Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Важни теми

Решение на проблема със Светлините за заден ход

StoyanovZ снимка StoyanovZ 14 ноември 2017 - 15:55

 tisho.74, на 14 ноември 2017 - 15:10, каза:

Това не става, защото при затворен контакт имаш нула волта на нарисуваните от теб изводи. За да стане това както ти искаш първо намираш изхода от контакта (клемата, на която се появява плюс или минус при включена задна) като междувременно установяваш дали е плюс или минус;-), извеждаш този полюс с кабел и това ти е единия захранващ полюс за парктроника. Другия си го взимаш от някъде другаде и си готов.


Ааа... мислех, че едната жица е +, а другата е - или земя :biggrin:
Отговори

CH_M снимка CH_M 14 ноември 2017 - 16:04

Я не се занимавай с глупости ..... намери кой ти е кабела за задни светлини на единия стоп, масата надявам се няма как да я сбъркаш,
зачисти си проводниците и си запой кабелите на парктроника и изолираш.
За изолация препоръчвам текстилната лента на ТЕСА, водоустойчива е, и един път увиеш ли няма развиване.
Така както си го замислил, колкото повече добавяне на връзки и буксички по рисково ....
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 14 ноември 2017 - 16:05

 CH_M, на 14 ноември 2017 - 16:04, каза:

Я не се занимавай с глупости ..... намери кой ти е кабела за задни светлини на единия стоп, масата надявам се няма как да я сбъркаш,
зачисти си проводниците и си запой кабелите на парктроника и изолираш.
За изолация препоръчвам текстилната лента на ТЕСА, водоустойчива е, и един път увиеш ли няма развиване.
Така както си го замислил, колкото повече добавяне на връзки и буксички по рисково ....

В пъти по-лесно и бързо. А ако нямаш текстилна лента става и с бишоп.
Отговори

StoyanovZ снимка StoyanovZ 15 ноември 2017 - 18:17

Ясно. Остана да видя дали ще го направят в сервиза(та да важи гаранцията), или сам ще се занимавам :D Благодаря!
Мнението беше редактирано от StoyanovZ: 15 ноември 2017 - 18:17
Отговори

haiducii снимка haiducii 03 януари 2018 - 11:52

Имам проблем със светлините , но аз съм с автоматична кутия и датчика не е там . по грешка скъсах друг датчик <предполагам за оборотите > и сега се включва снежинката. Моля за помощ да намеря датчика.
корса Б 1993
Отговори

neopolitan снимка neopolitan 11 юли 2019 - 17:14

 Swing, на 08 юни 2007 - 14:38, каза:

Направих малко снимки по темата. Снимал съм на моята кола - Corsa B 1.4i. При Astra F 1.6i, както и при всички останали модели със скоростна кутия F13 положението е същото.

Ето къде се намира ключа за задна скорост - това е скоростната кутия поглед отгоре, от левия ъгъл на колата:

01.jpg

По-близък план:

02.jpg

Още по-близък, за да добиете представа как изглежда:

03.jpg

Една картинка на демонтиран ключ:

Публикувано изображение

За да проверите ключа ви е необходим само обикновен мултицет. Като изключвате буксата внимавайте, защото от долната страна има езиче, което на пръв поглед не се вижда. Трябва да го огънете леко надолу и тогава да дърпате. Ето как изглежда буксата:

04.jpg

След като сте изключили буксата влизате в колата и включвате задна скорост. Мерите на двете крачета на ключа:

05.jpg

Поставяте уреда на звукова сигнализация (положение за проверка на диоди):

06.jpg

Ако всичко с ключа е наред, уреда започва да пищи. За съжаление това няма как да го видите на снимката :icon_rolleyes: Ако не пищи - проблем с ключа. При уред, който няма такава сигнализация може да мерите съпротивлението. На изправен ключ показва около 0.05 ома. Поне моя беше толкова и условно приемаме, че е изправен понеже светлините ми работят :opel_forever: Неизправния ключ показва съпротивление "безкрайност".
При положение, че ключа е изправен, но въпреки това светлините за заден ход не работят проверете веригата до него. Слагате уреда на обхват DC 20V и мерите между изводите на буксата на ключа. Отново трябва да е включена задна скорост и колата да е на контакт. При това положение напрежението е 12V (може и по-малко, зависи от състоянието на акумулатора ви):

07.jpg

И така, ако имате 12V на буксата и ключа ви е изправен, но въпреки това светлините не работят проблема е в лошата връзка ключ/букса. Почиствате хубаво всички контакти и се надявате да светне.
Ако няма напрежение проблема е в електрическата инсталация - прекъснат кабел, изгорял бушон, лоши връзки и т.н.

Успех!

П.П. Ако не ви се правят всички тези измервания има и по-прост начин - замоствате буксата към ключа за заден ход с един кламер и давате на контакт. Ако светлините работят, значи ключа е дефектирал с абсолютна сигурност :ban:



Страхотно обяснение от веднъж се разбира и стига да имаш необходимите инструменти и консумативи, работата е 10 мин.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg