Опел Клуб България

Малко помощ от колегите които вече са се сблъскали с тоя проблем. Та въпросът ми е къде се намират тея дупки за оттичане на водата на шибедах-а. Колата е калибра. Търсих ги и нищо не видех, да го ... Мола някой колега минал по тези мъки да ми помогне. Благодаря на всички предварително.

 хибридния, на Oct 7 2007, 01:28 PM, каза:

Дренажните отвори се намират в четерите ъгъла на шибедаха. За да ги видиш трябва да го отвориш напълно (да се скрие в тавана). Тези отвори са свързани с маркучи, които отвеждат водата някаде около подкалниците. Обикновенно отворите се запушват с кал, листа и всякакви други работи. Ако са много запушени, може да не се виждат за това разрови с една отверка по ъглите.
Другия вариант е колата да е удряна и при ремонт на подкалници и прагове изхода на маркучите да е намазан с кит по невнимание!

ТОВА ВАЖИ САМО ЗА ОРИГИНАЛЕН ЗАВОДСКИ МОНТИРАН ШИБЕДАХ !!!

оригинален заводски си е, но на калебрата не влиза назад шибедаха ами се вдига само нагоре и назат, демек целия отива извън колата. и в края на четирите ъгъла не видях никакви отвори. Заоблено е има някакни водачи или незнам си кво.

Твоя модел шибедах нямя такива отвори. Мисля че не е оригинален а е монтиран допълнително. Един приятел имаше същият на Астрата.

оригинален си е - електрически. копчето вътре е на тавана. Видях същия на колегата Killer и неговия няма проблем с оттичането. дори при него има нарушаване на гуменото уплътнение на шибидаха. и го няма този проблем. Та 100% съм сигурен че си е фабричен, а не правен после. Пък и назат се оттича водата нанякъде, като я оставя под наклон, докато напред не иска и се събира. Утре ще направя снимки и ще кача

Аве излудяхте ли ве...

На колегата шибедаха си е от най- оригиналните, то на колибра други не съм виждал засега, а и страшно много калибри имат тази екстра. Друг е въпросът на колко от тях вече работят напълно /като моят например- НЕ/ и на колко им пуска вода /като на колегата/

Та по темата- имаш отвори отгоре, за отзад не съм сигурен не се сещам, но отпред към стъклото още са ми останали пред погледа даже, като бърках с едни дебели кабели там. Виж ги по обстойно.

люка е като на тази

http://www.amotors.n...arac.php?id=108 тук

 хибридния, на Oct 7 2007, 10:37 PM, каза:

а ето и директно как е на колата

 хибридния, на Oct 7 2007, 01:28 PM, каза:

Колега, провери в предния десен ъгъл - на моята Вектра е там, но отворът е много малък, така че ползвай фенерче за първо виждане. За почистване аз лично използвах жило от ръчна спирачка на велосипед и имах успех-желая а и на теб!

Еврика, имало дупки и от двете страни. Ще ги отпушвам

 хибридния, на Oct 9 2007, 08:32 PM, каза:

Колега, имах същия проблем и оправията е няколко теми до твоята...ако вече не си го решил де.
С уважение,
Русин Атанасов

Темичката е малко стара но ще попитам, на моята калибра предните два отвора на шибедаха са запушени, вкарвам тел около метър и стига до някъде и повече не може да се навре,впросът ми е как става отичането? с маркучи или по канал в колонката? до къде стигат тея маркучи какъв диаметър са?
и къде излизат?

Отгоре на самия шибидах има 4 маркуча диаметър около 10мм. Във всеки край има маркуч.Задните излизат отзад в дясно като погледнеш зад дясната гума на самото дюшеме. Предните нямам и идея, но мисля че ако погледнеш по обстойно под колата ще ги видиш.

Поздрави.
Мнението беше редактирано от Nedqlkov: 18 април 2010 - 13:55

Маркучите вървят в двете предни колони,ако махнеш пластмасата се виждат и слизат надолу.На моя кадет махнах пластмасите отстрани в краката(ръчката за отваряне на предния капак,от и мястото на еку-то)там има фабрични отвори където минава маркуча и спокойно може да се издърпа в купето.
Отдолу под колата не можеш да го видиш.

Благодаря за отзивите колеги, но как да ги почистя явно са запушени с тел не успях а мястото е такова че няма как да вкарам въздух...сега ще свалям предните кори да видя маркуча а от доло няма ли начин да се види от към дъното ли незнам...

Мисля,че ако махнеш под-калника също можеш да видиш маркуча,но не съм сигурен!Местонахождението му е до болта който държи калника за прага.

Колега, тази тема е от 2007 година. Одавна не съм собственик на въпросната кола

Колеги и аз имам проблем с Шибедаха,за това пиша тук да не пускам 2-ра тема пак за същото нещо. Моя шибедах е леко издигнат на горе,в предния край когато е напулно затворен,и като карам се чува как свири въздуха,да въпроса ми е,как може да го сваля малко предния край :)
Благодаря предварително !

Колега отвори го до краи и погледни да нямаш несхто под предната час , пробваи на рака дали ламаринката в предната час слиза до най-долно положение.

 Genata, на 07 May 2010, 8:16, каза:

Влизаш вътре в купето,и махаш двете защитни капачета в ляво и дясно на люка,и ще видиш по 3 болта номер 10.Развиваш ги леко и после наместваш стъклото на люка и после стягаш.Няма нищо сложно в процедурата.Успех

 didko_just, на 07 May 2010, 22:15, каза:

Аз от вътре имам само едно капаче и като го махна вътре е неква врътка за ръчно (аварийно) затваряне ... Други капачета няма,а ламаринката си слиза до долу