Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Проблем със съединителя Астра Н

Azareus снимка Azareus 10 февруари 2021 - 12:39

Здравейте, понеже вече не знам какво да я правя реших първо и тук да попитам преди да отваряме кутията. Всичко започна ноември месец миналата година като на едно дълго пътуване ми направи впечатление, че скоростите почнаха да влизат трудно. След няколко по-често натискания на педала се оправяше, но след примерно 5мин. каране на една предавка пак трябваше да се припомпа, за да включи. Понеже нямаше никакъв теч реших, че е от горната помпа на съединителя и закарах да ми я сменят. Там момчето сложи нова помпа на Sachs, обезвъздуши системата и като я взех всичко беше ок. Да, но до другата сутрин когато пак трябваше 2-3 припомпвания, за да започне да включва нормално. Викам си нещо не е така, но това беше само на другият ден и след това всичко "заспа" съединителя си дойде нормално и нямах никакви ядове повече , но само за 3 седмици. След това отново започна да превключва трудно и отново да се налага припомпване, за да превключиш. Не очаквах, че помпа на две седмици от 100+ лева ще даде фира, но все пак не е невъзможно. Взех друга втора ръка, работила до последно колкото за проба. Дойде някакъв съединител, но за 1-2мин. педала омеква, а системата не може да се обезвъздуши. Постоянно излизат балончета, а течността сякаш е газирана. Превъртях един литър спирачна течност поне 2 пъти и никаква промяна, постоянно балончета и газирана течност. Педала се стяга, но за 1-2 минути, ако тръгна да карам от кръстовище до кръстовище не припомпам ли няма включване ... Някой идеи?

П.П. Да допълня, че нямам течове по системата и течността не се губи, дори смених пластмасовата тръбичка от горната помпа до казанчето с маркуч, за да изолирам минималният шанс от там да влиза въздух.
Мнението беше редактирано от Azareus: 10 февруари 2021 - 12:42
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 10 февруари 2021 - 12:49

Е тези "балончета" не ти ли говорят , че има въздух в системата, който прави това, което се случва. Има ли въздух, няма как да очакваш нормална работа. Обезвъздушаването не е само да помпим като ненормални и да ръгаме течност.

Въздухът може да е "затиснат" долу в долната помпа и да излиза по малко. Долу от пробката трябва да спре да има дори минимални мехурчета. Големи колкото прашинки са, но пречат
Ако трябва остави на самотек определено време да се изтича и гледай.
Понякога е кофти, но ще се справиш.

И върни системата както си беше. Тоя маркуч не му е там мястото.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 10 февруари 2021 - 12:53
Отговори

Azareus снимка Azareus 10 февруари 2021 - 13:25

Ами не я обезвъздушавам за първи път, но такова чудно не съм виждал. Те балончетата не свършват, повече от литър спирачна течност превъртях през системата, като опитвах и номера със шише с маркуч на накрайника за обезвъздушаване, отворена система и проточване, като долу в шишето маркуча е в течност и допълнителен отвор на шишето, а горе доливам да не остава на сухо и помпам. Така я превъртях веднъж след това затворих долу и започнах да обезвъздушавам по познатия начин. За това мислех, че може всъщност нещо да създава налягане вътре. Има ли вариант лагер помпата да се прецака без да протече и всъщност тя да прави въздуха вътре?
Мнението беше редактирано от Azareus: 10 февруари 2021 - 13:26
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 10 февруари 2021 - 13:50

Какво значи "затворих долу и започнах да обезвъздушавам" ?

Като си затворил долу, край на обезвъдушаването. Всичко , след затварянето долу, е излишно. Ако щеш чупи горната помпа от помпене, все тая.
Всичко се прави на отворена пробка, ако трябва се ползва и "вакуум помпа", ако толкова се е запънал въздух навътре в системата, към кутията. Така даже можеш да провериш, дали ти изтърва долната помпа.
Има уплътнения долу на "връзката", те подненени ли са?

Когато помпата долу не тече, откъде да влезе този въздух там ? Ако е прецакана помпата, щеше да губиш течност. НО ти казваш че не губиш.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 10 февруари 2021 - 13:51
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 10 февруари 2021 - 14:58

Сложи на гърловината на казанчето презерватив с ластик. Да е опънат по отвора.
Помпи на съединителя и виж дали надува. Тоз въздух влиза от някъде. Най-вероятно от горната помпа.
От друга страна:
Като обезвъздушаваш може да вкарваш прозрачно маркуче от охлабената пробка направо в казанчето - рециркулация. Така не се налага да доливаш.
При мен става винаги. Без друг човек. Охлабвай минимално пробката. Номера е долната помпа да мърда при натискане на педала, иначе обезвъздушаваш само тръбичката от горната помпа до пробката.
Отговори

Azareus снимка Azareus 10 февруари 2021 - 15:34

 Д-и-м-о-в, на 10 февруари 2021 - 13:50, каза:

Какво значи "затворих долу и започнах да обезвъздушавам" ?



