Изпреварване на запалването
slavi
11 ноември 2005 - 11:09
Тъй като бензинът 92 е видимо по-евтин от 95 си обърнах буксата отпред до стъклото и си сипах 92. Да, но го ползвам само за 2-3 км при палене и после си карам на газ и се замислих, че това май е по-лошия вариант. Според вас за газ запалването трябва ли да е с изпреварване или със закъснение? И изобщо какъв ефект ще имат двете положения на буксата при каране на газ? Някой пробвал ли се е?
ЕмбаТа
11 ноември 2005 - 13:20
slavi, на Nov 11 2005, 11:09 AM, каза:
Тъй като бензинът 92 е видимо по-евтин от 95 си обърнах буксата отпред до стъклото и си сипах 92. Да, но го ползвам само за 2-3 км при палене и после си карам на газ и се замислих, че това май е по-лошия вариант. Според вас за газ запалването трябва ли да е с изпреварване или със закъснение? И изобщо какъв ефект ще имат двете положения на буксата при каране на газ? Някой пробвал ли се е?
<{POST_SNAPBACK}>
<{POST_SNAPBACK}>
Незнам дали въобще ще има няква положителна промяна, но може да пробваш!!! А междувременно я кажи къв разход ти дава Колибрито на газ???
bem_badem
11 ноември 2005 - 13:32
Емба,понеже забелязвам,че доста се интересуваш.моята гори сега градско м/у 14 и 15!!! Извън пада на 9 но до120,от там нагоре до 160-190 скача на 14-15!!! Как си ти??? Оправи ли парното?
##########################
Забележка:
без offtopics
Модерирарано от: sheko
##########################
##########################
Забележка:
без offtopics
Модерирарано от: sheko
##########################
bem_badem
11 ноември 2005 - 13:34
И пробвай 100 октановия на OMV да усетиш истинската същност на Калибрата!!! 
##########################
Забележка:
Модерирарано от: sheko
##########################
##########################
Забележка:
Модерирарано от: sheko
##########################
Гостe18nv_* 11 ноември 2005 - 15:10
Октановото число на газта е над 100 (103-105 мисля беше) и за това тя гори по-бавно.Следователно трябва да дадеш по-голямо предварение.За това според мен буксата требе да бъде на по-голямото число при теб.
slavi
11 ноември 2005 - 19:49
e18nv, на Nov 11 2005, 03:10 PM, каза:
Октановото число на газта е над 100 (103-105 мисля беше) и за това тя гори по-бавно.Следователно трябва да дадеш по-голямо предварение.За това според мен буксата требе да бъде на по-голямото число при теб.
<{POST_SNAPBACK}>
<{POST_SNAPBACK}>
За октановото число знам. Обаче си мисля, че ако гори по-бавно значи и трябва по-голямо предварение, т.е. буксата да е на 91 в случая, а не на 95. Но по логиката на числата, трябва да е на 95. Моля някой, който е по-запознат с теорията и практиката, да каже кое е по-правилно? (Харч: градско 13 и малко, извън - между 9.6-12.5 - зависи колко съм лош :-) Има и чип, ако има значение.
Гостlibra_* 11 ноември 2005 - 22:55
slavi, на Nov 11 2005, 07:49 PM, каза:
e18nv, на Nov 11 2005, 03:10 PM, каза:
Октановото число на газта е над 100 (103-105 мисля беше) и за това тя гори по-бавно.Следователно трябва да дадеш по-голямо предварение.За това според мен буксата требе да бъде на по-голямото число при теб.
<{POST_SNAPBACK}>
<{POST_SNAPBACK}>
За октановото число знам. Обаче си мисля, че ако гори по-бавно значи и трябва по-голямо предварение, т.е. буксата да е на 91 в случая, а не на 95. Но по логиката на числата, трябва да е на 95. Моля някой, който е по-запознат с теорията и практиката, да каже кое е по-правилно? (Харч: градско 13 и малко, извън - между 9.6-12.5 - зависи колко съм лош :-) Има и чип, ако има значение.
<{POST_SNAPBACK}>
Със сигурност при работа на газ предварението трябва,да е по голямо.Задължително на 95.Още по добре ,да ти направят центровка за газ в някой читав сервиз.
