Опел Клуб България

гледах то този саит http://www.blauetachos.de/doc/opel/cal/wei...ra_a_tachos.htm обаче като стигна до километража немога да го издърпам към мене нещо опъва от зад сигорно жила и тн ... немога да намера как да го откача няма откаде да бръкна а на картинката е направено лошо и на немски и нз откаде да откача това което непуска километража

Ако питаш за свалянето как е:
Като откачиш жилото откъм скоростите, хвани го и го натисни леко да влезе колкото може в купето. Хвани таблото и го завърти с уредите нагоре и така изкарай малко който край ти е сгоден. Пластината на края на жилото (тая на снимката отзад) се откача с натискане и дърпане.
Тва е!
Ако питаш за друго - нз кво. И на вектра е така и нищо друго специфично няма.

Откачи жилото от скоростната кутия, мисля с ключе 10 или 9 ставаше номера.

 Владко, на Jun 8 2008, 07:24 PM, каза:

На мойта никакви ключета не използвам - трябва само здрава китка, палец и показалец.
Ако много го е спекло - отгоре е сцепено тамън за напън с отверка.

Може и да се бъркам, имам спомен че като го свалях го развивах от скоростната кутия.

каде е жилото наскоростите ? от зад на километража ли ? въртях въртях не ми беше одобно да вида какво го държи и не го пуска....а и на пипане немога от сякаде остава малко луфт за даси вкарам раката като хората.... нещо не се справих

 LL Mito J, на Jun 8 2008, 10:56 PM, каза:

Жилото се сваля от към скоростната кутия както са ти обеснили горе колегите... в повечето случаи се развива на ръка или с помоща на отвертка
после е лесно само дърпаш таблото !

на някои да му се намира снимчица

Колега жилото се откачва от скоростите отпред!
Като отвориш предния капак близо е до казанчето за масло за хидравликата, горе-долу под кутията с предпазителите, долу!

а като го откача от там и го издърпам през таблото от дупката за километража и като го сваля после лесно ли ще го върна до скоростите ?

Оня ден го свалях - и НЕ съм откачал жилото от скоростите.Процедурата е следната:
1.Сваляш панела за включване на фаровете - като си свалил таблото ,той се държи само на още един винт.
2.След като го свалиш,бъркаш зад таблото през дупката на тоя панел и напипваш жилото - то е единствената метална част отзад и ще се ориентираш лесно по кръглата му форма и различната температура.
3.Има една метална скоба в края на жилото(началото на таблото) - в долната й част ще напипаш нещто като палец - натискаш силно и жилото се освобождава.
4.Таблото пада пада само след това - не е необходимо да пиша повече.
Монтажа ти е по обратен ред - трябват няколко опита докато го набуташ пак - кое ще сложиш първо - дали куплунзите или жилото е без значение,зависи на теб колко са ти дълги ръцете.Вкарваш жилото по обратен ред и ще чуеш едно щтракване докато влезе както трябва отново в таблото(идва от скобата)
Надявам се да съм бил полезен

ок мерси трябва да пробвам