Имах предвид по познатия начин,втори човек ми помпа и задържа, а аз отварям долу с надянат прозрачен маркуч, за да виждам какво се случва.

Не съм подменял уплътнението долу на маркуча, който влиза в пластмасовия накрайник (Ще го направя).

 Стаевски, на 10 февруари 2021 - 14:58, каза:

Сложи на гърловината на казанчето презерватив с ластик. Да е опънат по отвора.
Помпи на съединителя и виж дали надува. Тоз въздух влиза от някъде. Най-вероятно от горната помпа.
От друга страна:
Като обезвъздушаваш може да вкарваш прозрачно маркуче от охлабената пробка направо в казанчето - рециркулация. Така не се налага да доливаш.
При мен става винаги. Без друг човек. Охлабвай минимално пробката. Номера е долната помпа да мърда при натискане на педала, иначе обезвъздушаваш само тръбичката от горната помпа до пробката.


Ще опитам и това. Благодаря за отговора.
Отговори

Azareus снимка Azareus 18 февруари 2021 - 02:25

Пак съм аз! В неделя се хванаха и по схемата с маркуч от мястото за обезвъздушаване до казанчето и с 45-50мин. почти непрестанно помпане на 1/4 отвита пробка успях да изкарам всичкия въздух от системата и да върви само чиста течност. Викам си успях да оправя проблем. Карах я около 15мин. из квартала и всичко беше ок, включваше нормално. На другата сутрин излизам по града и пак включваше добре, но се усещаше на моменти, че има въздух. Предположих, че не съм изкарал всичко, но с няколко дни каране ще го изкара. Да, но на третата сутрин вече нещата бяха зле, педала си падаше долу и пак си искаше помпане, за да докараш някакъв съединител... Предположения защо и как влиза въздух в системата? Последното, което смятам да опитам е да сменя гумичките, макар че нямам никакъв теч и загуба на течност по системата.
Мнението беше редактирано от Azareus: 18 февруари 2021 - 02:29
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 18 февруари 2021 - 10:09

Освен от горната помпа /от оста-стержена/, за другаде не се сещам да може да влиза въздух без да има течове.
А това помпене 40-50 минути с балончета... то ти влиза въздух по време на обезвъздушаването.
За 5 мин. най-много си готов. Това при сваляна и празна долна помпа.
Отговори

Azareus снимка Azareus 18 февруари 2021 - 10:52

 Стаевски, на 18 февруари 2021 - 10:09, каза:

Освен от горната помпа /от оста-стержена/, за другаде не се сещам да може да влиза въздух без да има течове.


Мислих си го, но смених вече 2 помпи (едната нова Sasch и една уж работила до последно втора ръка... И двете да са проблемни ...?
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 18 февруари 2021 - 11:18

Най-интересното е, че е сменял помпи и пак нищо. Аз затова първо се насочих към уплътненията.

А няма ли да е хубаво, да изпразниш всичко нацяло, вкл и спирачки и да напълниш и обезвъздушиш всичко наново. Да не забравяме че и спирачките и те вземат от тая течност.
Преди малко четох мнение от 2015-та, че след сменен съединител, се е случило същото. Човекът казва, че пак са сваляли кутията за проверка и т.н., но е решил проблема точно по този начин - всичко източено и наново пълни и обезвъздушава, говорим за цялата система + спирачките. По думите му, имало толкова много черно и мръсна течност и в двете системи...
Айде ти уж си сменил в едната "посока", но знае ли човек...
Не е нормално това, което се случва.

А това, с "газираната течност", много ми прилича на застояла и/или прегрята от спирачките. Може да става дума и за конденз, не е ясно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 18 февруари 2021 - 11:31
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 18 февруари 2021 - 15:31

То малко се проточи темата, ама
След обезвъздушаване всичко работи. Демек като няма видими мехурчета - работи. Каквато и да е течността - работи.
Туй при помпане/отпускане вкарва въздух. Уплътнението за което говорите не знам дали е възможно да изпуска под вакуум. А и там има налягане И при отпускане на педала...
Спирачките са с минимален ход - по-малко се разкарва течността при тях. А не казва за проблем с тях. Въздуха е от към страната на съединителя.
Аз се поизчерпах. Толкоз ми е капацитета. :-)
Отговори

Sim снимка Sim 18 февруари 2021 - 19:53

”казанчето и с 45-50мин. почти непрестанно помпане на 1/4 отвита пробка успях да изкарам всичкия въздух от системата и да върви само чиста течност. Викам си успях да оправя.„
Не поставям под съмнение действията на питащия, но затваряш ли пробката, като отпускаш педала, за да напомпиш отново?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 18 февруари 2021 - 19:56

Да, добър въпрос.
Има още един риск- при това помпане може да обърне гумичките на горната помпа. И тогава става нещо такова.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 18 февруари 2021 - 22:09

 Sim, на 18 февруари 2021 - 19:53, каза:

Не поставям под съмнение действията на питащия, но затваряш ли пробката, като отпускаш педала, за да напомпиш отново?

