Опел Клуб България

Имам Opel Astra 1.6 16V EcoTec и с тези покачвания на бензина напоследък сериозно се замислям за АГУ! Най-сигурно е с газов инжекцион, но не смятам, че си заслужава сумата! Доколкото знам слагат и нормални уредби. Ако някой има такъв мотор и е сложил газ (не с газов инжекцион), да каже как е вървенето и има ли някакви проблеми?

Колега за твоя двигател ако изкаш да нямаш никакви проблеми и да си свиркаш сложи газов инжекцион, иначе е плаче майка колата се побърква и ни на газ ни на бенц, детонации, преебани дебитометри, спукани кутии на въздушните филтри и т.н. Ако си обичаш колата и си я пазиш или на безц си караи или си сложи газов инжекцион. Има руски за 1200лв. мисля и чувам само хубави работи за тях из нета. Ако сложиш газова с плочка и ламбда контрол и т.н. ше ти излезе към 600лв. Верно двоино е в началото ама ще се избие, само един преебан дебитомер от детонация е сумана си кинти...

Scorpion_BV, на Aug 14 2005, 08:57 PM, каза:

Проблема не е в двигателя.Мотор като мотор.Ако са ти читави кабелите детонаций няма да има.А дебитомер тези двигатели нямат,имат МАП сензор.С едни симулатори за дюзи и ламбда сонда всичко си е ОК.Вярно че е по-добре АГУ-то да е с ламбда контрол

Слагаи обикновенна уредба не се притесняваи,аз карам от една година и половина с такава и не ми е гръмнала нито веднъж!!!Газовият инжекцион е по-добър,ама е мноооооооо дебел!!!

Този мотор е без дебитомер,естествено че газовия инжекцион е добър вариант, но е прекалено скъп и няма избиване на практика.Аз карам Вектра Б с такъв мотор с обикновенна АГУ и нито веднаж за година и половина не ми е гръмнала, така че не се набутваи с газов инжекцион!!!А относно разхода казват че с газов инжекцион бил едно към едно с бензин, което неможе да бъде вярно, защото КПДто на газта е по малко и затова разхода е по-висок, няма ништо общо с горивната уредба!!!

TsvetomirTsvetkov, на Aug 14 2005, 07:58 PM, каза:

Ако си сложил уредба кажи. Щото и моята е 1.6 16V и гори доста бензинец...

Хм, и аз се интересувам по този въпрос и аз съм 1,6 16V и ми дава разход в града твърдо 12/100 а извън града със 130-140 твърдо 7,5/100.
И понеже въртя по 300 км. градско на седмица си мисля за ГАЗЗЗЗ!
Та свиркайте ако има ПОЛОЖИТЕЛЕН ефект тая работа....
Мерси!

TsvetomirTsvetkov, на Aug 14 2005, 06:58 PM, каза:

Най-добре е да сложиш газов инжекцион който се предлага в промобил-рено много е добър струва 1900лв. със монтаж и една година гаранция,но по евтиния вариант е да сложиш нормална газова с изпарител-старгаз най-добрите изпарители цена:550лв с монтаж и една година гаранция.Обаче има и ментета така че трябва да си я закупиш и монтираш при вносителя,който се намира:тръгваш по димитър нестеров от военна болница към красна поляна и минаваш от горе пресичаш болевард цар борис и първата възможна завиваш в дясно и там има бариера и ще питаш пазача тойще ти обясни.

Аз си сложих Газ-Инжекцион. 1550 лв с поставянето. Супер съм доволен. Гори ми с около половин литър повече отколкото на бензин. Незнам как с 1.6 двигател правите този разход . Явно много рейсърски карате. Аз в града зимата повече от 10 не правя. А извънградско при скорост 120 ми гори 7. С включен климатик сумите са с половин литър отгоре.

зимата съотношението пропан бутан е различно защото пропана остава течен при температури около 0 та и зимата е по малко и затова има зимни и лятни смеси газ отделно е качеството на различните газостанции.

Обратното е, зимата пропана е повече поради факта че се изпарява по лесно при по ниска температура. Както и да е за да се избегнат детонациите помага и по-голям аванс на искрата. Продават се такива контролери. Разхода е задължително по-голям. Просто енргията която се отделя при изгарянето на един литър газ и бензин е много различна.

Все си мисля че една комбинирана плочка с предпазна клапа, един ламбда контрол и един вариатор са напълно достатъчни. Газовия инжекцион е красиво нещо......ама Но може и да греша.

Да ве, туй изкара по-голям разход от мойто 1,8.
Пък газта е оферта единствено ако си готов да се откажеш от дори и малката динамика която 1,6-цата има. Аз лично си предпочитам кат дам газ да отлепя, не да се чуди ко стаа.
П.С. Карал съм скола с обикновено гЪзово и с инжекцион и разликата според мен е същата каквато при карбуратор и инжекция (съвсем аналогично със принципите на действие на двете си-ми) т.е. не можеш да си изпържиш директно с газ докрай ми тряа плавно, точно причината да нямам такова.