Водна помпа и антифриз ?
Den4ev
17 февруари 2008 - 12:04
Здравейте. Искам да попитам възможно ли е ако водната помпа е износена да ми губи антифриз. Не е много загубата на 1000 км около половин литър. Също така имам на 1ва скорост едно много дразнещо скържене и си мисля че е от водната помпа а колата отдолу е офльоскана с антифриз. На втора скорост почти не се чува това стържене на 3 та изчезва. 
Астра Ф 92 год. 1,6 Моно.
Астра Ф 92 год. 1,6 Моно.
Astra 1.4mi
17 февруари 2008 - 12:49
Den4ev, на Feb 17 2008, 12:04 PM, каза:
Здравейте. Искам да попитам възможно ли е ако водната помпа е износена да ми губи антифриз. Не е много загубата на 1000 км около половин литър. Също така имам на 1ва скорост едно много дразнещо скържене и си мисля че е от водната помпа а колата отдолу е офльоскана с антифриз. На втора скорост почти не се чува това стържене на 3 та изчезва. Астра Ф 92 год. 1,6 Моно.
Астра Ф 92 год. 1,6 Моно.Ами отговора е във вапроса колега :)) Огледай хубаво двигателя отдолу след път. Опипай всички водни връзки и съедининия. Така ще видиш къде ти тече. Освен това виж дали сутрин на студен мотор имаш налягане в системата - ако имаш, отиваш към гарнитура на главата. При мен имаше от всичко по малко и загубата на антифриз беше колкото при теб. Иначе бях пуснал тема по въпроса, като накрая след като оправих всичко написах един голям пост със въпроси и отговори.
http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...st&p=371631
Прочети го, ще ти е полезно !
Den4ev
17 февруари 2008 - 13:01
Astra 1.4mi, на Feb 17 2008, 12:49 PM, каза:
Den4ev, на Feb 17 2008, 12:04 PM, каза:
Здравейте. Искам да попитам възможно ли е ако водната помпа е износена да ми губи антифриз. Не е много загубата на 1000 км около половин литър. Също така имам на 1ва скорост едно много дразнещо скържене и си мисля че е от водната помпа а колата отдолу е офльоскана с антифриз. На втора скорост почти не се чува това стържене на 3 та изчезва. 
Астра Ф 92 год. 1,6 Моно.
Астра Ф 92 год. 1,6 Моно.Ами отговора е във вапроса колега :)) Огледай хубаво двигателя отдолу след път. Опипай всички водни връзки и съедининия. Така ще видиш къде ти тече. Освен това виж дали сутрин на студен мотор имаш налягане в системата - ако имаш, отиваш към гарнитура на главата. При мен имаше от всичко по малко и загубата на антифриз беше колкото при теб. Иначе бях пуснал тема по въпроса, като накрая след като оправих всичко написах един голям пост със въпроси и отговори.
http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...st&p=371631
Прочети го, ще ти е полезно !
Ахам мерси