При така описаната ситуация не е необходимо.
Въздуха отива в казанчето.
Не се съмнявай. :-)
Отговори

Azareus снимка Azareus 19 февруари 2021 - 08:55

Със спирачната система нямам абсолютно никакъв проблем от както имам колата вече 4 години. Чудя се да рискувам ли със закупуването на още една горна помпа, да я сменя, да сменя уплътненията по тръбичката от горната до долната помпа? Да видя ще има ли ефект от цялата гимнастика... Ако пак не се получи се предавам и ще я карама да отварят кутията и да се види дали долу нещо не се случва.

 tisho.74, на 18 февруари 2021 - 19:56, каза:

Да, добър въпрос.
Има още един риск- при това помпане може да обърне гумичките на горната помпа. И тогава става нещо такова.


Мисля, че ако ги обърне въобще няма да успея да я обезвъздуша или греша?
Мнението беше редактирано от Azareus: 19 февруари 2021 - 08:53
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 19 февруари 2021 - 09:45

 Azareus, на 19 февруари 2021 - 08:55, каза:

Със спирачната система нямам абсолютно никакъв проблем от както имам колата вече 4 години. Чудя се да рискувам ли със закупуването на още една горна помпа, да я сменя, да сменя уплътненията по тръбичката от горната до долната помпа? Да видя ще има ли ефект от цялата гимнастика... Ако пак не се получи се предавам и ще я карама да отварят кутията и да се види дали долу нещо не се случва.



Мисля, че ако ги обърне въобще няма да успея да я обезвъздуша или греша?


То и аз нямах проблеми със спирачките, но при едно ходене до един мой човек, да сменим едни гуменетки по задните апарати, няма да ти кажа какво изтече от там като отвихме....но пак си нямаше проблем. Гарантирам че и при теб е съшия бъркоч, ако не си пипал там.
А да отваряш кутия, си е доста по-скъпо "удоволствие", отколкото да си купиш още 2 литра и да направиш това, което е решило проблема на цитирания от мен човек.
Най-добре с тая "взетата" помпа, която работила до последно(ако с нея не си издевателствал 1 час помпане). Но ме съмнява да си й направил нещо..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 февруари 2021 - 09:49
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 19 февруари 2021 - 09:58

Абе на астра Н се сменя всичката спирачна течност и се обезвъздушава хубаво, не ми се чете какво си правил нагоре, ама и аз имах подобен проблем, при смяна на долна помпа. Докато не смених цялата течност не се орпави. И не се източва всичко, после да се чудиш как да обезвъздушиш. Почваш от най-далечното колело и така. Иначе по малко излиза въздуха към съединителя от спирачките и да в студа омеква педала от това.

Астра Н е много чувствителна към това как е обезвъздушена. Ако не можеш сам да смениш течноста иди в сервиз. Струва 30/40 лв.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 19 февруари 2021 - 09:59
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 19 февруари 2021 - 11:26

И аз неслучайно му цитирам човека, който си е решил проблема така. И е логично, защото най-малкото правиш профилактика на системата с нова течност. И тя има живот.
И под "точиш всичко", имах предвид това, да се източи всичко старо, чрез ново, а не да изпразва системата, написал съм го малко некоректно. Въпреки, че не виждам нищо страшно и от това. Но идеята си е една и съща, да смени цялата течност.

Почти се бях навил на система под налягане да си взема на Sealey. Но в неговия случай, по-добре да иде да му я направят.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 февруари 2021 - 11:26
Отговори

Azareus снимка Azareus 19 февруари 2021 - 22:34

За вторник имам уговорка да я закарам в сервиз за пълна подмяна на течността ,където имат вакуум помпа за това. Иначе днес установих нещо ново, което ми се видя странно и не знам как да го тълкувам. Не я бях изкарвал извънградско от както стана този проблем. Днес обаче ми с наложи да отскоча на 30км. След като излязох от града и включих 5-та, карах така повече от 25км. Когато изключих от скорост да мина на по-ниска се оказа, че нямам никакъв педал - мекица тотална. Отбих и без да гася мотора, започнах да помпам и периодично да опитвам да включа. След 5мин. помпане педала се оправи и потеглих пак ... На връщане случката се повтори. Тоест карам ли дълго на една скорост съединителя изчезва напълно, но с помпане се оправя...
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 20 февруари 2021 - 00:54

Това е помпа, най-вероятно горната...
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg