата система оба4е за метан която е 2400лв там расхода е 3-5лв /100км Д ано дасам ви бил от полза